不烧机油的皇冠2.0T,与刚刚上市的A6L2.0T,谁更胜一筹?

摘要:基本没有失过手,如今的皇冠已然和a6l不在同一水平线上了.皇冠落寞之后,曾很长一段时间处于吃独食状态,可以说躺着赚钱.后来宝马5系、奔驰e级通过本土化的针对性强化之后,迅速蹿红.论势头和名气,甚至超过了a6l.当然,a6l也没有坐以……

关于中大型豪华车,虽然奔驰e级、宝马5系表现强势,但最佩服的还是奥迪a6l.绝对是汽车界的常青树,过去与皇冠斗艳,基本没有失过手,如今的皇冠已然和a6l不在同一水平线上了.皇冠落寞之后,曾很长一段时间处于吃独食状态,可以说躺着赚钱.后来宝马5系、奔驰e级通过本土化的针对性强化之后,迅速蹿红.论势头和名气,甚至超过了a6l.当然,a6l也没有坐以待毙,通过各种策略保住了中大型豪华车销量冠军宝座.虽然不像过去那般轻松了,但依然是一顶一的老大,确实让人佩服.

8月25日,2018款奥迪a6l正式上市,重头戏就是2.0t版本终于回归了.此时,奥迪a6l形成了1.8t、2.0t、2.5l v6、3.0t v6高低功率共计五种动力矩阵,丰富的动力选择范围必然会刺激整体销量,在这方面a6l优势非常明显.眼下2.0t涡轮增压发动机已经成为中大型豪华车的主力军,接下来新上市的2.0t的表现值得观望.皇冠虽然在价格上与a6l已经错开了档次,但依然有一定的竞争可比性,不妨了解一下这两款来自日系、德系的2.0t涡轮增压发动机动力组合.

皇冠2.0t涡轮增压发动机,最大功率235马力,峰值扭矩350牛米,与之匹配的是8挡手自一体变速箱.这款发动机型号为8ar-fts,汉兰达、雷克萨斯nx200t采用的都是这套发动机,在皇冠上采用了纵置布局.这套发动机原装进口,综合品质非常不错,而且没有烧机油的问题.除此之外,8at变速箱也是一大亮点,与发动机匹配堪称完美.2.0t+8at+后驱,堪称完美,26.48万的起步价确实凸显性价比.抛开整体如何,就核心三大件来说,确实是一部好车.

奥迪a6l 2.0t涡轮增压发动机,最大功率224马力,峰值扭矩350牛米,与之匹配的是7挡双离合变速箱.虽然马力略微比皇冠小一点,但基本属于同一动力水平.实际零百成绩都可以控制在7.5秒左右,甚至以内,与测试环境有直接关系.发动机型号为大名鼎鼎的ea888,虽然据说第三代已经不烧机油了,但很多人还是担心,一朝被蛇咬十年怕井绳.虽然双离合的匹配性也不错,但国人还是喜欢8at.2.0t+7dct+前驱,42.1万的起步价与皇冠谁更划算呢？

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