国内改装车为何需要好好抓一抓

摘要:这才是比什么都更重要的.改装车为何对整体发展至关重要可以说,对于改装车,一直以来都是丰富消费者个性化追求、让汽车技术更好提升的一种具体制造形式.在国际上改装车已成为一种文化的同时,国内的改装车仍很难达到消费者满意的程度,确实不能不说……

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网易汽车7月29日报道  随着国内车市的不断发展,出现在汽车市场的新现象、可以用一天一个样来形容.这不仅在新车市场上、容易出现难想象的问题；而且也在一些本该不断提升的环节上,也产生出诸多的波动与反复,确实是不能忽略的新现象.像很多4s店,在新车赚不到钱的情况下,就将更多注意力放在售后服务上,其目的就是为了大赚一把；而国内改装车市场的混乱与参差不齐,这些无不都是出现的不和谐音.所以,这就更需要行业在关注新车市场升温的情况下,更应重视汽车售后市场的服务与管理,这才是让国内汽车发展、不存短板的关键.

其实,针对国内的改装车问题,之所以说短板问题不容忽视,一方面是由于改装车代表着汽车制造文化的一环,如果这个环节不能在标准与行业自律方面与时具进,很容易使汽车发展被拖后腿；另一方面,改装车更关乎消费者安全与幸福指数,一旦让消费者不能够满意,可想而知汽车消费市场的发展会是怎样的结果.所以,在重视国内汽车制造转型与技术提升的时候,更应该从相应标准的严格以及符合相关技术进步的方面、抓牢改装车,这才是比什么都更重要的.

改装车为何对整体发展至关重要

可以说,对于改装车,一直以来都是丰富消费者个性化追求、让汽车技术更好提升的一种具体制造形式.在国际上改装车已成为一种文化的同时,国内的改装车仍很难达到消费者满意的程度,确实不能不说,比较起新车制造,改装车存在着诸多的短板问题.尽管,国内针对改装车的相应标准早已经存在,但由于这样的标准并未与现实的产业化发展结合、也没有与汽车的进步同步,自然就显得落后的许多.所以,在国际上改装车已经成为汽车制造亮点一部分的情况下,国内的改装车发展,自然就有许多的改善空间.

相比之下,改装车重要的一点,就是以消费者积极的消费进行带动,这样才是企业更好通过再制造,而赚取汽车剩余价值的主要形式.而在国内,就出现了新车无法盈利,需要更多的转向汽车后续服务的时候,可以说,改装车从一开始就埋下了供求双方难以协调矛盾的问题.所以,如果不能够在改装车准入与消费问题上,通过政策加以很好的协调与保障、通过制造业自律与技术完善,来提升改装车的发展与规范,很显然,就会使改装车的发展受到严重的抑制.从这个意义上讲,国内改装车的发展,直接决定着汽车整体进步的程度.

改装车到底该由谁来把关

对于改装车,最重要的是在原有车辆的基础上,如何提升技术的完善以及风格特点的形成,这就是消费者最需要的改装车要求.但从国内改装车的具体实践来看,仍存在着改装的专业性参差不齐、消费者多花钱得不到效果的问题,这些突显的矛盾,不仅反映了改装车环境的不良、更体现了行业对待消费者的诚信缺失问题,这恐怕才是管理者不能不思考的新问题.同样,对于改装车的检验与审定标准,并未给改装车创造很好的消费环境,这本身也说明了,行业对改装车的信心不足.如果按照这样的想法来看改装车,显然是不能推进汽车后续市场发展与壮大的.

应该说,改装车不是改装厂随便进行一项工程这么简单,而是需要在标准、配件、整合技术以及相关检测等一系列技术方式上实施的改装工程,同样也需要相应的收费标准以及为改装车消费环境来保障,这些无不是针对改装汽车发展与完善的关键.所以,这就更需要管理部门在标准与管理上、力争做到更科学与完善；同时也需求进一步敦促企业积极性与诚信标准的提升,这才是消费者更好参与到汽车改装之中的重要方式.否则,只能是将改装车形式发展越来越好、而内容上则越来越不协调,这恐怕才是改装汽车最大的问题.

凭心而论,汽车改装理应是与新车的发展同步进行的.至少,在占比方面,改装车应该具有一定的份额保障.而相比之下,国内在改装车方面的停滞不前（相比于新车的跳跃式发展）,确实反映了这一短板制造中的诸多问题.所以,无论是管理者、还是企业以及消费者,都应该合理的认识改装车对行业与自身的重要性,这才是正确推动汽车改装发展的重要步骤.如果,国内汽车市场火爆不断的情况下,任其改装车木桶效应的存在,显然是对国内汽车整体发展最大的不利......！

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