车史上的12月14日天津夏利2000下线

摘要:以最早引入日本大发charade为原型打造夏利的天津一汽,常年来一直以夏利作为品牌主打车型,随着时间的推移和消费者对汽车品质的要求逐渐提升,老旧的夏利早已不能满足消费者的需求.天津一汽引入新车型的计划就此展开,夏利作为一款微型轿车仅……

早年间,在国内汽车市场尚不发达时,也就是“老三样”时期,每一款新车的上市都能赢得市场广泛关注.以最早引入日本大发charade为原型打造夏利的天津一汽,常年来一直以夏利作为品牌主打车型,随着时间的推移和消费者对汽车品质的要求逐渐提升,老旧的夏利早已不能满足消费者的需求.

天津一汽引入新车型的计划就此展开,夏利作为一款微型轿车仅能满足人们最基本的用车需求,随着中国进入家轿时代,尺寸较小的夏利已无法承担一家人出行的重任,天津一汽需要引入一款尺寸更大的家用车以满足市场需求.在进行大量市场调研后,天津一汽把目光锁定在丰田platz身上.

丰田在1999年推出platz取代老旧的starlet,platz分为两厢和三厢两种版本,采用前置前驱布局,其名称platz在德语中意为“空间”,顾名思义虽然其尺寸看起来较为紧凑,但却拥有相当宽敞的车内空间.动力方面,platz搭载代号1sz、2nz和1nz的1.0升、1.3升和1.5升直列四缸发动机,与发动机相匹配的是5速和4速.该车在北美市场被冠以echo的名称进行销售.

2000年12月14日,天津夏利股份有限公司总装车间一片欢腾,首批下线的10辆夏利新款车型并排停放在车间内,作为小型车中的精品轿车,简洁时尚的外观与宽敞的车内空间是的一大优势,与此同时,低油耗的特点又能满足国内消费者对这个级别家用车的需求.相关负责人表示,夏利2000轿车先期投放市场300辆,2001年初正式上市销售.

夏利2000由天津一汽集团与日本丰田汽车联合开发,引进丰田先进的nbc小型车平台打造而来,丰田汽车提供技术支持,该车采用丰田代号8a的1.3升直列四缸发动机,最大功率87马力,其余基本采用进口零部件组装生产,将根据市场需求依照订单数量确定最终产量.天津一汽以丰田platz为原型打造夏利2000,源于原型车自1999年8月投放市场后,已在欧洲、亚洲和北美洲创造了16万辆的产销量,被欧洲和日本本土评为最畅销车型.

然而夏利2000投放市场后,其销量并未达到天津一汽的预期,国内消费者对夏利2000臃肿的外观和高耸的车尾并不买账,尤其无法认同其中置液晶仪表盘的设计.此后,天津一汽投产了名为威姿的两厢版车型,该车同样市场反响平平.不过值得一提的是,夏利2000的引入国产,为之后一汽丰田热销车型威驰的上市奠定了坚实的基础,要知道vios在海外正是platz的继任车型.

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