小排量购置税年底重回10,何不趁现在18万买宝马,保险买一送一

摘要:小排量购置税年底重回10%,何不趁现在18万买宝马,保险买一送一注意了,根据去年财政部联合国家税务总局关于车辆购置税优惠政策解读,7.5%税率（含1.6l及以下为小排量）购置税政策截止日期为今年年底.也就是说,1月1日以后小排量车型……

原标题:小排量购置税年底重回10%,何不趁现在18万买宝马,保险买一送一

注意了,根据去年财政部联合国家税务总局关于车辆购置税优惠政策解读,7.5%税率（含1.6l及以下为小排量）购置税政策截止日期为今年年底.也就是说,1月1日以后小排量车型购置税优惠政策年底或将彻底退出.

再涨3k！

去年财政部联合国家税务总局宣布购置税回调的最后阶段,12月单月全国整车销量高达270.14万辆,环比增长13.6%,同比增长18.4%,单月增速跑赢全年.之后厂家跟进补贴了一段时间,后来随着厂家补贴逐渐退出,小排量车的销售还是受到了一定影响.

以市场上主力消费车型——15万元家轿来举例,2016年按照5%税率计算购车需交纳6410元税,到2017年时购车需交纳9615元,上涨了3205元.

所以想在金九银十购车旺季入手一台爱车的准车主,面临着与去年下半年第一次回调时（5%回调到7.5%）一样的境地,何不赶着政策福利“末班车”这个最好时机入手呢.

18万买宝马不是梦

消费者想在政策临近的最后几个月赶一波末班车,商家们岂有不从的道理.最近车享新车推出了小排量车型大促活动.不但迎合小排量购置税政策优惠,还为大家准备了超级丰厚的购车礼,不仅有车价优惠方案,还有金融政策支持,保险服务优惠,让购车变得更轻松.

去年合资suv销量冠军别克昂科威——health plus定制版直降3.3万,仅售22.23万；指导价为22.98万的宝马118i运动型让4.8万,18万购宝马不是梦……

其实最实惠的车型要数别克君威和威朗.君威领先技术型让利5.1万,精英技术型优惠5.7万,也就是现在只需要13万多一款合资品牌紧凑级轿车的价格,便能入手一台运动型中级车.

威朗车享health plus定制版让利3.8万,10万出头的价格便能买到一台全球车型,还增加了专属“健康包”,关键是长的还很帅.

购车之余,车享还一步到位为大家解决购车后顾之忧,那就是购买太平洋保险指定商业险套餐就送交强险,为车主再省千元保险费用.

安全大空间7座suv

看到这里很多一家之主心里开始痛苦了,因为对于市面上的大部分车型来说,小排量和大空间注定是没法共存的.而对于二胎家庭来说,7座suv绝对是刚需,一台大空间suv才能够满足一家人的出行需求,而全家出行最重要的是——安全.

车享新车这次的活动,除了能享受小排量优惠政策的车型之外,还提供了一款17万内就能买到的7座进口suv,拥有专业级底盘技术,并且安全系数很高,它就是雪佛兰科帕奇.

前段时间小智参加一次活动,跑川藏线碰上了一位科帕奇车主.这哥们儿曾经在自驾游的时候遇险,车辆翻下去的那一瞬他自己都以为要完,但科帕奇配合高强度车身,arp电子防翻滚功能等安全配置,车虽然差点废了但钢架结构都倍儿结实,人就受了点儿轻伤.

绝处逢生之后的车主回家后的第一件事情就是也买一辆科帕奇,因为足够安全.而科帕奇基于通用专业级theta suv底盘平台开发而来,一体液压成型主&u型底盘,实现了抗高扭和通过性更好的结合.

这一次车享带来了科帕奇2017款2.4l四驱旗舰版7座和2.4l两驱豪华升级版7座两款车型,让利4.5万,原价20.99万的顶配旗舰版车型现在仅需16.49万.

在国内目前火热的suv市场,16万元预算也仅能买到自主品牌紧凑级和合资品牌入门级suv,而现在,你却能入手一台合资中型进口7座suv.

结语

小排量购置税优惠政策出台的时候规定年底正式收回优惠,虽然目前购置税回调与否大家各执一词,但是在市场预期不明的情况下,现在买更实惠,因为向下调整的几率几乎为0,无论是维持还是上涨,消费者购车风险都是可控的,现在买车绝对不亏！

更何况车享新车给出的大幅让价和购车礼包,让此时购车变得更加实惠.花紧凑级的车买中级车；用自主紧凑入门suv的价格入手一台合资中型进口7座suv,最关键的是——它还如此安全,还有什么理由不入手呢？

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