空间好评天籁/雅阁等四款B级车口碑调查

摘要:天籁/雅阁等四款b级车口碑调查想必很多朋友在购车前都会去看看网页、逛逛论坛,了解一下预购车型的评价.搜狐汽车根据网友的真实反馈,制定了每款车型的"口碑"产品.口碑评价囊括了外观、内饰、空间、动力、操控、油耗、舒适性、性价比以及售前售……

原标题:空间好评 天籁/雅阁等四款b级车口碑调查

想必很多朋友在购车前都会去看看网页、逛逛论坛,了解一下预购车型的评价.搜狐汽车根据网友的真实反馈,制定了每款车型的"口碑"产品.口碑评价囊括了外观、内饰、空间、动力、操控、油耗、舒适性、性价比以及售前售后等九个方面,满分5分,由车主网友打分.本篇我们挑选了日韩系中具有一定代表及销量较高的4款热门中级车,来看看它们在车主眼中的表现如何.

搜狐汽车口碑调查全部来自购车网友的真实评分,对车辆的外观、内饰、空间、动力、操控、油耗、舒适性、性价比以及售前售后等九个方面进行打分并评价.本次选取的4款日韩中级热销车型,有个别指标评价突出的,也有各项评价都比较均衡的,真实的反映了网友对于车辆使用情况的各项反馈,希望对您的购车需求有所帮助.

车型:东风日产天籁

指导售价:17.78-29.98万

网友口碑平均得分:4.6分

居家、温馨、舒适似乎是日产家族在中国消费者眼中的代名词,多年来日产在这方面做的也的确很有代表性,天籁便是其代表车型,柔软宽大的座椅让任何坐过它的人都印象深刻.中控台液晶屏、蓝牙/车载电话、自动大灯、后视镜电动折叠、无钥匙启动及各种安全配置除最低配车型外都全部配备.

目前市场上销售的其造型设计并非出自日本本土,而是来自北美市场的.设计上与换代后的有着些许相似之处,家族式的前脸也出现在了的设计之中.新世代基本保留了的设计,车身周围增加的镀铬条显然是为了迎合国内消费者的口味,中网也更换为了全镀铬的设计.

新天籁在保留了温馨舒适的浅色内饰配色的同时,还利用经过重新设计的全黑内饰配色营造出了运动氛围,给予消费者更多的选择空间.中控面板大量采用软性材料,表面处理与皮革的纹路相仿,手感和质感都较为不错.

eapm（油门误踩智能纠正系统）能通过车辆前后各四个传感器对前、后方进行检测,在0-15km/h速度之间,在传感器同时检测到危险,而驾驶员没有对危险作出反应,新天籁将进行紧急制动,最大化减轻碰撞伤害.这两项配置并非顶配专属,而是覆盖从入门款至旗舰款,不关乎于消费者预算高低.

feb（预碰撞智能刹车辅助系统）通过车内中央后视镜摄像探头检测前方危险,在10-80km/h速度之间,当判断前方有无法躲避的行人或车辆,驾驶员没有对危险作出反应,新天籁将自动进行紧急制动,最大化减轻碰撞伤害.

编辑点评:全新天籁车身尺寸有所增加,外观更偏重于运动风格,但并没有在轴距上有所进展,仍然维持在2775mm.其整体价格定位并不高,主打舒适性与节油性；新天籁依然选择自然吸气发动机,不过与老款车型不同的是,新天籁放弃了经典的v6发动机,转型选择直列四缸引擎,虽然实际表现没有太大差别,但节油性更佳.

车型:广汽本田雅阁

指导售价:17.98-29.88万

网友口碑平均得分:4.59分

很长一段时间内雅阁一直占据着国内中级车销量的霸主地位,只是最近几年势头相对有所下滑.新款车型的推出也并没有为其挽回曾经的地位,但这仍不能否认雅阁是一台好车的事实,无奈竞争对手的多元化越发严重,全系没有涡轮动力选择的囧境使得它的销量多一半是来自曾经的优良口碑.

进气格栅的轮廓也更显眼,尺寸较之北美版明显加厚,三横杠式镀铬饰条设计的较为有意思,上层最宽,依次递减厚度,形成一种平面化的层次错觉,与有点接近,当然是视觉上的接近感.

车身侧面则基本保留的造型比例,不过在褪去了八代车型硬朗的线条之后整车变得更加优雅,圆润的车顶线条采用了苍穹式的设计.尾部的设计也同样向着圆润化的造型取向发展,最为明显的是采用了嵌入式双排气管设计.

九代雅阁有着很深的日系车烙印,没有明显的短板,用料未必出众但模具特别精细,加上严格的装配工艺和人性化的内饰设计,特别容易打动那些追求使用细节的用户.

