长安商用3年六款新车覆盖大/中/小级别

摘要:“未来长安商用主要还是走家商兼用的多功能车的战略.”近日,长安商用车新车计划浮出水面,mpv和suv将成为长安商用车未来的主要发展方向.网通社从长安汽车官方获悉:长安商用车未来三年将有5--6款新车投放市场.……

随着微车市场的不断萎缩,国内微车企业开始升级推出更高端的mpv产品.长安商用车此前推出的欧诺就是其中成功的多款产品之一.数据显示:今年前4月欧诺累计销售7.25万辆,同比增长30%.长安商用车事业部副总经理梁光忠表示:“未来长安商用主要还是走家商兼用的多功能车的战略.”近日,长安商用车新车计划浮出水面,mpv和suv将成为长安商用车未来的主要发展方向.网通社从长安汽车官方获悉:长安商用车未来三年将有5--6款新车投放市场.产品覆盖小型到大7座mpv/suv多个细分市场.

微车市场曾是长安汽车、上汽通用五菱等车企“起家的法宝”.然而随着原有市场不断萎缩,国内很多微车和商用车制造企业,都在谋求向乘用车市场转型,尤其是mpv市场和suv市场巨大的发展潜力让他们蠢蠢欲动.对于商用车,长安对其发展定位已不仅仅局限于微客,未来将大力拓展包括7座mpvsuv等在内的多功能车市场.

目前长安汽车已经推出欧力威和欧诺两款mpv.根据长安汽车规划,未来三年将有5--6款全新产品投放市场.产品覆盖小型到中大型各级别细分市场.在今年的上海车展,长安商用车发布了一款全新的mpv——欧尚就是一款定位家用的7座mpv.梁光忠透露:“欧尚由开发cs75、cs35同一个全球的研发团队而来.”新车将于年内上市,竞争对手锁定宝骏730.明年,长安商用首款suv市场也将投放市场.长安汽车内部人士向网通社透露:商用车板块对于suv的规划区别于乘用车,主打硬派大7座suv.

除了新产品的投放外,长安商用车也在逐渐实现动力系统的全面升级.欧尚将搭载长安汽车自主研发的1.0t涡轮增压发动机,这台1.0t涡轮增压发动机是首次出现在长安车系中,让人非常期待.早在2012年,长安汽车自主研发的1.0t涡轮增压发动机就已经点火成功.这款发动机采用三缸设计,技术包含了目前常见的缸内直喷和dvvt技术,最大功率达到了88kw,峰值扭矩180nm,动力参数可媲美1.6l自然吸气发动机.

得益于欧诺为的热销,今年1-4月长安mpv类产品同比去年增长28.73%.其中欧诺贡献了7.25万台的销量；欧力威也累计销售了2.23万辆,同比增长22%.梁光忠透露,长安商用车今年的产销目标是60万台.随着未来新产品的布局长安商用车也有着更高的目标——2018年产销100万辆.如果目标顺利达成,将进一步拉近其与上汽通用五菱的差距.（网通社 2015年5月20日 北京报道）

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