卡罗拉发动机连杆断裂频发遭质疑

摘要:近日就有车主在汽车投诉网上发表投诉表示自己的卡罗拉发动机连杆断裂,目前为止关于卡罗拉发动机连杆断裂的案例也越积越多,而新卡罗拉使用的发动机恰恰与旧款卡罗拉发动机为同一型号. 案例回放:卡罗拉行驶中连杆断裂击破缸体 2013年4月8日……

6月19日,曾经创造过辉煌业绩的车型新卡罗拉上市,然而许多人对这个曾经风靡一时的车型未来表现却有着不同看法,有网友认为新卡罗拉依然能够持续火爆,博得大家喜欢；但也有网友认为,新卡罗拉有可能会一败涂地,原因则是因为其质量无法得到保障,近日就有车主在汽车投诉网上发表投诉表示自己的卡罗拉发动机连杆断裂,目前为止关于卡罗拉发动机连杆断裂的案例也越积越多,而新卡罗拉使用的发动机恰恰与旧款卡罗拉发动机为同一型号.

案例回放:卡罗拉行驶中连杆断裂击破缸体

2013年4月8日,车主朱女士购买了一辆2013款卡罗拉,车辆使用一年时间,在一次正常行驶中突然熄火,后维修师傅检查告知,车辆发动机连杆断裂,并将缸体打破,已经无法修复.

将车拖到4s店后,4s店给出的解决方案是先将发动机进行拆解,检查故障原因,并交付4000元的检测费.虽然朱女士心有不满,但不拆开发动机,就无法找出真正的原因,所以朱女士只好无奈的同意了.

6月4日,拆解车辆后,4s店告知无法断定原因,需要把照片传到丰田厂家总部,由技术部门进行鉴定.丰田厂家总部技术部门在看过照片后给出鉴定结果:不是产品质量问题.朱女士对这一口头鉴定结果十分不服,于是向4s店售后经理索要鉴定报告,可售后经理告诉朱女士没有鉴定报告.

经过多次沟通,4s店依然坚持否认为产品质量问题,但愿意将工时费打折,可朱女士对此方案并不满意.

丰田卡罗拉连杆在正常行驶中断裂,厂家和4s店抵赖产品有质量问题,推卸责任【qt82641】

卡罗拉连杆断裂频发 一汽丰田图鉴为进水所致

接到车主的投诉后,汽车投诉网已第一时间转交了投诉原文与一汽丰田相关处理人员,然而目前为止网站上并未看到企业的回复结果.为了了解事情进展,小编随后致电了车主朱女士,朱女士告知:厂家依然不肯承认是质量问题,并且给出的结论是连杆断裂是因发动机进水引起,但朱女士却认为,自己的车辆一直都有按时保养,并没有浸水的情况,发动机又怎么会进水呢？

其实在汽车投诉网上,关于一汽丰田连杆断裂的投诉并非仅此一宗,小编查看了汽车投诉网的一些关于卡罗拉连杆断裂的投诉,发现卡罗拉出现连杆断裂的问题都是在质保期内,有的是行驶了一年,有的行驶了半年,有的只行驶了一个月.但从一汽丰田给予的回复可以看到,一汽丰田一直以非质量问题为理由搪塞,且认为是发动机进水导致的连杆断裂.

不过,小编在各大汽车网站和论坛上发现,关于卡罗拉连杆断裂的帖子却是铺天盖地,一两辆出现连杆断裂说是进水导致可能还说的过去,可是接连出现如此之多连杆断裂的案例,简单的用一句非质量问题就带过,恐怕有些说不通.

同时,对于一汽丰田技术部门的鉴定方式,车主也觉得非常不靠谱.单凭几张照片就能看出结果,且没有一个书面的报告,只是口头上说说而已,这又怎能让车主相信这不是质量问题呢？

对于连杆断裂问题,小编随后也询问了相关维修专家,专家表示虽涉水等原因极易导致连杆断裂,但不能排除连杆材料原因.因铸钢材料出现沙眼,可能导致连杆性能达不到设计标准,漏检率也是导致问题车辆流入市场的原因之一.

巧合连连 卡罗拉曾因连杆断裂缺陷在日本召回

巧合的是,近日有新闻曝出,丰田正在研发一款自由活塞发动机线性发电机,该发动机的特点是“没有曲轴,没有连杆”,这是否正是因为丰田旗下发动机连杆爱断裂,丰田才有意的研发这样一款产品呢？

另外更“巧合”的一点是,丰田公司在2012年曾对旗下卡罗拉进行召回,召回原因是由于发动机内部的活塞连杆装配螺栓的强度不足,以及受劣化的发动机机油成分影响,致使该装配螺栓发生折损.该缺陷有可能导致连杆断裂、发动机发生破损,车辆无法行驶.极端情况下,可能导致车辆发生火灾.公司决定召回所有对象车辆的活塞连杆螺栓更换为对策品.且提醒车辆使用者定期更换发动机机油的必要性.

同是发动机连杆断裂问题,在日本早就被召回,但在中国,当成批的发动机连杆出现断裂后,一汽丰田仅仅以几张图片便鉴定为发动机进水导致,这种前后的差异实在是令人心寒.

新老卡罗拉采用同款发动机

之后小编在对比中还发现,原来新卡罗拉与老款卡罗拉使用的是同一款发动机,其编号都是1zr-fe和2zr-fe这两个型号.这不禁让人产生疑问,老款卡罗拉频频出现连杆断裂故障,那新卡罗拉是否也容易出现类似故障呢？这也正是一些车主不看好新卡罗拉的原因.

自从卡罗拉在中国上市以来,其销量就出奇的好.据统计,一汽丰田在华至今累计400多万辆的销量中,卡罗拉的销量就将近200万辆,所以卡罗拉的销量占据了一汽丰田的总销量一半.姜君也表示:“卡罗拉依然是一汽丰田产品重中之重”.

如果一旦新卡罗拉在质量上受到质疑,拖累其销量,那么一汽丰田必将面临严重损失,所以新卡罗拉在质量方面不能输,也输不起.

据相关数据显示,2014年6月份,丰田在中国市场销售了71000辆汽车,较之2013年6月的76900辆,同比下跌7.6%,其主要原因正是因为新卡罗拉的上市,造成销量暴跌,有媒体还统计,5月一汽丰田卡罗拉国内销量仅266辆,和通常数以万计的月销量形成强烈反差.

对于新卡罗拉,在上市之初一汽丰田就明确提出了月销量2万辆的销售目标.这也充分的表明了一汽丰田对“卡罗拉”品牌的自信以及重回销量榜首的决心.不过如果一汽丰田不能在质量上对旗下产品把关,碰到问题后只是一味了推辞,一汽丰田的自信和决心都将只是空想.

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