强敌之下比亚迪秦怎么样突出重围

摘要:比亚迪秦怎么样突出重围自比亚迪秦ev300的谍照和即将上市的消息公布以来,这款综合续航能力达到300km的纯电动车型就备受关注.当小编得知有实车可以一睹其真容的消息时,立刻精神抖擞.回想起初次见到比亚迪秦ev300曝光照时的感受,犹……

原标题:强敌之下 比亚迪秦怎么样突出重围

自比亚迪秦ev300的谍照和即将上市的消息公布以来,这款综合续航能力达到300km的纯电动车型就备受关注.当小编得知有实车可以一睹其真容的消息时,立刻精神抖擞.回想起初次见到比亚迪秦ev300曝光照时的感受,犹如被一种“秦王扫六合,虎视何雄哉！”的气势所压倒.且看小编为看官们带来的比亚迪秦ev300静态解读.

不能说“千呼万唤始出来”,毕竟比亚迪秦插电式混动车型依然销售火热.但秦也算是比亚迪的一款经典车型,此次纯电动版推出之后,“秦”这款车型丰富了新能源动力系统的产品线:插电混动版和纯电动版,可供广大的消费者选择.

比亚迪秦ev300的前中网改动比较明显,加入了蓝色涂装,在大嘴下部的边框处也加入了蓝色线条.从正面看,一股纯正的ev范儿映入眼帘.

回到车头,该车的交流充电口与直流充电口都集成在了前中网比亚迪logo的后面.并且,两个充电口的上方设计了一个非常人性化的led光源,为在黑暗中充 电的车主不仅带了光明,也增添了几分体贴.这个光源的照明时间约一分钟,再加上led光源本来就比较节能,所以不用担心会由于放电量大,而导致小电瓶亏电 无法启动车辆.

比亚迪秦ev300基本上延续了“秦”原有车型的外观设计,且综合续航能力达到300km,可见在技术方面比亚迪是做足了准备,欲厚积薄发.并且,储物空间充足,驾乘空间也表现不俗,各种高档配置也一应俱全.不过,小编目测静态体验的车型应为顶配车型,因为还没有看到具体的车型配置表,所以比亚迪秦ev300共分为几个版本,高低配置有何区别,暂时不得而知.目前,比亚迪秦ev300以预售价补贴前30万的价格接受预定,但是具体价格并未公布.希望在这款车型正式上市时,价格方面可以给消费者们一个惊喜.

但是对比市面上目前的纯电动车来说,北汽新能源的几款ev系列和eu260 已经取得了较大的市场份额,并且伴随北汽的充电桩和充电服务越来越好,让北汽新能源的汽车更加有竞争优势,并且价格上也便宜很多哦.

作为北汽新能源新一年销量争冠的全新核心车型,专业人士表示,eu260的“三电”技术可谓代表了当前国产纯电动汽车的最高水平.eu260采用了当前最主流也是最先进的三元锂电池,能量密度高、可靠性好,配合最新研发的smartcell智能电控系统,城市综合路况续航里程可达260公里,匀速行驶则达到350公里.得益于高效率的充放电管理系统,eu260快充30分即可充满80%电量、慢充6小时即可充满,对于日常的临时补电来说非常高效,且行驶60万公里后电池性能仍剩余80%.据了解,这些数据都来自于eu260上市前的测试验证,其动力电池的续航、充电、使用寿命都较前两代ev车型有了大幅的进步.为解决北方用户冬季的正常使用,eu260还加装了低温预加热技术,是国内首款有此项配置的纯电动车.

比亚迪秦ev采用的是磷酸铁锂电池,为追求长续航其电池组重量也达到了494公斤,近半吨重的电池重量让整车整备质量达到了惊人的1.9吨,比eu260重了300公斤,相当于车还没坐人就已经是4人满载状态.对此有专业人士表示,通过简单的增加电池组数量来提升续航里程虽然简单却并不可取,不仅技术含量低,巨大的电池组就仿佛人背着“大粮袋”旅行,不仅身形笨重影响操控和实际续航里程,还增加了不必要的成本.由于电池电量大,秦ev充满电快充需要2个小时,慢充则要13个小时以上,已明显落伍于目前更为先进的充电技术,也不利于日常用车时的快速临时补电.

所以,比亚迪秦的面临的竞争还是非常激烈的,究竟花落谁家我们拭目以待.

强敌之下比亚迪秦怎么样突出重围由亿卡汽车www.yicars.com用户分享发布，更多内容敬请关注比亚迪f3怎么样频道。