陆虎要做百公里加速6秒3的混动揽运了,就问你怕不怕?

摘要:陆虎要做百公里加速6秒3的混动揽运了,就问你怕不怕？随着全球厂商纷纷宣布进军新能源车行列,作为执迷于高端suv的路虎自然不甘落后.日前,捷豹路虎ceo ralf speth（施韦德）先生在接受国外媒体采访中透露,公司将会在今年年底正……

原标题:陆虎要做百公里加速6秒3的混动揽运了,就问你怕不怕？

随着全球厂商纷纷宣布进军新能源车行列,作为执迷于高端suv的路虎自然不甘落后.日前,捷豹路虎ceo ralf speth（施韦德）先生在接受国外媒体采访中透露,公司将会在今年年底正式推出路虎揽胜phev和揽胜运动版phev两款新车,而且,公司计划在2020年前向所有新车型添加电力系统（混动车型）.

此官方声明一经发出,即引来各方汽车媒体关注,我们受邀参加他们公司的未来计划规划会.在会上,路虎首次亮相代号p400e的揽运suv是其首款真正意义上的插电式混合动力车.以前的英伦风格的混合动力车并不是插电式的,而是采用再生制动系统来为电池充电的混合动力系统,举个例子,这种车型的混动模式就如同丰田普锐斯.

在这里给大家科普一下,现在市面上常见的混合动力车型主要有两种,一种是以丰田普锐斯为代表的非插电式混合动力车,其原理是收集刹车的能量来储存电量从而达到降低车辆平均油耗的目的,还有一种是例如国内比较有代表性的新能源车比亚迪秦这种插电式混合动力车,其车身上带有充电接口,电池用完后需要及时充电,没电时也可用汽油跑.然而不管哪种车型,相比燃油车都是一种很大进步.

言归正传,路虎公司将要发布的2019款代号揽运p400e的插电式混合动力车的动力系统是由一个220 kw的2.0升ingenium四缸涡轮增压发动机和一个85kw的电机共同组成的,其中,发动机与电动机两者同时作用时候会爆发出惊人的扭矩.

除了有漂亮的账面数据,新款混动车型的加速和续航里程也是不含糊.路虎宣称新款混动型揽胜运动版车型0-100 km/h加速时间仅为6.3秒,极速可以达到220 km/h.此外,新车在纯电动情况下续航里程或将达到48公里.电池在快充模式下仅需2小时45分钟便可达到用户满意水平,完全充满电则需要7小时30分钟.驾驶员甚至可以在纯电动模式下开启四驱系统.传动方面,新车匹配了一台来自zf的8速电子控制自动变速箱.电气系统由隐藏在行李箱底部的电池组供电.据相关消息透露,2019款揽胜运动p400e插电式混合动力车的起售价将达到54万人民币（美版不含税）,新车发布时间初步定于明年夏季.

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