内饰中最吸引眼球的莫过于中控台上那两块显示屏,上方屏幕能够依照驾驶者操作显示不同车况信息以及后方、右侧视频影像,在与手机连接后,为了保障行车安全,该屏幕可以优先显示来电通话信息和变道警示；下方的7英寸触屏则主要承担与手机等多媒体设备连接后的信息同步,当通过usb、wifi、hdmi蓝牙等方式快速连接时,手机上的导航界面等即可流畅的显示在屏幕上.

编辑点评:本田雅阁采用的国产2.4l发动机更多的使用了中国供应商零部件,也算是一种本土化进步吧.137kw的最大功率和243n·m的峰值扭矩走在了大多数自吸对手的前面；九代雅阁除了3.0l排量外的车型均搭载cvt变速箱,平顺的几乎让你感觉不到它有干预到整个驾驶过程.

广汽丰田凯美瑞

指导售价:18.48-32.98万元

网友口碑平均得分:4.43

凯美瑞一直在中级车领域中不温不火,从网友们的评价来看,除了在空间上表现突出之外,其他几项指标都比较均衡,操控和动力的得分略低一些.目前凯美瑞的终端优惠较大,感兴趣的朋友可以关注下.

凯美瑞的轴距只有2775mm,相比迈腾等中级车还有一定的差距,但是其空间表现却十分突出.体验者在前后排的头部空间达到了一拳,后排的腿部空间超过了两拳,可见凯美瑞的空间优化还是十分到位的,这也得到了不少网友朋友的认可,给出了4.8的高分.

在外观设计上,已经在极尽摆脱给人老态的形象,锐利的前大灯和夸张的大尺寸格栅设计意在博得年轻消费者的喜爱,不过从评分来看,似乎网友们并不十分买账,其外观的得分只有4.45.

在动力方面,搭载了2.0l和2.5l自然吸气,2.0l123kw,199nm；2.5l135kw,235nm.与当下流行的涡轮增压相比,的动力表现只能称得上合格,但是缺乏亮点,虽然有混合动力车型选择,但是售价和普及上还有所欠缺,所以网友在动力和操控方面并不能给出更高的分数了.

编辑点评:虽然外观上已经尽可能赶上潮流,但是依旧难以给人眼前一亮的感觉,还是有些保守,无论是设计还是配置和动力.不过有些消费者会很青睐于这种稍显中庸的车型,毕竟均衡才是王道.

车型:北京现代 索纳塔九

指导售价:17.48-24.98万

网友口碑平均得分:4.43

现代索纳塔自02年进入中国以来,就树立了韩国标杆中级车的形象,如今发展至今已经摇身进化为全新的第九代车型,如果说颠覆性的外观设计让人有种眼前一亮的感觉,此次九的出现则可以说是更加成熟、大气,同时也更有设计感.车身造型经过重新设计,九的风阻系数0.27,达到同级别车型最低,可以看出设计上也下了一番心思.

尾部的造型简洁自然并不死板,与稳重的前脸搭配得非常协调,尾翼设计、后包围、以及细长的示宽灯,让尾部层次感丰富.不规则形状的led尾灯也让第九代索纳塔不过于沉闷,双边单出的长方形尾排嵌入后杠.

在工艺材质方面,索纳塔九由于更偏重性价比,内饰使用了大量的塑料材质,确少了一点豪华感.而多处银色镀铬装饰,则让车内更显素雅.三幅式方向盘集成了多媒体系统、蓝牙电话、定速巡航和行车电脑控制等功能键,高低、前后四向调节,而且相比索纳塔八的真皮方向盘尺寸略有缩小,手感却提升很多.

“穹顶之下”也让空气质量再次成为大家关注的重点,索纳塔九的空调系统自带了离子净化功能,可以对空调的异味及室内空气进行净化,达到改善驾乘环境的作用.

编辑点评:索纳塔九是四款车型中唯一带有涡轮增压发动机选择的,全新的1.6t gdi涡轮增压缸内直喷发动机,采用了双cvvt进排气可变汽门正时控制系统、单涡轮双涡管技术的技术,改善了发动机在低转速时的涡轮迟滞现象,最大功率132.4kw,最大扭矩265nm,作为第九代索纳塔的入门排量,虽然排量降低,但整体动力表现同样没有减弱.

结语:此次的日韩热门中级车口碑调查先告一段落.在后面的内容中,我们还会为大家继续推荐国内自主品牌、合资品牌、进口品牌的旗下各种类热门车型,希望可以通过口碑调查这个栏目给您带来最想获悉的购车看点,以最真实的车主角度来审视您即将持币待购的车型.

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