近两年中国地区汽车品牌销量情况排行

摘要:据统计2017年前三个季度各个汽车品牌的销量的排名第一的是上汽大众，与去年相同，下面就为大家介绍2017年前三季度汽车品牌销量排行等信息。 2017年前三季度汽车品牌销量排行 一、上汽大众 三季度总销量：147万台 &nbs……

据统计2017年前三个季度各个汽车品牌的销量的排名第一的是上汽大众，与去年相同，下面就为大家介绍2017年前三季度汽车品牌销量排行等信息。

2017年前三季度汽车品牌销量排行

一、上汽大众

三季度总销量：147万台

上汽大众旗下品牌包括大众与斯柯达，当今汽车市场有句话，叫作得suv者得天下，所以不难看出一汽大众是如何落败的，再加上后来者“德源朗”朗逸对速腾的碾压，产品线的单薄，使得一汽大众逐渐力不从心，只能眼瞅着自己被超越。

二、一汽大众

三季度总销量：144万台

一汽大众旗下包括大众和奥迪，所以开头也就讲到奥迪的筹码，是一汽手中最后的救命稻草，一汽大众的产品早已被上汽大众碾压，如果销量王的奥迪再被上汽分一杯羹，那么一汽可以宣布重组了，去年的奥迪分家失败就是这么回事。

三、上汽通用

三季度总销量：136万台

上汽通用旗下的品牌包括别雪佛兰、别克与凯迪拉克，这三者依次在市场的位置也是低、中、高，同级别超高的优惠幅度，是上汽通用能比肩一汽大众，来到第3位的重要原因，至于为什么它的车就敢这么降价，反正大家都是自己人，成本较高的东西互相“借用”一下。

四、上汽通用五菱

三季度总销量：101万台

很多人以为五菱是国产品牌，其实从严格意义上来讲，它也属于合资品牌，由柳州五菱、上汽和通用三家公司投资，旗下产品包括五菱和宝骏，都是国内贴地气的网红车型，前三季度总销量突破百万来到第4位。

五、吉利汽车

三季度总销量：82万台

吉利汽车自从收购沃尔沃部分业务之后，就开始大刀阔斧的进行改进，无论是产品、口碑还是销量，都是一年比一年好，再加上最近又收购了知名跑车品牌lotus莲花汽车，吉利可能会在高端车上有所作为，当然我们可以先期待一下领克如何。

六、长安汽车

三季度总销量：76万台

先细数一下长安的高销量车型，cs35、cs55、cs75，总的来说就是这一系列suv车型，为长安汽车的国产品牌崛起，打下了的良好的基础，所以还是那么一句话：得suv者得天下，只要你够大、不丑、够便宜。

七、东风日产

三季度总销量：75万台

合资品牌东风日产，仅以数千台的销量差距，输给国产品牌长安排在第7位，从这点真的能看到近几年国产品牌的努力与进取，不过日产在后几年应该有所作为，毕竟自去年整合三菱之后，形成了雷诺、日产与三菱的联盟，是别家品牌无法撼动的。

八、长城汽车

三季度总销量：62万台

长城汽车旗下品牌包括长城与哈弗，还有近期风头正盛的wey，无论是vv7还是vv5，除去上市之初的负面风波之外，销量一直处于猛烈增长的状态，再加上哈弗系列的持续发力，长城汽车几乎依靠单一的suv产品，打下了半壁江山。

九、长安福特

三季度总销量：57万台

长安福特，近两年有点走下坡路的意思，在翼虎与蒙迪欧称霸的那两年，断轴事件始终会带来带来一些负面影响，加上去年某地区经销商揭竿起义的事情，已经值得让福特中国和长安汽车好好思考一下，未来的路到底该怎么走。

2016年汽车销量排名和销售情况简析

一、乘用车品牌销量前十位排名

二、汽车分车型前十家生产企业销量排名

三、中国品牌汽车分车型前十家生产企业销量排名

四、乘用车分国别销售情况简析

据中国汽车工业协会统计分析，2016年，中国品牌乘用车销量首次超过千万辆，共销售1052.86万辆，同比增长20.50%，占乘用车销售总量的43.19%，占有率比上年同期提升2个百分点。

德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售451.03万辆、379.15万辆、296.46万辆、179.20万辆和64.40万辆，分别占乘用车销售总量的18.50%、15.55%、12.16%、7.35%和2.64%。与上年同期相比，法系乘用车销量下降较快，其他外国品牌呈不同程度增长。(来源：中汽协会行业信息部)

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