比亚迪F3怎么样看网友最真实点评

摘要:个人感觉这点奇瑞和长城都相对差点.比亚迪f3的成功也是因为“恰逢其时”,它比其他10万元以下中级尺寸自主品牌轿车早了一到两年抢先进入市场,所以取得大卖.f3肯定是比亚迪的大功臣了,带领着比亚迪一路向前.虽然比亚迪现在产品线很丰富了,……

nextcar网友“24k纯土豪”问:

比亚迪f3怎么样啊？有没有报价及图片,油耗咋样呢？

家里的哥们去年就搞了辆f3,听他说用着还可以.我主要是么多少钱,想给老爸（不到50岁）搞辆.1.5l自动标准版咋样？自动档的开起来容易,没太多银子,所以想选个标准版的.大神给点建议！

nextcar网友“高老大”问:

您就给老爸买1.5l自动挡标准版的比亚迪f3啊？都对不起您的id！楼主要么是牛x大神要么是脑残二货,这年头土豪被推到了风口浪尖上,敢自称土豪的银不多吧,您老人家竟然还是24k纯土豪！顺便问句:土豪金多少银子买的？哈哈.您平时爱yy吧,往往都是理想很丰满,现实很骨感.

楼主孝顺,佩服.据我了解,f3车型太老了,不过现在优惠力度很大,也可以考虑.2013款 1.5l自动标准版经销商全国最低报价已低至5w,我在一些汽车网站上还看到了他们将在双11的时候搞优惠促销活动（足以证明电子商务已经蔓延到了汽车行业）,不晓得会打几折,楼主可以关注一下.

f3上市达8年之久了,人们对它褒贬不一.确实它也值得大家议论纷纷.毕竟单车行过万的销量在那儿摆着呢.比亚迪f3是很具有代表性的一产品,它是比亚迪进入轿车领域的第一个产品,参照了当时销量很牛逼的丰田花冠,设计也算很前卫,f3价格如此之低也是因为它能较严格的控制成本,个人感觉这点奇瑞和长城都相对差点.比亚迪f3的成功也是因为“恰逢其时”,它比其他10万元以下中级尺寸自主品牌轿车早了一到两年抢先进入市场,所以取得大卖.f3肯定是比亚迪的大功臣了,带领着比亚迪一路向前.虽然比亚迪现在产品线很丰富了,速锐、l3、s6销量都能独当一面,甚至至“秦”、“唐”一次又一次的成为媒体的宠儿,但是f3的光芒尚在！

车型综述

f3是比亚迪打造的一款a+级乘用车,于2005年9月22日上市.f3一出生就面临着多方的职责.在它身上你可以看到以丰田花冠的前脸、飞度的尾部、威驰腰线的影子.还不好啦,不要那样抱怨啦,05年,咱们自主品牌不去抄袭,你说咋整？不要说人家抄袭,不要说人家山寨,至少人家敢开始抄袭了.现在的新款比亚迪无论在外观、内饰、性能等方面都有较大的升级了.值得一提的是13款比亚迪自动挡配备的是6挡双离合变速器,即所谓比亚迪自主研发的那套dct双离合变速器.这也是价格在十万内的自主品牌首次搭载6速双离合变速器,暂且不论它性能稳定不稳定,这次f3又抢先了.下文再说它的6速双离合变速器.

缺点:

1.内饰做工比较粗糙,细节上把握不好.包括最近貌似很牛逼的“秦”内饰也很垃圾.自主品牌的通病,不用心.

2.车漆薄,石子打下就掉漆了,鄙视下.车减震硬,当越野开吧,哈哈.

3.发动机的噪音、震动隔绝功夫做得一般,感觉粗糙了；

4.速碾过颠簸路面时,悬挂动作不够精密,底盘有些许单薄.

优点:

1.前排座的储物空间多而便利,空间够大；

2.价格亲民,能走进百姓千家万户；

3.车子饱有量绝对大,看满大街都是,这就意味着维修方便,配件便宜；

4.油耗较低,尤其它的受众群里肯定都很在乎油耗那点事儿,f3很好的做到了这点.

外观:

比亚迪f3的外形,一直是比较有争议的,因为f3在外形上和丰田花冠非常相似.f3的尾部与三厢飞度接近,抄袭就抄袭呗,被诟病就继续诟病吧,反正事实证明,大众已经接受了它,比亚迪赚到钱不就的了.f3外观中庸,比较适合中年人的审美观吧,估计正好符合楼主的父亲,这点估计你有考虑到吧.它的优点是改装件不少,可以自己改啊,加装车窗亮条,前面的中网换的镀铬的都是不错滴.

