亿卡汽车郑州日产皮卡 国内高端皮卡为何会是郑州日产纳瓦拉?

国内高端皮卡为何会是郑州日产纳瓦拉?

时间:2018-02-26 10:29:07

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摘要:福特f-150猛禽   回归专业!郑州日产纳瓦拉打造皮卡贵族 国产车型上,郑州日产纳瓦拉自6月上市以来就备受关注,主要原因是纳瓦拉承载了郑州日产最高研发技术和产品品质.同时,郑州日产也为该车打出了“suv级……

国内高端皮卡为何会是郑州日产纳瓦拉? 车市红点 微信 2017-08-14 10:31:00 阅读数 36188

  

  

皮卡在国内汽车市场向来是被“边缘化”的车型,随着政策的松动,从未向市场妥协的皮卡车型又开始重新开疆扩土.

皮卡是一款诞生于美国的特殊车型,它将客仓与货箱分离,有着类似于轿车的驾乘感受,又具备一定的载货能力.国内的皮卡主要面向行业工作用车领域,工具车、生产资料、水力、电力是皮卡在中国鲜明的标签,就像一个家庭的男主人,干重活粗活,创造生产价值,几乎就是这个精灵般卡车的使命.

  

只是“苦力”? 这个锅皮卡不背

在行业工具车领域,国内也有不少知名的皮卡品牌,早期的长城、江铃域虎、庆铃以及福田,都是市场中热销的皮卡品牌,并且随着定位的不同,这些皮卡品牌均覆盖公用和私人市场,也曾为企业带来不小利润,但是与欧美国家相比,国内皮卡“拉货”形象远远大于驾乘体验.

今年2月26日,国家发布解禁号令,决定在辽宁、河北、云南、河南这几个省份开展放宽皮卡进程限制,成为了皮卡解禁的一个起点.政策的松动让很多皮卡品牌对这个冷门市场重新燃起希望,福特、雪佛兰、日产、丰田等品牌都开始运筹帷幄,这次他们不在单一注重皮卡的装载能力,他们还为产品注入了“驾乘”、“越野”“宜商宜家”等元素.

这种“内外兼修”已经延伸至中高端皮卡市场,它们既有外观大气的造型、而且还有媲美轿车的丰富配置,更重要的是,相比时下热门的众多suv车型,皮卡还拥有大梁的非承载式结构,使皮卡普遍载重质量至少达到500kg左右,配合货箱的超大空间,其载物能力毋庸置疑.因此在海外消费者看来,皮卡是最为实用的交通工具,而且在美国更是常年霸占汽车销量排行前三的宝座.

如今这种清流般的概念开始飘向国内,尤其是今年福特f-150猛禽和雪佛兰全尺寸皮卡silvrado和中型皮卡corolado相继入华,让许多车迷欣喜不已,同时也撬开了中高端皮卡市场的大门.

福特f-150猛禽  

回归专业!郑州日产纳瓦拉打造皮卡贵族

国产车型上,郑州日产纳瓦拉自6月上市以来就备受关注,主要原因是纳瓦拉承载了郑州日产最高研发技术和产品品质.同时,郑州日产也为该车打出了“suv级皮卡”的口号.

  

  

“suv和皮卡本来就是兄弟关系,他们共享平台.”郑州日产总经理郑加坤接受车市红点采访时表示.他认为,无论是欧美还是日本,suv的发展都离不开皮卡的贡献.

  

“早期的帕拉丁让郑州日产品牌家喻户晓,真正suv概念也是从帕拉丁开始,也正是有了这样的suv光环,很大程度上掩盖了郑州日产皮卡质造的专业身份.为了回归专业,郑州日产基于性能、功能和品质三个层面打造纳瓦拉,从而重拾帕拉丁效应.”

据郑加坤透漏:“郑州日产在推出纳瓦拉之后,紧跟着就是全新帕拉丁的上市,届时将会上演双雄会,合力向市场打出一套组合拳”.

郑州日产总经理 郑加坤

在车市红点看来,纳瓦拉的出现,打破了以往皮卡“不入流”的理念,他以更加乘用车的面貌让人眼前一亮,大大超出了人们对一款皮卡的预期,产品亮相以后,许多人都表示出浓厚的兴趣.郑州日产纳瓦拉从外观上迈出了皮卡的一大步,比肩豪华suv的外形,能够提供足够的体面和心理尊重,有足够的家庭属性,停在院里,跑在街上,都让人扬眉吐气,扫除了进入家庭的第一道障碍.

与此同时,相比柴油机,汽油发动机的震动和噪声大幅降低,驾乘感觉也更舒适,加上车内静噪水平的大幅提升,安静性一流,对于长途跋涉也不是问题,更适合家庭的温馨和谐氛围.7at变速箱的使用,是皮卡行业的第一家,也带来了更为顺畅和便捷的操控,为家庭使用提供了更多的便利.

  

车市红点认为,一款好的产品离不开优良的工艺标准和质量把控,尤其是在专业性上,更要突出产品核心竞争力.

在纳瓦拉的“诞生地”——郑州日产中牟工厂新总装车间,装配着承载式车身车型与非承载式车身车型混流生产线,采用柔性化生产方式,技术设备升级,自动化水平和标准化程度达到高水准,保证纳瓦拉生产制造品质的高标准.

  

据了解,纳瓦拉的生产制造,严格执行nissan统一质量标准,严格的质量控制贯穿于产品开发设计、生产制造等每个环节,对车辆的质量评价项目超过1600项,是严格的质量标准之一.在耐久性测试环节,共要完成底盘部件、驱动、车门开闭、座椅调节、发动机冷启动等各方面的测试40000余次,完成高温、高寒、高原、高湿的“四高”环境道路测试超过100万公里,在极端的状态和使用环境下,验证产品品质的可靠性.

同时,纳瓦拉还不忘借力豪华品牌影响力去竞争市场,7月18日上市的奔驰品牌旗下皮卡x-class正是与纳瓦拉同平台打造,这也使得纳瓦拉的产品品质以及溢价能力得到进一步提升.据此,专业人士综合纳瓦拉的各项性能指标和实车测试认为,它担得起国内“高端皮卡第一车”的称号.可以预见,纳瓦拉是继帕拉丁之后又一个具有划时代意义的产品.

  

“这是目前国内最先进的皮卡,代表了皮卡的领导地位.”对纳瓦拉,郑加坤信心满满,当然,这种信息是来自24年合资生产高端皮卡经验的积淀和深厚的文化底蕴.更重要的是纳瓦拉对中国皮卡市场起到了积极的推进作用,让国内高端皮卡上得厅堂下得厨房!

  

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