说实话,其实我对宝骏310W挺失望的

摘要:但当310w正式上市之后,看到详细的配置表之后,大饼其实是挺失望的.esc电子稳定程序是全系没有,4.28万的乞丐版居然没有安全气囊,真不敢相信这是一款2017年上市的新款车型,而另外两款中高配也仅有主驾驶位一个安全气囊,倒车雷达也……

大饼之前曾经说过,旅行车在国内属于比较小众的市场,原因是多方面的,在此就不做赘述了,感兴趣的车友可以关注大饼以前的文章.旅行车在国内的受欢迎程度远不及mpv,所以在当下这个环境中还有推出新款的旅行车,的确需要不小的勇气,显然宝骏汽车在这方面很有勇气.

在今年4月的上海车展上,大饼初见宝骏310w的实车,当时的感觉就是这车空间够大,够实用,而且考虑到宝骏给这款车一个310w的型号,可以预见这款车是定位低端的,也就是价格上会很给力.果然在7月11日,310w正式上市的时候,价格的确很给力,310w全系一共是推出了3款车型,1.2l一款,1.5l两款,全部匹配6mt变速箱.售价分别是4.28、4.98和5.68万.面对310w低廉的价格,厂家金融公司给出的口号就是,“首付不到3100,半台iphone买台车”.5万左右的价格买这么大一辆旅行车,宝骏的确不辱“价格屠夫”的美名.

所以在宝骏310w正式上市之前,大饼对其是比较看好的,因为凭借310w较为出色的价格优势,说不定可以在国内撕开一道旅行车销售的口子,让更多人有机会真正接触到旅行车,有望改变旅行车在国内的窘境.

但当310w正式上市之后,看到详细的配置表之后,大饼其实是挺失望的.

esc电子稳定程序是全系没有,4.28万的乞丐版居然没有安全气囊,真不敢相信这是一款2017年上市的新款车型,而另外两款中高配也仅有主驾驶位一个安全气囊,倒车雷达也只出现在了顶配,当然乞丐版连遥控钥匙和雾灯都没有了,此外乞丐版后座车窗只能靠手摇.

可能有人要说,对于310w的价格,不能够奢求太多,的确价值决定价格.以宝骏310w的定价来说,给出这样的配置表其实也并不奇怪.

但310w的配置表让大饼想到了一个词“低价低质”,也就是说宝骏汽车还是在以自主品牌以往竞争的老思路在做310w这款车.

我们试想一下,如果310w的定价提高5000元,那么乞丐版依旧在5万元以内,中配价格也还不到5.5万,咱不说全系标配esc,但好歹把两个安全气囊给做到全系标配吧？而作为顶配,丢掉一些中控大屏这样的享受型配置,把esc给配上,再增加一个侧气囊,这样是不是会更好一些？

昨天大饼跟同学聊天,推荐了一下310w,这位同学直接说不考虑,原因就是顶配才只有1个安全气囊,当时大饼还有点吃惊,2017年的新车型,居然只有1个安全气囊？因为对于310w正式上市,当时大饼只是看了下价格,并没有详细研究配置表,但去详细看看配置表之后,310w还真是顶配都只有一个安全气囊.

所以说对于310w这款车,大饼是挺失望的.

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