华晨宝马动力电池中心落户沈城

摘要:在新能源取代传统燃油的变革浪潮中,华晨宝马再次捷足先登.10月24日,华晨宝马动力电池中心在沈阳正式揭幕.对于此举,华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官魏岚德博士表示:“沈阳动力电池中心的建成是华晨宝马本土化发展的重要里程碑,进一步……

在新能源取代传统燃油的变革浪潮中,华晨宝马再次捷足先登.

10月24日,华晨宝马动力电池中心在沈阳正式揭幕.对于此举,华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官魏岚德博士表示:“沈阳动力电池中心的建成是华晨宝马本土化发展的重要里程碑,进一步强化了我们推动电动出行的承诺,也是中德合作与创新的又一典范.在本土化的新阶段,华晨宝马将继续推动‘智能生产’融入‘中国创造’.”

国内首家建立动力电池中心的豪华汽车制造商

占地6500平方米的华晨宝马沈阳动力电池中心于10月24日正式揭幕.该中心位于华晨宝马沈阳动力总成工厂内,是宝马集团全球第三家以及德国之外第一家完整的动力电池中心,集电池研发、生产及测试于一体,采用创新及内部定制的生产流程,进一步提升了华晨宝马在新能源汽车领域的实力.

在多个环节的参观中,讲解员多次提到:沈阳动力电池中心所有生产设备与德国工厂完全一致,全部是全球最先进的设备.

与之匹配的是,目前,华晨宝马正在研发、电池解决方案、技术创新、品牌与产品、充电与基础设施以及电动出行服务等六大方面积极构建完整的新能源生态体系.

不仅如此,除电池生产外,这座动力电池中心还整合了研发、质量、实验室、采购与供应链管理等功能.强大的生产能力,为实现动力电池的安全性、耐久性与性能的最佳组合打下了坚实基础,同时产品能够更快地推向市场.

除设备和技术外,记者在参观过程中,另一个最大感受就是能明显感觉到“工业4.0”理念始终贯彻于这座中心,并为中国的高压动力电池生产设立了新标准.

“华晨宝马成为中国首家建立动力电池中心的豪华汽车制造商.”在揭幕仪式上,华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官魏岚德博士明确表示.

全新bmw5系插电式混合动力车型沈阳造

事实上,早在2015年元月,宝马集团旗下首款插电式混合动力豪华商务轿车——新bmw530le正式登陆中国市场,引发市场高度关注,而时隔两年多后,在24日的揭幕仪式上,华晨宝马同时宣布,华晨宝马开发并生产的首款动力电池将应用于全新bmw5系插电式混合动力车型.

采访中,记者了解到,与首代车型相比,全新bmw5系插电式混合动力车最大的不同在于采用了华晨宝马主导开发的双模组概念,这是目前华晨宝马与全新bmw5系插电式混合动力独享的,用创新技术为消费者带来毫不妥协的驾驶乐趣.

华晨宝马新能源车品牌管理总监马霆先生介绍,在宝马高安全标准的基础上,这款高压动力电池实现了宝马插电式混合动力车型迄今最高的电池能量密度——其能量密度高达111瓦时/千克,较上代5系混合动力车型提升70%.结合独特的edrive电力驱动技术,整车的纯电行驶里程达到61公里,纯电最高时速可至140公里/小时,百公里综合油耗仅1.9升,充满电池所需时间也只要4小时.

“这将是宝马目前在中国所生产的最先进的产品,是一款真正的5系,一款融合了创新技术、舒适豪华以及领先智能科技的豪华商务轿车.当然,该款车型还配备了bmw最新的edrive技术,将是一款非比寻常的5系.”提及新车,华晨宝马新能源车品牌管理总监马霆先生充满自豪.

马霆先生还透露,随着明年4月新能源政策的实施,全新bmw5系插电式混合动力对于华晨宝马以及宝马集团来说战略意义更加非凡.这款车型将于广州车展全球首发,并于明年初上市,完美契合中国新能源汽车市场快速增长的大潮.

“在中国,为中国”

事实上,无论是华晨宝马电池中心的揭幕,还是全新bmw5系插电式混合动力车型的研发,这仅是华晨宝马本土化战略发展的一个缩影.

在揭幕仪式上,华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官魏岚德博士就说:“今年在沈阳,我特别荣幸还参加了另外几场重要活动.继今年5月我们的新大东工厂开业和7月铁西工厂新研发中心开业之后,这已经是今年第三场盛大的揭幕仪式了.这是华晨宝马企业战略的又一重要里程碑,是华晨宝马在创新豪华电动出行领域领导地位的有力证明,也是我们践行‘在中国,为中国’本土化战略的又一重要举措.”

不仅如此,在今年稍早时候,华晨宝马铁西工厂获批国家4a级旅游景区,成为国内唯一一个获此殊荣的汽车生产工厂,就在上个月华晨宝马还启用了入厂网络运输沪沈铁路专列,这意味着更加高效、可靠且可持续发展的物流运输体系的建立,而在明年,华晨宝马将迎来合资企业成立15周年的重大时点.

以新能源车发展为例,4年间,华晨宝马已在中国先后推出4款新能源车型,累积了丰富的研发和生产经验,同时,作为新能源领域的先锋,华晨宝马正不断扩大新能源车型阵营,并继续构建完整的新能源生态系统.目前为止,宝马在中国已拥有超过200家新能源经销商.至2017年底,通过与充电服务运营商的强强联手,宝马在中国的即时充电桩将突破65,000个.

正如魏岚德博士在致辞中所说:“别人还在谈论未来,而我们已经创造未来.预测未来不如创造未来.正如各位所看到的,这就是bmw精神,时刻鞭策着我们.而这种精神又与中国精神完美地统一.”

华晨宝马正在本土化战略发展的大路上,前进,前进,前前进.

高端访谈

华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官魏岚德博士

动力电池中心再次证明了宝马在豪华电动出行领域的领先地位,没有任何一家豪华汽车制造商能与之匹敌.

动力电池中心是我们与战略合作伙伴共同打造的电动出行生态系统的一部分,这一生态系统完整覆盖了从电芯生产到电池回收的整个环节,我们在与最好的合作伙伴一起做这件事.中国古人说得好:“交得其道,千里同好,固于胶漆,坚于金石.”

同时,今天我很高兴地宣布全新bmw5系插电式混合动力将在11月全球首发.这款车型在刚刚开业的新大东工厂完成生产,那里有最领先的生产工艺.我们这款最先进的车型将配备为其量身定制的全新概念的动力电池,这将是宝马集团在全球范围内能量密度最大的插电式混合动力电池,从而树立了又一个创新的标杆.

华晨宝马汽车有限公司技术及生产高级副总裁恩格宏博士

生产是华晨宝马一个关键的竞争优势,让我们与竞争对手拉开了距离.我们所掌握的先进的“工业4.0”技术以及生产流程,不仅提高了生产精度和品质,还让我们更具可持续性和灵活性.我们具有年产45万辆车的生产能力,并且能够为这些车型装配产自沈阳的动力总成系统.

动力电池中心揭幕,标志着华晨宝马的又一个重大飞跃.

动力电池中心的建立还代表着汽车行业正在发生的改变.过去的一个世纪中,我们把汽车的动力单元称为“发动机”,但是这个说法以后就不那么准确了,因为我们现在也开始生产动力电池.所以我今天非常荣幸地宣布,这个发动机工厂将正式更名为华晨宝马动力总成工厂.

文/龚文武

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