奔驰C200L的定速巡航失控差点出人命!还能再相信这个配置吗?

摘要:奔驰c200l的定速巡航失控差点出人命！还能再相信这个配置吗？相信大家对最近一起奔驰定速巡航失灵的事件非常关注,这次事件对定速巡航造成的负面影响非常大,让很多车主对定速巡航敢不敢用,都产生了怀疑,都有心理阴影了.确实,我们看到这个失……

酷车无忧 奔驰 /定速巡航 原标题:奔驰c200l的定速巡航失控差点出人命！还能再相信这个配置吗？

相信大家对最近一起奔驰定速巡航失灵的事件非常关注,这次事件对定速巡航造成的负面影响非常大,让很多车主对定速巡航敢不敢用,都产生了怀疑,都有心理阴影了.

确实,我们看到这个失灵事件的过程后,相信大家都是心里发毛的,这要是发生在我们车上,那简直就是送死.

3月14日,一位车主开着奔驰c200l轿车走高速.这辆奔驰c200l可是c级豪车轿车,价格在30万以上,高配可到50万,造型非常大气美观.

操控性和舒适性当然是非常一流的,但是这次事件让它名声大落了.

当他开上高速后,就开启了定速巡航模式,以120公里的时速行驶,在行驶了一段距离后,前方路段有点复杂,车主想取消定速巡航,来自己驾驶.

但是发现刹车和挡位很多系统都失灵了,不受控制了,刹车踩不了,减不了速,也无法取消定速巡航模式,只能任它往前冲了,一直保持120公里的时速向前冲.

出现这种情况,大多数车主心里面是崩溃的,车主在行驶过程中,居然还能保持应有的冷静,打电话询问奔驰售后,得到了很多解决方案,但是都没有成功.

真心佩服这位车主的承受能力,车主也想过刮蹭来使车辆停下来,但是太危险了,没有这样做,通过开车门减缓速度,加大风阻,速度是降了一点,但是效果不大,又太危险了.

只好打电话求救交警,交警一直在引导车主,把收费站的路口给打开了,在飞奔了100公里后,才停下来,有报道说是售后通过后台技术取消了定速巡航,才让车子停了下来.

这让很多车主都后怕,售后还能通过后台来控制你的车,万一后台出了错误,你的车不就任人摆布了吗？

奔驰官方也说了目前后台不具备对车辆进行干预,有多重安全保障系统,现在还在继续调查中.

有报道说是车主打开安全带和车门才停的,系好安全带又重新上120公里时速了,双方报道说的都有冲突.

断电、刹车、变空挡来操作都没有反应,唯一正常的只有方向盘.

现在很多高配车型都有定速巡航,听起来很高大上,但是很多人对它的技术稳定性都存在或多或少的怀疑.

定速巡航是在发动机ecu中来操控的,发动机的ecu安全性是非常高的,定速巡航要很多信号满足相应条件后,才能进入激活的状态,定速巡航才能工作.

比如车速信号、发动机标志位、制动信号等等,如果有信号不正常,这个定速巡航系统就会退出.

有人也提出了,是不是刷过了ecu,导致系统不正常,影响到了定速巡航的正常工作.

不管怎么说,事情已经发生了,定速巡航的一个缺陷一个失误,也让很多车主会慎用这个功能.

因为毕竟你不能控制,属于“自动驾驶”的一个范围,开了这个功能后,就不受你控制了,如果电子系统出了故障,就有可能切换不了,只能听天由命了.

这个失误要是发生了,就是非常可怕的,所以为了打消许多车主的疑心,只能把定速巡航再做的更加保险.

在设计上可以让车主更加直观直接的操控这个系统,可以通过简单方式来实现切换.

最好不受一些电子系统失误的影响,自己通过最简单直接的方式来切换手动操作,这一步还是要走的比较远的.

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