还在买合资轿车的朋友去看看2018款帝豪GL吧

摘要:汽车生活原创稿件欢迎分享,转载请注明出处.2016年9月,吉利帝豪gl在杭州g20峰会主会场高调上市,并以“自胜者强”的强硬姿态直面主流合资品牌轿车,这是中国汽车第一次以实力叫板洋品牌.的确,在中国a级轿车市场销量top10排行榜里……

汽车生活原创稿件欢迎分享,转载请注明出处.

2016年9月,吉利帝豪gl在杭州g20峰会主会场高调上市,并以“自胜者强”的强硬姿态直面主流合资品牌轿车,这是中国汽车第一次以实力叫板洋品牌.的确,在中国a级轿车市场销量top10排行榜里,中国品牌一直无缘入榜,对于这一天,我们所有国人期待了太久.

不在沉默中消亡,就在沉默中爆发.厚积薄发的吉利汽车,代表中国汽车品牌,用帝豪gl轿车向德系和日系同级对手发起了有力的挑战.

果然不负重望,帝豪gl以越级对标的产品优势得到了市场和用户的认可,月销量迅速破万,截至目前,累计销量已经达到15万,成功跻身被合资品牌长期垄断的a＋级细分市场,并成为中国品牌在该细分市场的标杆车型和“领头羊”.特别让人欣慰的是,所有销量数据中,9.5万元以上的中高配车型销量占比很大,这一现象充分说明,市场对中国品牌吉利向上的产品力是认可的,帝豪gl的产品和营销方向是对的.

乘胜追击,继续引领.帝豪gl在之前“高质感”的产品基础上,再次对造型、智能、安全和动力等方面进行全面升级换代,并在2018年开年第一天,向市场推出了更具竞争力的2018款帝豪gl.

1月27日,汽车生活受邀到深圳对2018款帝豪gl进行了试驾体验.原本以为年型改款车,不会有太大变化,所以试驾只是走走过场.但是,第一眼看到实车之后,发现眼前的帝豪gl和上一代产品相比,从内到外的变化都是巨大的.包括“智领 生活新主张”的产品定位,也让帝豪gl从当初徒手夺白刃的厮杀中,回归到了闲庭信步、游刃有余的姿态,这是一种胜券在握的姿态.

根据吉利销售公司市场一部的张亮介绍,2018款帝豪gl虽然是年型款,但是换代革新标准却超越了市场上所有年型车升级标准,完全超越了用户的期待和认知.高颜值、高智能、高价值是升级后的帝豪gl最大卖点.

2018款帝豪gl

对于一款年型改款车,为什么要花这么大的精力和投入？

吉利汽车销售公司副总经理、吉利品牌销售公司常务副总经理宋军认为,按照行业的惯性思维逻辑,所有年型车大多数是站在市场营销的角度,改改皮毛,找找噱头,但是,吉利汽车却反其道而行之,2018款帝豪gl在越级对标的同时,始终和用户站在一起,加大投入,提前释放未来产品的科技和配置等,目的是让用户提前体验和感受到最具价值和诚意的产品.

我们先来看看2018款帝豪gl的动力,全新1.4t+6dct高效动力组合是最大亮点之一.之前帝豪gl搭载的是1.3t发动机,这次换上吉利自主正向开发的全新1.4t涡轮增压发动机,动力很好,最大功率98kw,最大扭矩215n·m,与格特拉克6dct匹配,百公里综合油耗仅5.9l,整体性能表现达到并超过主流合资品牌同排量发动机.

从整个试驾体验中,也能明显感觉到换装新发动机后的2018款帝豪gl,在动力平顺性和操控感知上,较之以前有了很大改变,驾驶质感表现突出.除了1.4t涡轮增压发动机,2018款帝豪gl也可搭载1.8l自然吸气发动机,两款发动机均可匹配格特拉克6dct或爱信6mt变速器.

2018款帝豪gl的外观给人以圆润和更协调的视觉,从车身尺寸来看,没有变化,继续以4725mm车长+2700mm轴距领先同级对手.

打开车门,第一眼看到的变化就是显示屏,采用全贴合技术的高清无边框8英寸电容屏,分辨率非常高,画质更细腻,反应更迅速,且支持多点触控,特别是在阳光的照射下,也有出色的显示效果,原因是该屏可有效减少空气折射引发的眩光.包括车内后视镜,也去掉了边框,显得更大,视觉效果更好.

在车载智能方面,吉利汽车一直走在了行业前面,例如,博越suv就是智能语音的领导者.2018款帝豪gl的智能系统,也再次升级换代,搭载的是吉利最新一代g-netlink3.2a智能车载系统.

同时,在车机硬软件全领域升级,两年免费无限流量使用,支持音乐、电台无限畅听,导航实时在线,为车载智能生活提供最有力的保障.智能语音采用的是讯飞 iflytek 3.0语音模块,语音识别率达到97%.车机支持5种风格普通话、6大方言播报.多项功能语音掌控,例如,地图导航设置、打开天窗这些动作,已经不需要动手.

2018款帝豪gl还配有电子驻车制动系统epb、autohold自动驻车功能、gsg智能启停系统、6向电动调节加热座椅、eps电动随速助力转向和无钥匙进入+一键启动功能,这些配置在主流合资同级车上,不一定全部都有,所以,从这些细节可以看出帝豪gl的诚意和用心,越级对标真不是一句空话.

除了看得见的新外形和一些新增加的实用配置之外,在2018款帝豪gl身上,还有许多看不见的东西,比如,底盘调教和安全等等.作为最具质感的中级车,舒适性必须做到最好,而2018款帝豪gl采用前麦弗逊+后扭力梁悬挂组合,技术成熟,并且通过沃尔沃御用底盘调校公司leannova调校,日常驾驶兼顾操控性和舒适性.

在安全方面,它继续传承了吉利汽车的安全识别圈设计理念,其中包括驾驶安全感、辅助驾驶系统、信息辅助及安全警示、主动避祸安全、被动碰撞安全共五个层次.另外,hhc坡道辅助系统,也是非常实用的安全配置.

作为一款10万元左右的中级车,2018款帝豪gl无论是外形,还是动力以及底盘等等,都是超越同级合资轿车水平的.总之,同样的价格,其它主流合资轿车有的配置,帝豪gl也有,其它合资品牌没有的,帝豪gl也有,例如,减少碰撞发生几率、降低碰撞程度的预碰撞系统和智能安全acc等配置,完全超越了用户期待.在这里,再补充一句acc系统,它能实现160米最远探测距离,0-150km/h超大应用时速,可实现全速段定速巡航、自动跟车.

对于这样一款高质感的中级车,如果你不心动,并且依然还要坚持选择同级合资品牌的轿车,我最后只能送你一句话:你真的是人傻钱多.

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