DS从豪华走向轻奢消费者会买账吗?

摘要:5仅发布了两款车型（其中有一款为1.8t版本）,其余三款车型均发布了四个版本的车型,且动力都是1.6t版本,相对于多动力组合的老款车型,从数量上大大缩水了.这是什么原因呢？从技术角度讲,装配不同动力版本不成问题,四款车型全部只配1.……

自从今年9月份试驾之后,ds品牌终于可以让人感觉到一丝波澜,全新的或升级的科技配置让人对其价格充满期待.10月22日,ds品牌现有四款车型的2018款终于上市了.

其中ds 4s售价在17.19万元-22.99万元；ds 5ls售价在16.88万元-22.98万元；ds 6售价在20.69万元-27.29万元；ds 5售价为24.39万元和30.89万元.在四款当中,除了ds 5仅发布了两款车型（其中有一款为1.8t版本）,其余三款车型均发布了四个版本的车型,且动力都是1.6t版本,相对于多动力组合的老款车型,从数量上大大缩水了.

这是什么原因呢？从技术角度讲,装配不同动力版本不成问题,四款车型全部只配1.6t发动机,应该是从市场的角度考量,一是1.6t市场接受程度相对更高,二是ds品牌总体销量水平还不高,只有一种动力版本也能集中“火力”.

而其实此次ds讲究的是科技配置升级.据了解,这四款车型均新增了psa最新的adas智能驾驶辅助系统,其集成了车道偏离警告、驾驶注意力辅助、道路限速信息提示、车辆自主紧急制动系统、自适应巡航等功能于一身.

其中ds 6和ds 5ls的2018款车型启用了全新的晶钻造型led照明系统,该系统搭载带随动转向和智能远近光切换功能的全led大灯,即通过前挡风玻璃上的摄像头,在会车时自动侦测对方车辆距离与光照强度,自动本车的远、近光及照射角度,提升实用性与安全性.

而在智能配置中还有两项进化,一为识别限速牌,即通过上述摄像头远距离识别限速牌,并会在液晶仪表板上通过自行闪烁提醒车主注意限速（遗憾没有声音,甚至语音提醒）；二为自适应跟车系统,即通过车前的雷达探测前方车辆,并根据用户设定巡航速度和前方距离,智能调节车速,自动跟车,直至前车完全停止,系统自动关闭.

当然新车不能缺失智能娱乐系统,上述三款车型都同步升级了全新的中控影音娱乐导航互联系统,装载8英寸多点触控屏、拥有手机互联、在线导航、车辆控制管理等功能;更关键的是还集成了第二代ds connect智能互联系统,人机交互性大大提升,带来更好驾驶体验.

除了智能,豪华舒适体验自然也是ds 2018款的主题之一,如最具代表性的全nappa表链式座椅,由前lv设计总监亲自操刀设计,德国巴伐利亚州头层小牛皮制作,都是同级车型中的翘楚.

同时,ds 2018款全系升级车型采用业内领先的nvh优化控制,让车主远离噪音污染,享受静谧舒适的驾乘环境;配合车内aqs空气质量控制系统和离子发生器,让车主畅享清新的空气.

增加或改进了如此之多的配置,ds这四款产品的价格却是较同级老款没有改变,而且以ds目前这种区别于传统豪华车的“大尺寸、大排量”的价值标准,强调同价位、同级别车型内,提供更优异的品质,更丰富的配置和以及更出色的性能.可以说,ds已经走到了一条“轻奢”路线上来,“ds 的目标是让豪华品质触手可及”长安psa执行副总裁沈明均这句话也印证了这一点.

不过这种转变对于ds品牌来说,可能是痛苦的.在经历了过去5年的波澜不惊,起起伏伏之后,依然抱着“豪华”去塑造品牌对于ds来说可能太累了,即便现在股东双方对管理与经营团队的考核更加理性,但就如开车一样,如果你降一挡,反而空易加速；或者换一种方式去活着,反而会海阔天空.

ds,如果你要感觉“轻奢”这条路是对的,就放开手脚、义无反顾的走下去吧！

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