哈弗H6继续称霸,宝骏510遭遇销量滑铁卢,4月SUV销量TOP10简评

摘要:哈弗h6继续称霸,宝骏510遭遇销量滑铁卢,4月suv销量top10简评据乘联会发布的最新数据显示,4月suv市场总销量为75.3万辆,较3月有所不如,这是因为车市迎来了淡季,但同比依然保持着两位数（10.4%）的高增长.在前十车型……

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据乘联会发布的最新数据显示,4月suv市场总销量为75.3万辆,较3月有所不如,这是因为车市迎来了淡季,但同比依然保持着两位数（10.4%）的高增长.

在前十车型中,自主品牌依然占了一多半,不过合资品牌向上的势头也相当迅猛,下面就来具体看看前十车型的销量表现.

no.10 长安cs55

4月销量:12,749辆

cs55目前是长安在suv领域的销量担当,但相比3月2万多辆的销量成绩,4月销量出现了较大幅度的下滑.仔细想想,cs55自去年7月上市以来到今天已经快满1年了,因此是时候该推出新款车型来保持车辆的热度,同时提升产品力了,否则未来几个月其想进前十估计都难了,当然还有另外一种方法,那就是加大优惠幅度.

no.9 本田xr-v

4月销量:13,660辆

东本的cr-v是彻底“凉凉”了,不过东本的另一款suv——xr-v4月销量迅速回升,助其挤进销量榜前十,此外它还是前十里唯一的合资品牌小型suv.xr-v是这个级别为数不多的还在使用自然吸气发动机的车型,近期爆出的发动机问题多与涡轮增压发动机有关,我想这绝对是xr-v销量回暖的原因之一.

no.8 奇骏

4月销量:15,576辆

第四代rav4的外观太激进,第五代cr-v因机油门事件彻底“凉凉”了,所以很多钟爱日系suv的粉丝只能将目光投放在奇骏身上,而奇骏也成了目前月销量排行前十里唯一常见的日系品牌紧凑型suv.奇骏4月相比3月在销量上虽有小幅下降,不过排名倒是上升了1位,表现基本稳定.

no.7 昂科威

4月销量:16,621辆

昂科威的外观时尚大气,内饰豪华舒适,再加上市场优惠较大,因此销量一直很稳定.昂科威4月的销量与3月基本持平,不过排名倒是上升了3位,可见车市淡季的到来并没有给其带来太多影响.

no.6 荣威rx5

4月销量:18,001辆

rx5的颜值非常高,再加上主打互联网功能,因此在消费群体日趋年轻化的今天可以说是非常吃香,上市已近2个年头,销量丝毫没有出现疲软的姿态.rx5 4月的销量相比3月虽有一定的下降,但同比出现了两位数（12.4%）的高增长.

no.5 传祺gs4

4月销量:18,164辆

传祺gs4上市已经有些年头了,如今的销量虽然还说的过去,但排名已经不像以前能经常出现在前三里面了.4月,传祺gs4无论是同比还是环比都出现了幅度较大的下跌,如再不推出升级改款车型,恐怕下半年销量的下滑将更加严重.

no.4 博越

4月销量:22,228辆

在4月,博越是少有的同比和环比都出现增长的suv车型,在我看来这和博越刚推出新款车型,产品力有所加强有着很大关系,再有就是近来吉利品牌影响力的大幅提升,吉利4月的销量达126,957辆,在排名上仅次于南北大众和通用之后,同样取得了非常不错的成绩.

no.3 途观

4月销量:25,098辆

大众在国内超强的品牌影响力加上途观各方面均衡的表现,促使了它的热销.4月,途观的环比和同比虽然均出现小幅下降,不过其排名与3月一样都是第3名,我想这是因为车市进入了淡季的缘故.目前途观的销量是老款途观和途观l加在一起的,这一高一低的搭配简直完美,其合资品牌suv老大的位子在短期内是无人敢与其争锋的.

no.2 宝骏510

4月销量:25,325辆

宝骏510 4月的销量出现了明显的下滑,相比3月少卖了近7000辆,这其中的原因在我看来,一是受到车市淡季的影响,二是宝骏530的上市抢了一部分宝骏510的潜在消费者,虽说二者的定位不同,宝骏530也贵上一些,但如今贷款很方便,因此谁都愿意选体型大空间大的车型.

no.1 哈弗h6

4月销量:33,180辆

4月,哈弗h6的同比和环比虽然都有所下跌,不过还是保住了第一的位置,毕竟其最有利竞争者宝骏510在4月卖的也不是很好.进入2018年后,哈弗h6销量冠军宝座开始不稳,不仅是对手日渐强大,哈弗旗下新推出的哈弗m6、哈弗h4等车型也分流了一部分哈弗h6的潜在客户,可见目前哈弗在车型方面的布局有些杂乱,望其尽快调整,否则将面临各种来自友军的伤害.

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