20万以内的越野车有哪些4款中国品牌SUV推荐

摘要:导购】随着市场需求旺盛,近些年中国品牌suv车型迅猛崛起,一批带有越野色彩的suv顺势推出,而这绝大多数车型却是披着越野外壳却更适合铺装路况的都市suv,受越野一族青睐的国产suv选择空间很小,但这样的车型总是有的.今天我们将为大家……

【网上汽车 导购】随着市场需求旺盛,近些年中国品牌suv车型迅猛崛起,一批带有越野色彩的suv顺势推出,而这绝大多数车型却是披着越野外壳却更适合铺装路况的都市suv,受越野一族青睐的国产suv选择空间很小,但这样的车型总是有的.今天我们将为大家介绍具有真硬汉、真越野,同时具有超高性价比的四款中国品牌suv.

所谓硬派suv并非只有唬人的外观设计、强劲动力和超高底盘,一辆聪明的硬派suv当然有坚实的非承载式车体结构、较大接近角和离去角以及优秀的四轮驱动技术,而所谓的高颜值、低风阻等设计在越野一族看来似乎不值得一提.

车型推荐:江铃汽车-新驭胜s350

厂商指导价区间:12.28-16.68万元

推荐理由:新驭胜s350整车长宽高分别为4798/1895/1852mm,轴距2750mm,最小225mm超高离地间隙、最大800mm涉水深度保证这款硬派suv强大越野通过能力.而较大的离地间隙同时带来前接近角27°、后离去角29°的良好成绩,轻松应对日常坡道.

作为江铃汽车推出的中型suv,新驭胜s350当属同级车型中拥有较高颜值的一款,现在售车型搭载2.4t柴油、2.0t汽油和2.0t柴油发动机,官方指导价为12.28-16.68万元.

新驭胜s350内饰大面积采用钢琴烤漆面板和镀铬亮条装饰,有着强烈的金属质感.其中,2017款车型全系增配了自动空调和tpms胎压监测系统,提供了更加舒适的车内环境和更轻松便捷的操作性.

新驭胜s350共推出多达34款车型可选,三款动力系统均推出5座和7座可选,可以说你想到的差异化在列表中都可以找到.其中2017款全系车型配备主/副驾驶座安全气囊、胎压监测装置、abs防抱死、制动力分配、多功能真皮方向盘、定速巡航设定和两区自动空调系统,自动挡车型同时配备刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制和上坡辅助系统,部分配置车型配有超大全景天窗.

支持gps导航的8英寸中控台彩色大屏支持触摸、传统按键两种操控模式,钢琴烤漆面板和镀铬饰条装饰使得中控区更显精致.

空间方面表现优秀,身高170cm驾乘体验者前排乘坐头部空间超过一拳.

同一体验者后排乘坐,空间表现同样优秀,头部空间接近两拳,腿部空间超过两拳.

动力方面,新驭胜s350搭载3种不同动力系统.其中2.0t柴油发动机最大功率104kw（141ps）,峰值扭矩达到350nm；2.0t汽油发动机最大功率151kw（205ps）/5500rpm,峰值扭矩325nm/3000rpm；2.4t柴油发动机最大功率92kw（125ps）/3800rpm,峰值扭矩310nm/1600-1750rpm.

与之匹配的是一款6速手动和一款6速自动变速箱.

底盘方面,非承载式越野车体结构彰显新驭胜s350应有的强悍,前双横臂螺旋弹簧独立悬挂、后五连杆式非独立悬挂确保驾乘舒适.

车型小结:新驭胜s350在国产suv车型中当属颜值较高的一位,深受工程团队、越野一族青睐.现在售车型共搭载三种不同动力系统多达34款车型供用户选择,可以说你想到的差异化需求,在新驭胜s350车系中几乎都可以找到.[#page=#]

车型推荐:哈弗汽车-哈弗h5

厂商指导价区间:10.78-13.68万元

推荐理由:哈弗h5是保留哈弗原始设计元素最多的一款车,其长宽高分别为4645/1800/1775mm,轴距为2700mm,最小离地间隙225mm.

