熟悉的味道全新的感觉东风标致408原来是你！

摘要:即使有小沟小坎也感觉不到颠簸,这是由于雪铁龙的专业底盘调教使408在路过颠簸路段时可以过滤60%以上的振感,所以舒适的驾控也是408的王牌！ 通过短暂的接触,发现驾驶408还是那个熟悉的味道,但全新的设计与科技配置让其拥有了新的生命……

遥想当年标致307横空出世,英姿勃发,横扫16项车型大奖,我的夏利2000在其面前显得那么渺小.但在记忆中,已经多年没有听到它的消息,无论是花边还是头条它都不再出现,是闷声发大财还是酒香不怕巷子深？很怀念那个年轻彪悍小狮子的矫健身影.

好在近期终于有了试驾机会,当我看着眼前的2018款标致408（307的升级换代产品）350thp 自动至尊版（以下简称408）时,悸动的心情久久无法平静.

▲ 东风标致408

可能是见多了跨界的suv车型,现在的408已经不再是那么高大,那它卓越的性能还存在吗？需要去试试,在这之前我们先看看408有什么出彩之处.

彪悍的人生不需要理由

大气依然是408的标签,它应用了标致最新一代家族化设计理念,将大嘴的格栅演变为镀铬的横置造型,既拉伸了视觉的宽度又凸显了时尚元素,点睛之笔是立体的站立狮子车标,让前脸充满了灵动的生机.

全led的仿生狮眼大灯犹如绚烂的星光,时刻闪动耀眼光芒,而位于下方斜插的led日间行车灯,也运用了镀铬的饰条包裹,非常惹眼.另外,最下边的雾灯也很给力,会在转弯时自动亮起,增加弯道半径的亮度,从而增加驾驶的安全系数.

侧面的408略显消瘦,但流畅的线条依然勾勒出了动感立体的身躯,车肩处的puretech铭牌,标示着408是一款动力性能优越的车型.

尾部的设计简洁而又显得稳重,最引人瞩目是分体式的尾灯,c型的光带映照下,狮爪状的精雕耀眼夺目,使408的尾部有了显著的个性标记,双边单出的镀铬排气筒彰显408有颗彪悍的心脏.

如果你打开尾部的后背箱,你会发现其承载空间大的超乎你想象.这是因为408的后排座椅竟然可以放倒来获取空间,也许这一功能在suv车型司空见惯,但408是紧凑型的三厢轿车,这就难能可贵了！

标致给408设计了一个山岚起伏的中控台,通过镀铬银色饰条点缀和拉丝工艺面板的使用,造就了408的低调奢华.

智能无处不在

408的仪表盘采用了传统的圆盘造型,通过大小不一的圆盘来显示车辆行驶的数据,中央镶嵌液晶电脑,通过造型的高低不同,营造出了错落有致的层次感,让驾驶不再有视觉疲劳.

9.7英寸的嵌入式液晶中控不算巨大,但科技属性却不容小觑,无论是空调调整、blue-i车载互联、多媒体应用、系统设置、倒车影像,还是手机连接、gps导航等都应有尽有去.另外,carplay手机互联系统可让手机与中控同步,甚至可以通过语音来操控电话拨打、音影播放、导航等操作,让驾驶变得轻松自在.

智能双区恒温空调在前后排有多个出风口,让每一位乘坐者都可以享受属于自己的清新空气.

408还配有多项科技智能配置,一键启动与无钥匙进入是基础,epb电子手刹、盲区探测、巡航速控、has坡道辅助、esp9.1电子车身稳定、自动泊车等系统确保了驾驶的便捷与安全.

你可以想象408的车身硬度堪比核潜艇吗？ 408的车身使用了高限弹力钢(hle),可以承受1600mpa的压力,就是这么强悍！

动力方面,它搭载了与宝马合作研发的350 thp 1.6t涡轮增压直喷发动机,拥有连续可变气门正时技术,让发动机无论何时都可以有最佳的气门重叠角,已经8年蝉联“国际年度发动机”大奖,可输出123kw的强劲动力值,在1400转时就可以获得245n·m的峰值扭矩.匹配了6速手自一体变速箱,如此的黄金动力搭档,使408的整车性能得到显著提高.而发动机的智能启停功能的应用,让408不仅降低了行车的噪音还使节油率高达15%,也造就了408百公里4.9升的燃油神话！

408的油门比较轻,所以动力响应相对比较积极,起步的感觉很轻快,加速的推背感也很强烈,但如果你不使用s运动模式的话,后程的加速会没有想象的明显,但这随叫随有的动力表现,也让我非常满意.

强劲的动力只是一部分,408还有一副好底盘.其前麦弗逊独立与后扭力梁式非独立的悬架组合,让408拥有了一个舒适的车身,即使有小沟小坎也感觉不到颠簸,这是由于雪铁龙的专业底盘调教使408在路过颠簸路段时可以过滤60%以上的振感,所以舒适的驾控也是408的王牌！

通过短暂的接触,发现驾驶408还是那个熟悉的味道,但全新的设计与科技配置让其拥有了新的生命,星火传承 驾控如你！

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