美式四驱SUV,7座布局,汉兰达和锐界要盯紧它了

摘要:这个价位的7座suv基本不常见,而对于有车型品质和品牌要求的用户而言,或者它能为用户提供选择.没错,它就是jeep大指挥官,一辆专为中国市场打造的7座suv,同时也是jeep国产suv中尺寸最大、规格最高的suv,从定位来看,它要比……

二胎政策的开放已经影响到不少家庭用户的购车选择,显然,7座车的市场是最吃香的,毕竟国内汽车市场庞大,谁能造出高品质、实惠且性价比高的7座suv,谁就能分得一杯羹.

屈指一数,10-30万区间7座suv基本饱和,用户想要动力、舒适、配置和空间等等各方面的需求,看似都不难选择,但30万以上的市场,情况就不是这样了,这个价位的7座suv基本不常见,而对于有车型品质和品牌要求的用户而言,或者它能为用户提供选择.

没错,它就是jeep大指挥官,一辆专为中国市场打造的7座suv,同时也是jeep国产suv中尺寸最大、规格最高的suv,从定位来看,它要比汉兰达、锐界都要高,对标车型直指大众途昂.

作为针对中国市场推出的7座suv,jeep大指挥官并非在中国研发,而是通过收集国内消费者的用车需求,jeep把需求反馈到美国总部,之后才有这款suv的诞生.

那么问题来了,这种研发的套路与大众途昂略为相似,大指挥官又有哪些优势可言？我们不妨先来看下它是一辆怎样的车？

外观方面,jeep大指挥官保留了去年上海车展亮相的云图概念车的元素,车头相当方正,力量感十足,7孔进气格栅也没有缺席,内嵌蜂窝状中网,比以往的jeep车型更加大气.中网、车顶亦用上了镀铬饰条包围.

车身侧面同样给人一种方正感,车身经过拉长后变得更有硬汉味道,d柱部位略带汉兰达的风格,尺寸方面,大指挥官的长宽高分别为4873/1892/1738mm,轴距为2800mm,表现属于同级主流水平.

尾部方面,若不是有偌大的jeep logo,还以为这是一辆某山寨厂出品的suv,横向线条铺满整个车尾,尾灯融入了led光源,双边排气也用上了银色饰板来制造运动性,不得不说,这次大指挥官确实get到了用户的审美需求.

内饰方面,jeep大指挥官采用相当居家的内饰配色,米白色与黑色的搭配在家用和商务场合中显得不再尴尬,质感制造方面也是jeep的强项,这点也无需质疑.

配置方面就更有优势了,无钥匙进入/启动、远程启动、三区自动空调、双usb接口、双type-c接口、230v电源、12v电源、座椅加热、自动泊车、后排观察镜、老板键、全景天窗、后排隐私玻璃和遮阳帘等配置都有配备,同时autohold是汉兰达和锐界都没有具备的.

值得一提的是,jeep大指挥官的第三排座椅可以完全平整地放倒,看似这项功能十分普通,但它还在后尾箱中配有12v电源、照明灯和挂钩等贴心配置,方便家庭用户出行.

动力方面,大指挥官提供了一款高功率的2.0t发动机,最大功率可达到265ps,最大扭矩亦有400nm,如无意外,这款发动机会与牧马人的2.0t同款,大指挥官也是国产jeep车型中首次搭载这款发动机的车型.

看完新车,接下来谈谈定位和优势,jeep大指挥官无论在尺寸还是配置上,都要比自家大切诺基要高,但考虑到特供车的身份,和目前市场主流7座suv的价位,湿叔预测大指挥官的售价会比汉兰达和锐界稍高,更有可能与途昂的价格重叠.而jeep胜在有品牌优势,四驱又能作为卖点,价格高点也就顺理成章,不过作为美系车,很多人都会把它当作探界者等车型来看待,想必jeep要多花功夫在大指挥官的营销上才行.

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