这是保时捷啊,不是自行车

摘要:迅速派记者驱车赶往诸暨.买保时捷,本想过年出风头却要爬进车里,这个车主囧了屠先生的保时捷macan,今年2月12日购于诸暨市保时捷二级经销商宝龙汽车,开票价54万元,车子是从江苏无锡运到诸暨的.才开了十几公里,屠先生就发现驾驶室车门……

钱江晚报2015年3月11日报道　停好车,拿出一根链条锁,咔嚓锁上——对,咱锁的是自行车.不过,一位保时捷新车车主也不得不这样锁车！

前几天,诸暨保时捷车主屠先生打来电话:“刚买了新车,跑了十几公里就毛病一大堆,锁门靠链条锁,高速上还熄火.”接到投诉,昨天下午,2015中国（浙江）汽车维权大会的主办方:钱江晚报、fm93交通之声、浙江电视台教育科技频道“小强热线”和腾讯大浙网,迅速派记者驱车赶往诸暨.

买保时捷,本想过年出风头

却要爬进车里,这个车主囧了

屠先生的保时捷macan,今年2月12日购于诸暨市保时捷二级经销商宝龙汽车,开票价54万元,车子是从江苏无锡运到诸暨的.才开了十几公里,屠先生就发现驾驶室车门打不开了.“年前,这车很紧俏,我还加价了2万元才买到现车,本想过年出出风头的,没想到要狼狈地从副驾驶室爬进车里.”说起自己的新车,屠先生一肚子憋屈.

2月16日,屠先生委托购车的二级经销商把车子送到绍兴保时捷中心进行检测,当天回来后,屠先生又发现了新的问题.“驾驶室车门能打开了,但是锁不上了,左前门和左后门的车窗也摇不下来.还有一次我行驶高速上,自动启停系统也坏了,停下来就熄火启动不了.”于是,屠先生不得不再次驱车赶往绍兴保时捷中心.“说是锁扣坏了,要从德国订货,要一个月.”

随后,记者陪同屠先生在路上试了几圈,三次遇到红灯,踩下刹车后,熄火,自动启停功能失效,需要手动重新启动发动机；两次遇红灯正常.在试车回来的时候,仪表盘上又显示黄色的“发动机控制装置故障”字样.

“你们看,就是这样时灵时不灵的,我怀疑就是发动机故障.我的车到现在总共才开了450公里,至少有400公里是在来回4s店的路上.”过年期间,屠先生为了新车反复跑4s店,年也没过好.修了第一次后,驾驶室门能打开了,可锁不上了.每天晚上停车成了大麻烦,他只好买了把链条锁,把方向盘跟驾驶室门锁在一起——“锁”好车,他还是得从副驾驶室爬出来,够狼狈的！

“本来觉得保时捷是全球大品牌,信得过,没想到刚买来的新车就出这么多问题,你叫我以后还怎么敢开这个车？”

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车子的问题应该谁负责

车子到底出了什么问题？记者随后电话采访了绍兴保时捷中心.

“这个车的驾驶室锁扣故障,车主第一次来,我们就发现了.当时为了方便客户上下车使用,我们就拔掉了锁扣,锁扣处于强制开启状态,所以就会出现客户说的锁不上门、车窗摇不下来的情况.”绍兴保时捷中心售后服务的袁主管解释:“而自动启停系统的运作需要达到一定的条件,比如说时速、安全带等,如果自动启停系统检测到车门未上锁,也会自动熄火,让发动机停止工作,确保乘客安全.”至于,发动机故障灯亮起,袁经理怀疑也是由于同样的问题引发的连锁反应,他表示要等到锁扣模块到货了,安装上去之后再进行检测排查.

虽然绍兴保时捷中心再三保证,会将故障处理好,但买了新车几乎没用上就要修,还东奔西跑,耗费心力,屠先生认为自己的损失应该得到赔偿.

这要求合情合理.可是问题又来了:屠先生是在诸暨的二级经销商处买的车,发票开的却是无锡永达东方汽车服务有限公司,维修又就近选择了绍兴保时捷中心,那么屠先生的损失应该谁来承担呢？

记者陪同屠先生来到诸暨市宝龙汽车销售有限公司,在记者的协调下,诸暨市宝龙汽车李晓云经理同意退还屠先生购车时的加急费用.绍兴保时捷中心袁主管承诺,一旦零部件到货,立即联系屠先生,为他免费更换中控锁扣.

记者又请教了维修技师,技师认为,自动启停系统故障未必就是车门锁导致,还需要更换中控锁扣后再做检测.记者于是致电保时捷中国400客服,告知屠先生的遭遇,截至发稿,未得到保时捷中国任何回应.中国（浙江）汽车消费者维权大会及钱江晚报等主办媒体,将持续关注此事.

3月15日,由钱江晚报和fm93交通之声、浙江电视台教育科技频道“小强热线”、腾讯大浙网、浙江消费维权网联合举办的2015中国（浙江）汽车维权大会,将在杭州古墩路808号新时代家居广场举行,为消费者买车用车的烦恼撑腰.报名热线:0571-85310139,85311556.

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