大众新Polo搭1.0T推敞篷版等7款衍生车

摘要:纵观大众品牌旗下的产品线,定位在a0级轿车的polo,除普通两厢版车型外,目前已经基于polo推出了cross polo与polo gti等衍生车型.而未来全新一代polo则将推出包括敞篷版、suv版以及高性能版在内的7款衍生车型,……

此前大众正式亮相了旗下中型轿车帕萨特的换代产品,并伴随着全新高尔夫车型的上市,正式拉开了其对于自身产品更新换代的序幕.近日网通社从德国著名汽车媒体autobild了解到,大众目前已经开始对于全新一代polo车型的研发,并计划推出7款衍生车,其中包括敞篷版、suv等多款车型,从而满足不同消费者的需求.另外在动力方面,由大众最新研发的1.0t发动机则将成为polo家族最新的动力总成之一.

随着目前消费者对于用车需求多元化的提升,汽车市场已形成了细分化趋势.纵观大众品牌旗下的产品线,定位在a0级轿车的polo,除普通两厢版车型外,目前已经基于polo推出了cross polo与polo gti等衍生车型.而未来全新一代polo则将推出包括敞篷版、suv版以及高性能版在内的7款衍生车型,相较现款产品布局更为丰富.

在动力方面,大众最新研发的1.0t涡轮增压发动机将成为全新polo家族最为主要的动力装置之一,其拥有两种不同调教,其中最大功率分别为66kw和81kw.这样的数据表现已超过目前大众现款1.4l和1.6l自然吸气发动机分别为63kw和77kw的功率数值.该款发动机将给polo家族带来更为出色的动力性能,并坚固了较为出色的燃油经济性.

目前polo系列车型已推出了偏向跨界风格的crosspolo产品,不过其整体基本与普通版车型一直,仅将车身高度进行增加,并融入了一些带有跨界风格的外观套件.而根据大众对于未来产品的相关规划,其将基于全新polo推出一款suv产品,并有望推出四驱版本,从而保证其拥有更好的通过性.

此前,大众曾发布一款基于polo打造的polo r wrc车型,该车作为拉力赛车通过强劲的动力表现在比赛中获得了一致的好评.而全新polo r则作为一款量产车型,通过有望搭载的2.0t涡轮增压发动机,获得同样出众的性能,并成为大众旗下最入门级的高性能车型.（网通社 2014年9月9日北京报道）

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