比亚迪F0换日系1.3T发动机,瞬间屌爆了!

摘要:比亚迪f0换日系1.3t发动机,瞬间屌爆了！ 比亚迪f0能改装成什么鬼？说实话这台车放到大家手里,大家有欲望去改装吗？您不想,可有人这么做了,下面小编为大家介绍一款比亚迪f0的改装.如果说某车主的目的是想要打造一款赛道用车,但手中的……

原标题:比亚迪f0换日系1.3t发动机,瞬间屌爆了！

比亚迪f0能改装成什么鬼？说实话这台车放到大家手里,大家有欲望去改装吗？您不想,可有人这么做了,下面小编为大家介绍一款比亚迪f0的改装.

如果说某车主的目的是想要打造一款赛道用车,但手中的预算仅能购买一辆价格极低的原厂车.在一些人眼中,三万来块钱也就一套锻造轮毂的价钱,但好歹这价位已经能买到一台能动的车了.不知道车主选择这辆比亚迪f0时,除了价格之外还有什么别的顾虑.可能是因为这台车实在是太像丰田aygo了,比起国内销售的同级别另外几款车来说有更多的改装案例可供参考.

据店家透露,整辆车已经做过了全车加焊,刚性比原厂提高不少.头部和尾部也用玻璃钢手工打造了一套全新的夸张包围,同时加宽了侧裙,外扩了轮眉等等工艺,这下子看来要更换一套更宽的轮毂是没有问题了.

整个车身加宽都是改装店手工打造的,先不说这工艺怎么样,光这造型就已经有一种racing的感觉.

碳纤维尾翼已经安装完成,不过从部件上看,这个尾翼并非用干碳或是较轻量化的抽真空之湿碳纤产品,这样会不会增加了车辆的重量呢？

加宽的轮胎原厂马力推不动？虽然不会那么夸张,但确实会有影响,那怎么解决呢？店家给出的答案是更换引擎.据店家介绍,这台f0已经换上一套由海外购入的1.3l涡轮增压发动机,这副引擎原本是安装在大发森雅上.惊讶吧,不用惊讶,这个版本根本没有在国内发售.

这台车目前安装的是台湾dtm出品的避震,不过这只是目前使用的产品,到成品是否仍然继续使用那就不得而知了.

台湾dtm运动避震器和未知品牌的排气系统.不过听说为了适应更快的速度,有些改件将可能会被替换成可靠性更好的产品.

这套te37款的轮毂也太过山寨了吧,在这里还是要提醒一下大家,用山寨的轮毂会影响到驾驶者的人身安全,所以建议大家不使用山寨的轮毂产品.

拉开车门.基本配置都没有怎么变化.momo方向盘和apexi四连表是车厢内为数不多的改动.

比亚迪f0的中控台风格也基本上与丰田aygo相同.犹如米老鼠耳朵的转速表是f0上为数不多的特色之一.不过对于现在这辆又加宽车体又更换发动机的“种子选手“来说,原装的转速表已经没有多少作用了.

更换了recaro赛车座椅说明车主改车的真正目的在于赛道竞技,但是车主暂时还不想舍弃狭小的后排双人座而焊接上整套防滚架,难道车主还有意让这辆车上街道开不成？

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