内饰:

内饰是硬伤,全是硬塑料,找不到一点软材料,不过5万的车你还想给你用什么高档的东西,只能说这价位...f3的内饰我觉得只能看不能摸~如果不摸的话~单看纹路~内饰材料非常非常像软皮质材料~

所以车子年份久了也容易出现各种异响.但是这不是只有比亚迪这样,其他这个价位段的车也差不多...楼主有个心理准备！

油耗:

自动挡油耗肯定会比手动档高,油耗估计怎么也得8个以上.如果楼主在乎油耗的话,可以考虑一下手动档的,价钱还便宜,日后油耗这项花销也会少点.

保养:

见别的网友的保养是这样的,供你参考.这次犒劳共花费373米,具体花费如下:齿轮油花费49元(含20元工时费)；机油、机滤、空滤、空调,汽油滤合计199元；节气门清洗90元(含60元工时费)；后行李箱换锁35元(含10元工时费).据我了解,4s店的服务还是比较不错的,不像大众啊,福特啊,奶奶的,一帮家伙都被国人惯了一身臭毛病.

空间:

空间非常给力,同样价格的家轿,空间很占优势了.空间方面亮点在于后排全平地板设计车型,让乘坐空间更加宽裕,特别是后排3人乘坐时最能体现平地板的好处了,中间的人不仅乘坐舒适,也不会影响两边的人.还有,后排座椅还可以放倒,和后备箱是通的,这样即使偶尔拉点超长的东西也没啥问题.

品质:

f3以长相抄袭出名,以各种小毛病不断被各种吐槽.这也是人家的一大特点,哈哈.比亚迪f3的故障比较离散,各种故障都会出现.其中大灯进水,换挡异响,门板异响,水温不正常比较多发.客观讲也不仅仅是比亚迪f3,自主品牌谁能逃的了干系？还是制造工艺不行啊.

舒适:

它的减震比较硬,舒适性差一点,这价格的车也不求有多舒适了,车就是座椅比较硬,回头套个厚点的坐垫应该会好点隔音效果一般,能听到发动机的声音和胎噪.轮胎还是较硬（锦湖轮胎）,胎噪较大,风声还是有.减震比较硬,路况不好可能会有点颠簸,不能跟豪车比~毕竟不是一个价钱.

细节:

有些链接缝其实能做的再细点,钣金的确应该做得再好点.比亚迪f3的操控台和丰田花冠几乎一摸一样,但是工艺比丰田要差,操控台大量采用硬质塑胶,看上去比较生硬.如果和f6比较了一下,同样是byd做的车,f6的做工就好一大截,所以感觉不是byd做不到,所以,比亚迪你还是不地道！

加速:

f3和大多数国产车一样有一个共同的“心病”,那就是比亚迪不像奇瑞那样拥有自主的发动机产品.很多车主会感觉动力不好,1.5的发动机拉1.2吨的车身有点勉强,时速70以上会加速感不强,动力没有优势.但是平常使用可以了,日常保养费用低廉.结合楼主的需求,也没必要大谈啥子加速啊,推背感啊的了.

操控:

今年2月25日（2013年）,比亚迪f3搭载的6速自动挡才上市的,相对于手动挡,自动挡的优势在那儿摆着呢,它能够解放你的左脚和右手,减少你的驾驶疲劳.不过性能究竟如何,还不是特别清楚.有朋友反映,自动挡的起步会后溜,不太满意,楼主真考虑这款车型,买之前可以试驾感受一下.

噪音:

车有异响,好像是车门里还是哪,开到100以上异响就会突出.天气冷时皮带会响.车辆隔音完全不行,密封性能不好,至今驾驶侧的门总有一条缝能进风,而且时速一超90,躁音估计就全出来了,完全没有隔音.影响谈话,听音乐.

如果忍受不了开快车的噪音和夏天空调制冷效果太差,可以全车加做隔音,花了大约1000多银子就可以搞定.

性价比:

哥们我在写这款车的时候,尤其是在吐槽哪儿哪儿有多烂的时候,都会潜意识里想到它的价位.平心而论,5万块钱的车,你还想咋样？性价比比较高的,无钥匙进入,一键启动,6速自动双离合,真皮座椅.毕竟这样的车型我们老百姓是可以接受的,你看满大街的f3就知道有多少了,以后维修保养也会比较方便.

不管是从厂家的出发点还是从销量来看,1.5l手动版是比亚迪f3的主打车型,并且考虑到日后的养车费用,可以考虑1.5l手动型的,毕竟不到50岁的蜀黍还正式男人一枝花的年纪,没准儿他更喜欢手动的驾驶快感呢,你说呢？

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