商业车险费改6月或在浙江落地提前续保返油卡?

摘要:称浙江即将迎来商业车险费改（下文称“费改”）,过去一年内出过险的市民抓紧提前续保,还能按照旧的执行,不然保费将明显上涨.那么,具体情况是如何呢？浙江真的即将迎来商业车险费改了吗？对于车主又会有哪些影响？费改要……

金华新闻网4月13日消息 金华日报社永康分社 徐煦捷

“保险公司一直催着提前把明年的车险保掉,还可以有油卡返还.”昨日永康市民章伟雄在对比了多家的报价之后,终于在4s店提前下单了明年的保单.记者在走访时发现这不是个例,过去的这几天,车险在今年上半年到期的车主们陆续接到了保险公司的电话,称浙江即将迎来商业车险费改（下文称“费改”）,过去一年内出过险的市民抓紧提前续保,还能按照旧的执行,不然保费将明显上涨.那么,具体情况是如何呢？浙江真的即将迎来商业车险费改了吗？对于车主又会有哪些影响？

费改要来了吗？

“我昨天通过4s店续保了.”不愿透露姓名的永康市民徐女士告诉记者,“我的保险原本是要6月初才到期的,但是4s店说即将费改了,之后我的保费可能会上涨,而现在提前保险的话,保险公司会赠送油卡,而4s店为了留住客户,也赠送了一些维修和保养礼券,对我来说比较划算.”记者了解到,近日保险公司为了留住一些老客户,在费改真正落地之前加大了活动的力度,按照客户原本的积分举行兑换油卡的活动.

“活动没几天,就是8号到12号,基本上我通知的客户都提前续保了,接下来可能就没活动或者油卡就减半了.”一位不愿意透露姓名的人保工作人员告诉记者,“现在我们内部也都还在摸索中,具体政策怎么样也都还不知道.”业内人士告诉记者,浙江很快也会进行商业车险费改,业内预计在6月份或者7月份.

记者了解到,从2016年1月1日起,车险费率改革除了已经开展的黑龙江、广西、陕西、山东、重庆、青岛6个试点外,又增加了天津、内蒙古、吉林、安徽、河南、湖 北、湖南、广东、四川、新疆、宁夏和青海12个试点,车险费改地区增加到了18个省市,据悉今年年中车险费率改革会全国铺开,而业内预计浙江将在6月或者7月正式出台商业车险费改,这也是出现本文开头一幕的原因.

费改后保费会增加吗？

“具体的细则肯定是要等到出台的时候才确定,但是基本上可以按照已经实行的省份来预计.”业内人士告诉记者,各地的地区系数或有细微差别,但费改的大致方向是一样的.

记者了解到,已经实行费改的省份,各家保险公司都统一执行费改新规,按照规则,费改后的车险费率调整系数由三部分构成,即无赔款优待系数（ncd系数）×自主核保系数×自主渠道系数.以四川省为例,各级公司为了争取市场份额,费改启动后均将后两项系数下调到了0.85的最低限额,因此体现商业车险保费价格的高与低,ncd系数成为了最终影响因素.按照现行新政的ncd系数规定,一年内不出险的车辆保费打8.5折,两年内不出险的7折,3年内不出险的6折.对于那些安全记录差、容易出险的车主来说,现行的新规则要让他们交更多保费了.而在年度保险期内,车辆出险1次的保费不打折,出险2次保费上浮25%,出险3次保费上浮50%,出险4次上浮75%,出险5次保费翻倍.

保监会启动商业车险费改的目的是体现“奖优罚劣”,因此强调出险与费率挂钩,出险次数越多的车主,要付出的保费就越高,而不怎么出险的车主,就可享受到更优惠的费率.

“具体打几折或者升高几倍保费,还都得看浙江的细则出台,但总归是有个大方向的参考依据.”业内人士告诉记者,对于一年不出险或出一次小险的车主来说,费改后其保费与改革前或基本持平,“如果之前一年都没有出险的记录,那可以再等等,等费改后保险可能会更便宜；但是出险多的市民还是建议提前投保会更划算一些.”

此外,新保费计算价格,还将由“保额定价”变为“车型定价”.具体来说,改革前,新车购置价相同,则保费相同,改革后,两款车即便市场价格相同,但可能车险价格相差甚远,零整比越高的车型车险价格越高.

4s店、保险公司的行业转型

“这样的话小刮擦我肯定就不去4s店了.”永康市民程湘告诉记者,路上总是会碰到一些小刮擦,“以前即使不马上去修,也会打电话给保险公司,因为这些也不会影响那么多,但是看费改之后的政策,我可不敢随随便便报保险公司了,赔的钱还不如涨的钱多.”记者在采访时发现,有着这样想法的市民不在少数.

“对的,而且也不会的动不动去4s店修,油漆什么的我自己外面的修理厂做一下就好了,便宜实在.”永康车主李向阳告诉记者,费改后报保险公司会更加谨慎一些,“会计算一下明显保费以及修理费之间的关系,哪个划算选哪个.当然开车一定要小心再小心.”

其实,车险费率改革自启动的影响可不仅仅是每一个车主、保险公司,它还涉及更多的行业上下游企业,譬如4s店、维修机构等.记者了解到,在理赔项目里,小刮小碰占了很大的比例,以往客户们有了一点擦挂都会及时处理,这样的车险使用方法在费改前对折扣影响不大,因此车主们很愿意通过保险来修车.但费改后,车主会先在搞懂规则计算,担心明年保费增高会减少报保险次数,相比4s店较高的维修价格,他们或许更愿意到路边维修店处理,这样一来会影响4s店赖以生存的售后业绩.

“我们也会有应对措施,用礼券或者给折扣,肯定也是要改革.”不愿意透露姓名的某豪华车品牌4s店工作人员告诉记者,费改后的保费变化对4s店的维修业务有所影响,为了留住客户,各家品牌4s店都采取了一些应对方案,比如给在4s店买保险的客户送优惠券,遇到小刮小碰就拿券在4s店维修；或直接给客户折扣,避免客户大量流失.

业内人士认为,车险市场将改变现有的产品和定价相对单一的状况,在条款方面,既有标准化的行业示范条款,也会出现保险主体的创新产品；在费率方面,保险公司将拥有相对过去而言更大的定价自主权,车险价格会更加灵活.同时,在监管方面,监管部门将继续加强和改革市场条款费率的监管,维护市场的合理秩序.总体而言,随着商车改革的推进,保险行业的市场化机制将更加成熟,资源配置进一步优化,有利于行业实现更加健康的发展.（徐煦捷）

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