吉利又来杀手锏2018款帝豪GL小改款有大惊喜

摘要:吉利这两年的发展势头可谓是十分猛烈,2017年吉利汽车的总销售量同比增长63%,以124.7万辆的成绩一跃成为中国自主汽车品牌第一巨头,甚至超越了位居前两位的长城汽车和长安汽车.吉利能够领跑中国品牌轿车市场,源于其多款产品的共同发力……

吉利这两年的发展势头可谓是十分猛烈,2017年吉利汽车的总销售量同比增长63%,以124.7万辆的成绩一跃成为中国自主汽车品牌第一巨头,甚至超越了位居前两位的长城汽车和长安汽车.吉利能够领跑中国品牌轿车市场,源于其多款产品的共同发力,其中月平均销量过万的吉利帝豪gl当然功不可没,自2016年9月上市以来,帝豪gl仅仅15个月的时间,已经拥有15万名车主,连续4个月创下了单车单月销量新高.

在2018年伊始帝豪gl又高调完成了一次改款升级,大众侃车有幸在新车上市当月就来到深圳,对2018款吉利帝豪gl进行了一次试驾.

参与试驾的记者本身是一名德系车车主,进入汽车行业初期自称对自主品牌汽车略有偏见,但中国自主品牌这几年不断推出新产品,例如吉利帝豪gs、gl、领克01、wey等等.通过各种试驾活动近距离感受这些车型,能够看到自主品牌汽车在这些年中的飞速成长.这次试驾的2018吉利帝豪gl,虽说是改款车型,却是质的飞跃.除了外观内饰有较大调整、配置上更是高得离谱,还换装了1.4t发动机,这么诚意满满的改款,想必某些人对自主品牌的偏见也该消失不见了吧.

以下,大众侃车将从五个方面来说说对改款后的吉利帝豪gl的全新感受.

one:艳

外观.2018款帝豪gl采用了简约而又不失活力的造型设计,主要的改变集中体现在细节上.前脸造型延续了家族式设计,立体式水滴回纹涟漪格栅非常具有辨识度.

下格栅进气条纹进行了调整,调整后整体层次更加立体丰富.其次,前大灯、led日间行车以及雾灯也有不同程度的变化.这里重点说说前大灯,新款在1.4t的两款高配车型上都装配了led大灯,不仅更好看,对日常行车安全性同样有提升.

尾部是此次新款车型调整的重点,最为明显的变化是将吉利的车标取消,取而代之的是一条印有“geely”的镀铬饰条,与左右两侧的尾灯相连,形成贯穿的效果.另外,“吉利汽车”以及“帝豪gl”的标识也都进行了下挪,让尾部风格更加和谐统一.

由于新款帝豪gl是中期改款,所以车身尺寸并没有任何改变,但在车身颜色上新增了云母褐色,并且大部分都是比较鲜艳有活力的色调,更符合年轻一族口味.

two:艺

这个“艺”不是武艺,也不是文艺,而是内饰和工艺.2018款帝豪gl的中控设计与老款基本一致,沿用了家族式风格,此次改款最直观的变化是取消了左右两侧的物理按键,改为触控式.据官方介绍,中控台的设计灵感源于中国传统拱桥,所以具有明显的弧线感.

在用料上也很不错,搪塑软质材料看起来很高端,软塑料触感更舒服,不会给人很硬的距离感.但是有一点要吐槽,就是中控面板触控后稍有延迟,对于那些有强迫症加急性子人群,还是多少会在意的.

内饰设计上,大面积的拉丝材质虽然说是省成本,但视觉上还是较年轻化,据说还有西湖断桥的元素在里面,给人最大的感觉就是——新颖.

话不多说,多上一些细节图,各位看官自己感受吧.

three:智

这里的“智”讲的是配置.留心观察,2018款帝豪gl的部分车型名称较老款多了两个字:智联.可见,吉利将这次改款放在了智能化这方面,尤其是人机交互,大大提升便捷性.

通过试驾,大众侃车的记者充分感受了这款帝豪gl的智能,大致可以总结为几个字:“能动口绝不动手”.车载系统采用最新一代g-netlink3.2a版本,语音系统采用讯飞 iflytek 3.0语音模块,支持5种风格普通话、6大方言播报,多项功能语音掌控.支持音乐无限畅听,导航实时在线, 4g网络速度很快,厂家还给出承诺:买车即享受两年免费无限流量使用,让车主在享受智能用车的同时,多了一些实打实的保障.

全新帝豪gl的智能之处不止于此,就连天窗也是能通过语音控制开关的.除此以外,在智能安全方面,帝豪gl也有很多很赞的配置,例如acc自适应巡航、预碰撞安全系统、autohold、内置的行车记录仪、自动防眩目内后视镜、自动大灯等,这些功能虽然并不十分罕见,但是对于帝豪gl 11万的价格来说,这些配置的出现,让大众侃车记者这样的德系车主十分羡慕.即便花了比帝豪gl高好几万的价钱买来的车,也并没有享受到这些配置.

four:量

“量”说的是空间.帝豪gl空间没有什么特别之处,感触很深的是后排空间,由于采用前麦弗逊和后扭力梁悬挂组合,最大程度上节省了后排空间.内室整体乘坐空间给人一种很敞亮的感觉.

另外在后排中间储物槽的位置,能够看到一个出风口,那并不只是空调出风口,而是配备了双通道激光pm2.5传感器,可以实时精确检测并显示车内外的pm2.5状况,自动控制空调内外循环风门开启与关闭,拒绝雾霾进入.

five:力

静态的说完了,再来说一说帝豪gl这款车的驾驶感受.大众侃车本次试驾的是2018款1.4t自动尊贵智联型,搭载1.4t涡轮增压发动机+6速双离合变速箱.

这台1.4t发动机取代了老款车型的1.3t发动机,更大排量的发动机虽然在扭矩上只提升了一点点,但是车辆在起步阶段,还是能够感觉轻快了许多.在实际驾驶中,新车全新调校后使得涡轮在1300转左右就能介入,加速时动力提升并不十分迅速,没有推背感,这是源于它只是一款主打 “舒适”的家用汽车.这一点在发动机与变速箱的传递上也有体现,当车速在40-80km\h的速度下行驶,变速箱不需要降档便可获得速度的提升,少了变速箱的换挡动作,让加速的感觉非常平顺,甚至有一点自吸+cvt的错觉.方向盘采用电子助力,指向性明显.

总体来说,2018款吉利帝豪gl的驾乘感受值得肯定,作为一款家用轿车来说,日常用车场景中的动力表现完全够用,目标人群是时下追求个性的年轻人们,如果你追求更多的驾驶乐趣或是体验强烈推背感的话,显然这台帝豪gl不适合你.

吉利帝豪gl这次改款总体上是非常有诚意的,相信在2018年,吉利汽车还将凭借这款车,再一次巩固自己在紧凑型车市场的地位.

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