自动驾驶技术普及,日系车能有机会看到吗

摘要:自动驾驶技术普及,日系车能有机会看到吗日产于2017年10月26日发出新闻,表示其以英菲尼迪 q50搭载下一代pro pilot自动驾驶技术,进入东京市区道路测试,期望能在2020年正式配备于市售车,让自动驾驶技术足以应付市区与高速……

原标题:自动驾驶技术普及,日系车能有机会看到吗

日产于2017年10月26日发出新闻,表示其以英菲尼迪 q50搭载下一代pro pilot自动驾驶技术,进入东京市区道路测试,期望能在2020年正式配备于市售车,让自动驾驶技术足以应付市区与高速公路的路况.

日产以英菲尼迪 q50搭载下一代pro pilot自动驾驶技术,进入东京市区道路测试,期望能在2020年正式配备于市售车,让自动驾驶技术足以应付市区与高速公路的路况.

日产目前的pro pilot自动驾驶技术,已经配备于日产 serena、奇骏、rogue,以及于2017东京车展亮相的第2代聆风电动车,而2018年式的逍客预计也将导入,能够让车辆在高速公路单一车道上实现自动驾驶.不过日产仍持续开发新一代的pro pilot自动驾驶,希望能够让车辆进步到可以应付高速与市区的路况.

日产目前的pro pilot自动驾驶技术,已经配备于日产 serena、奇骏、rogue,以及于2017东京车展亮相的第2代聆风电动车,而2018年式的逍客预计也将导入.

用于测试下一代pro pilot自动驾驶技术的英菲尼迪 q50,装载了12具声纳定位仪、12部摄影机、9部毫米波雷达、6台激光扫描仪、加上精准定位的地图资料库,软硬体全数升级过后,系统不停地分析实际道路状况,使得车辆即便面对复杂的城市交通,遇见障碍物须回避等等,依然能够判断并且顺利导航行驶.

用于测试下一代pro pilot自动驾驶技术的英菲尼迪 q50,装载了12具声纳定位仪、12部摄影机、9部毫米波雷达、6台激光扫描仪、加上精准定位的地图资料库,以应付更为复杂的市区路况.

而日产透过在东京市区的实际展演测试,让民众看见自家在自驾技术的发展状况,日产也希望能在2020年顺利让此套新的系统搭载于市售车上,让自驾系统能适应的路况更广,实现更全面的自动驾驶车辆.

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