工程师的眼中,宋EV300到底是怎样的存在

摘要:范先生是一位智能建筑工程师,工作性质决定了范先生做事有条有理,逻辑过人.无论处理任何事,范先生都会用理性的思维对待,波普的名言“理性是罗盘,欲望是暴风雨”一直警醒着范先生做事不要被欲望迷失方向.闲暇时间,范先生经常锻炼身体,良好的生……

范先生是一位智能建筑工程师,工作性质决定了范先生做事有条有理,逻辑过人.无论处理任何事,范先生都会用理性的思维对待,波普的名言“理性是罗盘,欲望是暴风雨”一直警醒着范先生做事不要被欲望迷失方向.

闲暇时间,范先生经常锻炼身体,良好的生活规律,看起来阳光积极.这次采访的穿着搭配,让车叔感受到了简单、低调、有条理的作风.

抛开建筑工程师的身份,范先生还是一位比亚迪宋ev300的车主,提到他的爱车,范先生总会面带微笑的对车叔说:这是我最满意的选择！

为什么范先生偏偏对比亚迪宋ev300情有独钟？为什么比亚迪成为了范先生最满意的选择？在这两个问题上,范先生总有说不完的故事和我们分享.

品牌是推动购买的先决因素

因为之前工作的关系,范先生与比亚迪品牌接触的比较早,可以说是他最先熟悉的汽车品牌之一.作为新能源汽车的引领者,比亚迪有着过硬的电池技术储备,在新能源技术领域堪称专业,凭借着对比亚迪的信任,范先生最终选择了比亚迪品牌.

范先生打开了比亚迪的官网,为车叔讲起了比亚迪的发展史,言行话语中听出了一位比亚迪车主的骄傲,也让车叔感受到了一股来自中国自主品牌的力量.

范先生还如数家珍的向车叔介绍起了比亚迪现状的发展情况:现在比亚迪的研发地和研发团队非常多,这一点范先生十分为比亚迪和民族工业自豪.

家庭和工作需要更好的权衡

范先生最早开的是普通的轿车,由于工作经常涉及一些工地现场,较低的离地间隙令范先生十分苦恼,修车的经历对范先生来说早已是司空见惯的事情了.范先生刚有换车的想法时,二胎的降临加快了换车的脚步,即照顾家用,也不耽误工作的车只有suv可以胜任.加上智能建筑工程师的因素,范先生毫不犹豫的选择了新能源suv.

范先生给车叔算了一笔账:按照每天的工作行程计算,平常往返工地需要160-170公里左右,回公司往返也需要100公里,这样的使用强度对于宋ev300实际续航能力高达300公里的数据来说,绰绰有余,平均每百公里才十几块钱的路费,大概仅为燃油车的四分之一到五分之一之多,非常划算.

对于范先生这种经常往返项目工地的用户,打车无疑是不必要的开支,坐公交地铁又会耽误时间,选择电动suv既不限号,又省钱,还能权衡工作与家庭之间的关系,没有比这个选择更清晰理智的了.

关于充电的问题,范先生还是很有话说,因为家附近充电桩也比较全,而且使用40kw的380v充电枪仅需要1.2小时,所以多数情况下也节省了充电排队时间,另外,更为周到的是宋ev300能替车主们省钱,内置的预约充电功能,可以将充电时间定在零点以后,这样能享受五折的峰谷电价,还省心.第二天上班,不止宋ev300电量满满,整个人都是充满电量的去上班.

动力响应积极,乘坐体验舒适

“车叔,你觉得这辆车舒适感如何？”范先生的一句话打破了安静的氛围.不得不说,宋ev300的舒适感简直爆棚,无论从胎噪、风噪、路噪,宋ev300都做到极致,加上电车的缘故,车内简直安静如水.皮质的包裹性以及柔软度恰到好处,令车叔很快陷入了轻度睡眠.

提到这台车的动力,范先生再次露出了骄傲的微笑.百公里能闯进9秒的suv真的不多,宋ev300就算一个.由于电车少了普通燃油车的做功时间,动力响应真的是说有就有,车叔还在短暂的加速环节,体会到了少有的失重感.悬挂调校,车叔和范先生达成共识,属于偏舒适的调校,对于经常出没工地,还得照顾家用的范先生来说,正是他需要的亮点.

内饰舒适奢华,云服务功能强大

选择宋ev300的另一个原因就是内饰设计了,整体设计简洁奢侈,功能按键和真皮质感尽显豪华,另外大面积的搪塑材质是范先生最中意的地方.此外,范先生还特别提到了“云服务”.

通过手机便可实现地图发送、远程解锁、充电可见、车况检测、远程预约空调,范先生表示非常认可.

车是家庭的一分子

在交流过程中,范先生的一句话“车是家庭的一份子”令车叔很感动.对待爱车,范先生可谓爱护有加,无论从驾驶习惯还是日常保养,都看出了范先生是个对车倍加呵护的人.

打开发动机舱,整洁干净的护板,被范先生清洗的一尘不染,他指着宋ev300的电机说:为了更好的保护电机,必须要勤清洗,临近秋天落叶多了,很容易带来安全隐患.

新能源直击未来

采访临近结束,车叔和范先生坐在车边聊起了新能源.关于新能源产业,即是利国利民的大事,又是关乎环保的大问题,随着私家车的不断增多,尾气排放占据了污染源的很大比重,如何治理尾气排放,限号、摇号等措施起了绝对作用,大力发展新能源汽车,也是一个不错的方法.但为什么电车保有量仍没有超过燃油车,有很多因素,比如充电桩不完善.

范先生还提出了自己的一套方案:通过手机搜索附近充电桩,实现“共享充电桩”而不是仅限个人使用的“私人充电桩”,这样一来,充电桩不够的问题或许可以缓和一下.车叔认为,这个想法不仅需要比亚迪单独做,更需要更多企业甚至国家做才能更快实现.

车叔总结:比亚迪作为电动车领域技术储备最雄厚的先行者,有着丰富的经验,在新能源领域非常有号召力和发言权.实际上车主范先生也在使用宋ev300的过程中,感受到了新能源的优势.可以预见的是,未来新能源行业依然处于变局之中,比亚迪凭借技术优势定会乘风破浪.

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