欧宝退出中国反哺别克玛丽博拉战略聚焦

摘要:相关负责人在接受记者采访时表示:欧宝退出是因为这一小众品牌在中国市场生存空间狭窄.虽然欧宝退出中国市场,但它仍将在车型平台方面反哺别克品牌.根据通用规划实施的市场聚焦策略,未来欧宝将聚焦于欧洲市场,而中国市场则成为别克品牌的重点.这……

【太平洋汽车网 沧州车市】欧宝中国官网发布通告称,该品牌将于明年正式停止在华销售.这意味着这个已有150多年历史的品牌将结束在中国20多年的历史.

对此,通用(中国)相关负责人在接受记者采访时表示:欧宝退出是因为这一小众品牌在中国市场生存空间狭窄.

虽然欧宝退出中国市场,但它仍将在车型平台方面反哺别克品牌.根据通用规划实施的市场聚焦策略,未来欧宝将聚焦于欧洲市场,而中国市场则成为别克品牌的重点.

这是通用新掌门人玛丽·博拉上任以来在品牌领域点燃的 “第一把火”.

根据欧宝中国官网发布的通告:“出于欧宝总部的战略考虑,欧宝决定逐步缩减其在华经销商网络,并于2015年1月之前停止在中国的销售.”通告还表示,将继续为欧宝车主提供零配件,维修保养及质量保修.

不过,仍有不少车主对车辆今后的维修保养表示担心.北京欧宝车主郑先生告诉记者:“截至目前,我没有接到任何说明电话,我打电话给欧宝(中国)客户服务中心,接线员表示,售后服务将继续维持,但能够维持多久并没有给予明确的回复.”

近年来,由于欧宝在华销量持续下滑,部分经销商已退出了销售网络,还在经营的欧宝经销商业务也在不断收缩.这导致欧宝在中国的经销商数量和维修网点数量不断缩减.

欧宝华北区一位经销商告诉记者:“在山东,两年前欧宝在青岛、济南等地区均设有二级经销商,同时在青岛、烟台、潍坊、临沂等地区设有维修网点,但目前二级经销商已经全部撤出,维修网点仅剩济南和青岛两家.”

欧宝中国官网上公布的数据显示,截至目前,欧宝在华的维修网点共有46家,其中4s店的数量为22家.

“在这次经销商大会上,通用(中国)表示,将给予经销商一定的补贴,以保证经销商维持售后服务.但这种补贴很可能只维持三年左右时间,也就是说,保证今年买车的车主在‘三包’保修期之内能够享受到正常的售后服务,但未来不排除我们也将退出售后服务网点的可能.”上述经销商告诉记者.

对此,欧宝客户服务中心的工作人员表示:“经销商是独立的个体,未来售后服务网络的形态还是由经销商来决定.”

对于三年后的欧宝售后服务,有别克经销商告诉记者,从2015年1月起,欧宝车主可以到别克4s店进行维修和保养.但截至目前,上海通用相关负责人表示,“我们并没有接受到这方面的消息.”

欧宝继续反哺别克

虽然欧宝品牌即将退出,但这并不意味它将彻底告别中国.它或将为别克提供车型“反哺”,成为通用布局在华发展的重要棋子.

根据通用的规划,未来将对欧宝品牌投资40亿欧元,在2016年之前打造23款新车和13款新发动机,更新欧宝产品阵容.

对此,通用(中国)相关负责人表示:“未来我们计划深化欧宝和别克品牌的协作,目前欧宝正和别克品牌合作开发十多款车型,同时还有几个项目正在酝酿之中,我们将更加谨慎地评估产品投放,以满足中国市场的需求.”

欧宝对于别克品牌的车型输出已有成功先例.目前,上海通用的销量支柱别克君威、英朗,以及小型suv昂科拉的原型车,均是欧宝旗下车型.追溯到上个世纪末,国产上市的雪佛兰赛欧原型车就是欧宝可赛.

在通用全球车型平台的支援下,欧宝产品的输出对中国市场意义非凡.2013年,别克品牌在华销售81万辆,同比增长16%,而欧宝品牌在华的销量微乎其微.有数据显示,2011年欧宝在华销量为5000辆左右,2012年下滑至4500辆左右,2013年欧宝的销量仅为4365辆.截至目前,该品牌在华保有量仅为4万余辆.

“通用让欧宝退出中国市场,集中优势资源发展别克品牌,实现规模效益,是明智之举.”上海明华有道咨询公司执行总监封士明对此表示.

通用变革“第一把火”

通用在中国市场的品牌变阵,仅仅是玛丽·博拉全球品牌变革战略的冰山一角.

今年初,玛丽·博拉上任不到一个月,便对包括中国、欧洲在内的多个全球重点市场进行全面考察.通用变革的“第一把火”从欧宝品牌点燃.

通用(中国)相关负责人在接受记者采访时表示:“未来欧宝品牌将集中优势资源在欧洲市场发展.”在这一策略之下,由于雪佛兰品牌与欧宝品牌在欧洲市场定位存在冲突,2015年之前雪佛兰品牌将退出欧洲市场.

根据通用的规划,未来将加大对欧宝吕塞尔斯海姆工厂的投入,计划于2015年1月生产四款insignia车型和赛飞利(zafiratourer);同时,将于2020年之前在该工厂增加两款车型的生产.

牵一发而动全身.由于雪佛兰退出欧洲市场,未来韩国将成为雪佛兰品牌的重要生产地点,用于满足韩国本土以及部分海外市场的需求.同时,为了协调产出和需求,通用计划将雪佛兰品牌多余的产能在澳大利亚市场消化.

复制雪佛兰品牌聚焦韩国的策略,有业内人士预测,“未来中国很可能将成为别克品牌的全球工厂,所产车型或出口到发展中国家.”

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