市民吐槽打车软件又爱又恨嘀嘀声好烦但省钱方便

摘要:随叫随到……“快的打车”、“嘀嘀打车”等打车软件已成为不少市民出行的“必需品”.但前几天,坐了一趟出租车后,市民雍女士却表示,她要坚决抵制打车软件.反对派打车软件把司机惯坏了2月18日,雍女士抱着10个月大的宝宝从医院打车回家.“当……

打车省钱、随叫随到……“快的打车”、“嘀嘀打车”等打车软件已成为不少市民出行的“必需品”.

但前几天,坐了一趟出租车后,市民雍女士却表示,她要坚决抵制打车软件.

反对派

打车软件把司机惯坏了

2月18日,雍女士抱着10个月大的宝宝从医院打车回家.

“当时累得只想睡觉,但是司机手机里的打车软件一直叫,吵得我心烦.”她说.

“喊司机把声音关了,司机却说,关了他听不到了.”下车时,双方都没有好脸色.

“这个软件根本不是方便乘客打车的,而是方便出租车司机挑肥拣瘦的.”在自己的微博上,雍女士如此“吐槽”.

住在北滨路的董先生,也对打车软件有些生气.

“难打车的地方还不是照样没车来?”长期出门靠打车的他,有次使用“快的打车”.可在寒风中等了半小时,也没有司机来抢单.

“我用软件招了个车从江北打车去解放碑,下车我给的是现金,司机马上脸色就变了.”市民刘斯说,按照“嘀嘀”、“快的”的补贴政策,如果乘客使用在线支付,司机将获得软件商额外的5元/单的补贴.

此外,部分司机一只手忙开车一只手忙抢单的惊险行为,更让乘客感到危险.

“点赞”派

既省钱又方便

不过,采访中也有市民坦承,打车软件省钱又方便,值得“点赞”.

杨先生是一家日资企业的财务主管,虽然自己有车,但最近他却迷上了使用“嘀嘀打车”.“打车软件竞争一激烈,我们就‘渔翁得利’.最近打了好几次车,都是网上支付,省了不少钱.”杨先生喜滋滋地说,这几天打车软件的补贴越来越高,他自己的车几乎“闲”了下来.

在媒体工作的陈星星也力挺打车软件.

平时就很精打细算的她,对打车软件的使用更是得心应手,“微信支付还要返还车费12—20元不等,搞得跟抽奖一样,有点意思!”

尤其让陈星星觉得贴心的是,“用了软件之后,上车下车地点以及行车路线都有记录.如果在车上丢了东西,或者司机绕路,都有迹可循.”

出租车司机

难道业务来了不抢

睿拓公司的出租车司机韩师傅快60岁了,他自称对目前市面上的打车软件颇有研究.

“‘嘀嘀打车’、‘快的打车’这些软件,如果乘客不按约定坐车,手机号就要上‘黑名单’,以后再也不能用这个手机号码召车了.不像其他一些电召的软件,只对司机有约束.”在他看来,这些软件更能体现公平原则.

国泰公司的李师傅装了打车软件后,靠它揽了不少业务.“我也不想一边开一边抢单,但是一听到手机报单,正好我也在附近,不去抢好像有点对不起自己.”他笑着说.

“只要有乘客在车上,我不会再接单.”司机刘师傅说,“一般来说,空车的情况下,会把手机放在仪表盘前面,一听到有呼叫,就拿出来看看,有适合的单子就马上抢单.不过,抢单的时候,会开得比较慢.”

官方

我市将出台管理办法

昨天,市交通执法96096热线工作人员表示,无论“快的打车”还是“嘀嘀打车”,这类民间打车软件都没有纳入执法监控范畴,乘客权益不受法律保护.下一步,我市将出台完善电召出租车的管理办法.届时,无论“民间软件”还是“官方指定”,都将纳入到管理范围之内.

中国道路运输协会秘书长王丽梅认为,类似通过电话或者手机客户端叫车的预约服务,是未来的趋势.“电话、软件或者其他新兴服务技术参与,我觉得都有必要,都可以探讨.”

市民吐槽打车软件又爱又恨嘀嘀声好烦但省钱方便由亿卡汽车www.yicars.com用户分享发布，更多内容敬请关注打车软件哪个好频道。