亿卡汽车长安cs75对比哈弗h6 长安CS75与吉利博越、哈弗H6怎么选?轮胎扎钉了,拔还是不拔?

长安CS75与吉利博越、哈弗H6怎么选?轮胎扎钉了,拔还是不拔?

时间:2017-11-08 17:01:03

分享者:zhoumh034

摘要:这也是无人驾驶成为趋势的原因.q:轮胎被扎进了钉子,拔还是不拔?顾家栋:日常行车,轮胎扎钉无法避免.如遇轮胎扎钉,首先不可冲动拔钉,而是仔细观察轮胎扎钉处是否已经出现漏气情况!在不取下轮胎的情况下,最方便的方法就是用肥皂水浇淋在扎钉……

国人买车喜欢随众,那款车多人买,就认为肯定没错,也不用独立思考和细细分析.销量最大的车,肯定有它销量大的理由,也肯定不是很差的车,但不一定就是最好,最适合你的车.

q:哈佛h6既然这么不行,这些年为啥一直横扫suv销量的排行榜呢?

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顾家栋:有一件事你我都应该明了,那就是销量和质量有一定关系,但不能划等号,特别是在天朝.作为一个没有汽车文化,甚至没有好与坏概念但消费者基数和市场需求有如此巨大的国家,所谓的销量排行榜对于消费者来说是可悲的,毫无参考意义.

但对于厂家来说确实躺着赚钱的利器,正如你所言,哈佛h6确实没什么好的,但是它看着威武、身形庞大、价格实惠,还是质量过硬(以讹传讹哈?)的自主品牌,无论哪一点都契合了天朝大部分消费者的心理需求…当然,无论对于品牌还是消费者,质量升级是需要时间的,以后中国能开上“好车”的人会越来越多.

q:与吉利博越、哈弗h6从长远相比,哪个综合性能好些?

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阮锦程:长久来说都不知道,因为这些品牌车型都是第一代车型,没有像国际品牌那样有几代车型的经验,所以未来的事情不好说.从历史上说,三家自主品牌都有质量问题,小毛病较多,不过现在很多相信他们已经进步了,相信吧.

但是三车pk,长城是落后的,因为就是这几年自主品牌进步非常快,越往后推出的车型在设计和技术上都有优势.而cs75与博越基本算是同年代的产品,而长城哈弗h6历史就有点久远.所以如果你所在的地区哈弗没有非常大的优惠,那就选长安和吉利吧.

q:三代飞度烧92号油好还是95号好?

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阮锦程:这个问题我已经多次亲自提问本田的工程师,不止是飞度,还有冠道1.5t,因为逆天的本田把高输出的1.5t涡轮增压也设计为可以使用92号燃油.本田工程师说是他们有意为之,目的是降低中国用户的使用成本,而且他们测试过长期使用92号油完全没问题,前提是去4s店保养时定期使用他们推荐的喷油嘴清洁剂.

三代飞度用92与95号油都完全没问题,有钱就加95了,反正飞度油耗也低.不过身边有几个开三代飞度的朋友长期用92号油,几万公里下来也完全没问题,油耗还是一样省.

q:自动挡完全不需要驾驶技术就能开吗?

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顾家栋:肯定不是这样的!那么我反问一个问题:驾驶普通民用车需要多少技巧?倒是说说看啊~我相信你能脱口而出那些“技巧”往往都是开车上路的经验,那么这样就不存在针对自动挡或手动挡的区别.

再者你们觉得开手动挡就是技巧的体现了?诚然手动挡拥有更多的机械层面的人车沟通(乐趣所在),但是对于更多人来说满足使用的基础上省心省力才是重点,这也是无人驾驶成为趋势的原因.

q:轮胎被扎进了钉子,拔还是不拔?

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顾家栋:日常行车,轮胎扎钉无法避免.如遇轮胎扎钉,首先不可冲动拔钉,而是仔细观察轮胎扎钉处是否已经出现漏气情况!在不取下轮胎的情况下,最方便的方法就是用肥皂水浇淋在扎钉处,查看是否有气泡冒出.若没有说明扎钉并未刺穿外壁,可直接将钉拔出.若有气泡冒出,说明该轮胎已漏气(注意观察漏气严重程度),根据轻重情况选择是否继续驾驶或去维修点检修轮胎.

q:到底是正踩刹车斜踩油门,还是斜踩刹车正踩油门?

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阮锦程:排除电影里的危险驾驶(例如头文字d里牛皮胶纸赛),还有赛车场上的专用技术(跟趾动作).正确和安全的驾驶方法肯定是正踩油门和正踩刹车.而且这样踩油门和刹车的力度可以更细腻,这对驾驶很重要.

不过现实中驾驶时有些人做不到,大多是脚跟移动的位置范围比较小,脚尖和脚掌移动多一点,这样踩油门和刹车时就会有一定角度,这个角度也不能大.但要强调的是,一定要保证脚面要紧贴油门、刹车踏板,这样一方面保证最大的刹车力度,而且在下雨天鞋湿的时候接触面最大,不容易打滑.

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