2018款哈弗h5经典版硬朗的车身线条和方正敦厚的尾部设计则与其硬派suv的身份相符,虽历经岁月洗礼,哈弗h5整车诸多细节与第一代车型依然有着高度相似.

内饰造型整体设计以简约精致为主,配备定速巡航设定、carlife手机互联及dts音效系统.

根据配置不同,哈弗h5共推出6款不同车型可选,其中包括4款汽油发动机和2款柴油发动机车型.全系车型配备主/副驾驶座安全气囊、abs防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助和陡坡缓降等功能,同时多款车型配备胎压监测装置.

7英寸中控液晶屏融合了收音机、蓝牙、gps导航、倒车视频影像及个性设置等功能,配备百度carlife手机互联及高保真dts音效系统.

身高175cm的体验者乘坐在前排时,将座椅调至最低,其头部空间一拳.

同一体验者乘坐在后排时,头部空间有一拳四指,腿部空间达到四拳,后排座椅可按比例进行放倒.

动力方面,2018款哈弗h5经典版搭载了2.0t汽油发动机及2.0t柴油发动机.其中,2.0t柴油发动机的最大功率为110kw（150ps）/4000rpm,最大扭矩为320nm/1400-2800rpm.

传动方面,与之匹配的是一款6速手动变速箱.

2018款哈弗h5经典版采用了非承载式车体结构,新车有前置后驱和前置四驱可选,四驱高配版车型还配备了多片式后桥限滑差速器.悬挂方面,采用前双横臂式扭杆弹簧独立悬挂、后五连杆式螺旋弹簧非独立悬挂组合.

车型小结:随着汽车市场的发展,哈弗h5也开始对整体外观进行变革,但是哈弗h5依然保留了大量哈弗家族最原始的设计元素.虽然一向注重实用性的哈弗h5开始融入了当下主流科技配置,但是在同家族哈弗h6的强势挑战下,哈弗h5车型依旧很难走进寻常百姓家,像工程车一样上山、下乡、跑工地依然是它最好归宿.[#page=#]

车型推荐:北京汽车-北京bj40

厂商指导价区间:12.98-17.98万元

推荐理由:北京bj40长宽高分别为4350/1843/1834mm,轴距2730mm,最小离地间隙达到210mm,接近角和离去角分别达到37°和34°,单从数据不难看出该车专为越野而生.

北京bj40的整体车身线条简洁锐利,多重运动配件的装饰清晰呈现出该车不甘铺装路况的野心,车身每一寸设计都体现着北京bj40粗犷的一面.

从内部配置来看,北京bj40充满浓浓的运动气息,内饰设计元素主要以方、圆为主,整体的中控线条横平竖直、棱角分明,大面积的硬质塑料包裹使得这款车很难与豪华联系到一起.

北京bj40共推出多达13款车型可选,分别搭载了2.0t和2.3t两种动力系统,同时各动力车型支持不同车轮驱动模式,给用户更大选择空间.除两驱豪华版车型外,北京bj40全系配备主/副驾驶座安全气囊、abs防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助、陡坡缓降功能,提升驾乘安全.

全系标配的7英寸中控台彩色大屏支持gps导航、车载电话、语音控制和手机互联功能,一个粗犷的外表下藏着一颗追赶潮流的心.

北京bj40前排座椅支持手动高低调节,对一款追求越野的车型来说,手动调节似乎更适合驾驶情境.

第二排配备三独立头枕座椅支持4:6比例折叠.

选择侧开门的北京bj40行李厢容积仅为532l,将第二排座椅放倒后,行李厢容积可达到965l.

动力方面,北京bj40搭载两种动力系统,其中2.0t发动机最大功率150kw（204ps）/5500rpm,峰值扭矩280nm/1900-4500rpm；2.3t发动机最大功率184kw（250ps）/5300rpm,峰值扭矩达到350nm/1900-4500rpm.

传动部分,与之匹配的分别有5速手动和6速手自一体变速箱.

