同平台车型导购CrossPolo对比晶锐Scout

摘要:在之前的同平台对比文章中我们曾做过晶锐和polo的对比,即将在明年上市的晶锐scout和新crosspolo也都采用了大众pq25平台.这次我们将针对还未上市的晶锐scout和新crosspolo做详细对比.它们出自同一平台,加上相……

易车网2011年12月11日报道 2011年广州车展上,上海大众发布了两款跨界车型,新crosspolo和晶锐scout,在之前的同平台对比文章中我们曾做过晶锐和polo的对比,即将在明年上市的晶锐scout和新crosspolo也都采用了大众pq25平台.这次我们将针对还未上市的晶锐scout和新crosspolo做详细对比.

它们出自同一平台,加上相近的定价,难怪消费者总是喜欢将两者放在一起比较,到底谁更适合您？这确实是个纠结的问题.所以今天我们就来对比看看它们之间的具体差异,用事实来终结这个问题.

外观:新crosspolo更运动,晶锐scout更居家

在外观方面,crosspolo与海外版本相同.沿承家族风格的前脸设计依然抓人眼球,一字型的进气格栅霸道的贯穿于前大灯中央,前大灯的造型仿佛是第六代高尔夫纵向拉伸版.而对于crosspolo而言,重新设计的保险杠是全车的一大亮点,黑色的大包围棱角分明,让crosspolo的运动气息和跨界韵味十足.

大众cross polo

晶锐scout与普通版本相比前保险杠设计变动较大,除了大尺寸的黑色塑料护板包围,保险杠进气格栅的尺寸也大幅增大,蜂窝状的网格只起到了装饰作用,下部还有银色金属风格的护板,配合粗狂的圆形雾灯,显露出suv车型风格.

晶锐scout

新crosspolo的车顶行李架采用的是全铝合金设计,晶锐scout的车顶行李架则采用的是塑料和铝合金相结合的设计,较新crosspolo质感就没那么好了.

大众cross polo

两车大灯与雾灯的灯组设计极为相似,从后面来看新crosspolo尾部偏向cross家族统一化设计,加装的尾部护板显得更运动化.个人觉得新crosspolo看着更舒服一些.

晶锐scout

新crosspolo采用的轮毂为15寸五幅式设计,轮胎使用的是韩泰185/60r15；晶锐scout采用的轮毂为15寸五幅式设计,韩泰195/55r15.

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