开局就是20087台!帝豪GS是如何成为跨界SUV市场资深玩家的?

摘要:其成为跨界suv市场“资深玩家”的秘诀是什么呢？这是一个被提问了多次的问题,或者说是一个“问老了”的问题.此前每每提及帝豪gs,因其独特的产品类别——跨界suv,我们都会说帝豪gs抢占了跨界suv的风口,事实上“风口论”也足够成为答……

suv /销量 原标题:开局就是20087台！帝豪gs是如何成为跨界suv市场资深玩家的？

“开门红呀咯红四方......”随着这首喜庆欢快的音乐在大街小巷响起,车市2018年首月的销量成绩也正式出炉,不少品牌正如歌中唱的那样,迎来了自己的“开门红”.

这其中就包括了吉利汽车.数据显示,吉利1月共销售新车155089辆,同比增长51%,接近完成其2018年全年销量目标158万辆的10%.

在8款月销量过万的车型中,跨界suv帝豪gs表现最为突出,1月销量达到20,087辆,相比去年同期近乎翻番,创历史新高.

其实,帝豪gs取得如此优秀的成绩并不令人惊讶,毕竟其在2017年全年销量就已经超过15万台,去年12月更是以1.89万辆的成绩完美收官.在很多人看来,帝豪gs单月销量突破2万台,是早晚的事儿.

如果我们将这一细分市场比作大逃杀游戏的孤岛,那么帝豪gs不仅没有“落地成盒”,反而隐约有种“大吉大利,今晚吃鸡”的逆袭节奏.

那么,面对开局就取得了超2万销量的帝豪gs,我们不禁想问,其成为跨界suv市场“资深玩家”的秘诀是什么呢？

这是一个被提问了多次的问题,或者说是一个“问老了”的问题.此前每每提及帝豪gs,因其独特的产品类别——跨界suv,我们都会说帝豪gs抢占了跨界suv的风口,事实上“风口论”也足够成为答案.

但需要注意的一点是,在帝豪gs之前,也不乏试图打破豪华品牌产品垄断,冲击跨界suv市场的产品,但都没有成功.

究其原因,就在于帝豪gs不仅做到了打破产品垄断,更让消费者对跨界suv的概念有了一条清晰的认知准线:跨界suv不只是豪华品牌的专属,且同其他品类的suv产品一样,可以做到物美价优.

因此,与其说是帝豪gs抢占了跨界suv的风口,倒不如说帝豪gs“激活”了这一市场,有了帝豪gs的存在,消费者可以更加近距离地体验到跨界suv,尤其感受到因独特个性的设计而带来的魅力.

我们可以看到,作为跨界suv产品,帝豪gs在设计上利用中国元素与国际审美潮流元素相结合的方式,在车身造型上采用了猫科动物的运动姿态,以增强整车的动感气质,塑造出帝豪gs更个性、运动的跨界风格.

这样的设计既打破了传统量产车型在设计上的保守,同时也凭借着原创时尚的特点更容易激发年轻消费者的共鸣.

所以帝豪gs的到来,原本只能对着动辄几十万的豪华跨界suv“狂吸”的消费者有了一个全新选择:帝豪gs有更加个性的设计语言,更加贴近年轻消费者的需求,但价格仅仅在10万级,甚至刚刚工作一年的年轻人也可以轻松拥有.

记得帝豪gs刚刚上市的时候,很多合资对手还没有将这款产品“放在眼里”,彼时不论是本田xr-v还是缤智单月销量都稳固在1.3-1.5万的位置,似乎都只是认为帝豪gs这款产品同其他过往者一样,靠颜值搏一阵眼球后会很快销声匿迹.

但事实却是,帝豪gs不仅销量节节攀升,甚至开始对合资竞争对手产生了替代效应.以开年首月销量为例,帝豪gs 1月销量破2万的同时,也是其连续第6个月销量超过本田xr-v,而且比后者多销售出5000多台,足以说明,其作为中国跨界suv行业领先者的地位更加稳固.

可以说,帝豪gs成功打造出一个“一见钟情,再见倾心,三见相许”的局面.如果说个性的设计吸引了消费者眼球,那么在性能、配置等其他方面的优秀才更加吸引了消费者为其买单,这其中就有原本日系suv的受众人群.

为什么会这样呢？有两个方面,一是产品类别上的替代,二是产品功能上的替代.

作为跨界车型,帝豪gs融合了轿车和suv的双重优势,相比单纯的suv车型来说,其不仅空间优势明显,同时整车打造更加紧凑扎实,驾控性更出色.这种优势的加持让帝豪gs甚至开始“倒逼”合资对手:近来我们明显能够看到很多合资suv一改上市之初的定位,开始说自己为跨界产品.

另一方面,作为吉利精品车3.0时代的产品,帝豪gs也表现出了令消费者满意的品质.在动力总成上,帝豪gs搭载了1.3t涡轮增压和1.8l自然吸气两款发动机,与之匹配的分别是6mt手动变速箱和6dct双离合变速箱.

其1.3t发动机最大扭矩达到了185 nm,并且在发动机转速达到在1750rpm时就可以获得释放,在加速性上更优于日系自吸发动机.

另外在年轻消费者普遍关注的智能化配置上,帝豪gs装备了一块8英寸高清触控液晶大屏,配备carplay/g-link智能双机互联系统和g-netlink智能车载系统.

同时,帝豪gs全系标配无钥匙进入系统、一键启动系统、自动空调、自动头灯、led日间行车灯、全车车窗一键升降等,并在顶配车型越级搭载acc、预碰撞等智能系统,在安全性上也实现了高度智能化,而这些在其合资竞品上都是看不到的.

尤其是近日,帝豪gs还为广大消费者送上了一份福利,在春节前后购买帝豪gs全系车型,仍然可以享受7.5折购置税优惠,同时选购手动挡车型可以享受2年0利率的优厚金融政策,只需1.6万元就能开一台帝豪gs回家.

所以,当消费者面对一款10万级设计出众、配置齐全的跨界suv和一款近13万起步低配还没有中控屏的合资产品到底选择哪款时,花费更低但用车体验更佳的帝豪gs给了消费者一个无法拒绝的答案.

受帝豪gs的带动,如今的跨界suv市场有越来越多的新品涌入,宝马、领克、丰田都纷纷涉足.但不论竞品几何,相信凭借出色的颜值、产品力和性价比,帝豪gs仍然能继续保持在该细分市场的领军者地位,在新的一年助力吉利取得更好成绩.

开局就是20087台!帝豪GS是如何成为跨界SUV市场资深玩家的?由亿卡汽车www.yicars.com用户分享发布，更多内容敬请关注帝豪gs质量问题频道。