驱动方面,北京bj40推出前置后驱和前置分时四驱两种驱动方式,其中分时四驱系统采用的是开放式差速锁,2017款车型同时配备后桥差速锁,强化越野脱困能力.同时,非承载式车体结构下,底盘采用前双横臂式独立悬挂和后五连杆式非独立悬挂组合.

　车型小结:在专业越野领域,北京bj40称得上真越野中的小众车型,相比陆巡、路虎等群体,北京bj40敢拿实力与之较量,可以说北京bj40是国产品牌的骄傲.除去强悍的越野实力不说,北京bj40强烈的中国元素同样让国人无法抗拒.[#page=#]

车型推荐:上汽荣威-荣威w5

厂商指导价区间:14.28-22.18万元

推荐理由:荣威w5长宽高分别为4676/1888/1765mm,轴距为2700mm,最小离地间隙165mm.虽然历经多年未做过改款升级,但荣威w5经典的外观设计依然不落伍.经典款非承载式车体结构提升整车刚性、多连杆独立悬挂提升越野路况适应能力、分时四驱系统确保车辆脱困能力.

荣威w5车头造型简约大气,而侧面则凸显了十足的肌肉质感,头灯与尾灯的面积较大,整体给人一种颇为复古的感觉,设计更加趋向中年男性消费者的审美.

作为一款2014年推出的经典suv车型,荣威w5内饰风格可谓引领时代潮流,除彩色大屏不及当下国内新车外,换挡拨片、语音控制等丰富功能的加持使得该车型多年后依然不落伍.

荣威w5在售共计4款车型,其中2款后驱和2款智能四驱车型.全系车型配备主/副驾驶座安全气囊、abs防抱死、制动力分配系统,四驱动力车型同时配备刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、陡坡缓降、定速巡航设定、电动外后视镜折叠等功能.

四驱版部分车型中控台选用7英寸彩色触控屏,虽不及当下超大屏幕充满科技感,但功能一应俱全,车载wifi、gps导航、车载电话、语音控制和定位服务等实用功能均有所配备.

前排座椅均支持高低调节和腰部支撑调节,四驱版车型主/副皮质座椅同时支持电动调节,主驾驶座椅配有电加热功能.

第二排座椅支持4:6比例放倒,靠背可实现一定角度调节,缓解长途乘坐疲劳.

较为平整的行李厢容积达到领先同级的490l,当第二排座椅完全放倒后与行李厢地板无缝衔接,将行李厢容积扩充到1146l.

动力方面,全系搭载1.8t全铝四缸发动机,最大功率118kw（160ps）/5500rpm,峰值扭矩215nm/4500rpm.虽然在售为2014年款经典车型,但荣威全系均达到国v环保标准.

传动部分,与之匹配的分别有5速手动和6速自动两款变速箱.

底盘结构方面,荣威w5采用非承载式车体结构,配备前双叉臂式独立悬挂和后五连杆式独立悬挂更好适应非铺装路况.驱动方式采用了前置后驱和前置分时四驱,灵活的分时驱动系统保证脱困能力的同时,达到节油目的.

车型小结:目前市场在售荣威w5依然为2014年款经典车型,在中国suv市场迅猛发展的这几年荣威w5没有做出任何改变,有一种被遗忘的失落,不过这并不能撼动荣威w5在越野家族中的地位.在都市suv兴起的时代,作为非承载式车体结构、搭载分时四驱系统,同时有着家用车外观的荣威w5正静静地等待它的伯乐.

　文章总结:应迅猛增长的家庭用车需求,为降低造车成本,中国品牌推出的suv车型多是以承载式车体结构为主,甚至部分品牌直接放弃四轮驱动,所以我们可以挑选到的具有越野气息的车型会很少.新驭胜s350、哈弗h5、北京bj40、荣威w5这些拥有非承载式车体结构、较高离地间隙、较大接近角和离去角、分时四驱车型反倒成为小众车型,与同价位都市suv相比,它们更爱拼实力.

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