这6款“爆款”SUV即将上市价格公道颜值还高

摘要:起步价多少还值得讨论,毕竟这对竞争其他同级别车型来说可是非常重要的.wey p8上市日期:第一季度车型级别:中型suv（插电混动）之后再看一款新能源suv---wey p8.这款wey的新能源suv从去年广州车展就亮相了,之前也曝出……

2018年即将走完第一个季度了,不知道各位小伙伴的购车或换车计划进行的怎么样了.

不过不管大家的计划是什么,都应该暂停一下,来看看我们今天推荐的这6款新车,6款即将于上半年上市的热门suv.

全新一代一汽-大众奥迪q5

上市日期:第一季度

车型级别:中型suv

海外版的咱不管,国产全新q5,也就是一汽-大众奥迪q5即将于第一季度上市,所以基本也就这个月了.

一句话点评:总体延续海外设计,而轴距加长了88mm.

内饰谍照是最新曝光的所以我们从里至外说.全新q5的内饰和海外版完全一样,典型的奥迪风格,和现款车型呈现出相同的感觉.

全液晶仪表,悬浮式中控屏,以及全新的三幅方向盘,整体更偏向于年轻.而按键等基本都是a4l的设计.

至于外观,依然是和现款q5区别不大,不过边角的修饰用了更多凌厉的线条,整体显得更加立体.

宽高分别为4765/1893/1659mm,轴距达到了2908mm,相比海外车型增加了88mm,这也是q5准车主非常看重的一点.

动力则没什么大心意,2.0t涡轮增压发动机,提供高低功率可选,高功251马力,低功190马力.

传动方面匹配7速双离合变速箱,并标配有quattro四驱系统.

荣威rx8

上市日期:4月

车型级别:中大型suv（非承载式车身）

看完了贵的,来看个稍微亲民点儿的---荣威全新中大型suv车型rx8.而且一贯以互联网城市生活包装自己的荣威,这次推出的rx8竟然是一辆非承载式车身,配有两把锁的硬派越野.

对了,该车预计于今年4月正式上市.

官方宣称新车基于新一代is平台打造,不过我更信民间的观点——与上汽大通d90同平台.

其实你从rx8侧面的c柱就能看得出,确实有点大通d90的影子.那么动力总成就很好猜了,与大通d90相同的2.0t+6at.

这款发动机最大功率为165千瓦,最大扭矩360牛米.

前几天荣威发布了rx8的内饰官图,入眼的就是那块大尺寸的中控屏,而且可见的物理按键极少,整体看起来非常简洁,仔细看还是能看到rx3的影子.

木色的内纹还有多处的真皮包裹,门板处还有菱形纹路清晰可辨,看起来着实质感十足.

根据目前的消息,荣威rx8应该会在2018年4月份上市,售价的话,猜测在16-22万之间,这个最高价是肯定得突破20万的.

起步价多少还值得讨论,毕竟这对竞争其他同级别车型来说可是非常重要的.

wey p8

上市日期:第一季度

车型级别:中型suv（插电混动）

之后再看一款新能源suv---wey p8.这款wey的新能源suv从去年广州车展就亮相了,之前也曝出过要去年年底上市.

不过经过几番跳票,也到了今年.不知道有多少人在等这款象征着wey新能源第一步的新车.

从设计角度来说,wey已经没什么新设计了,p8整体依然是vv7的样子,不过细节部分更加夸张,更加激进.

同理,p8的内饰也是典型的wey家族风,没有太多值得说的地方.p8长宽高分别为4765/1931/1655mm,轴距则为2950mm,和vv7s旗舰型完全一致.

动力方面,wey p8搭载一套由2.0t发动机与电动机组成的插电式混动系统,其中2.0t发动机负责前桥驱动,电动机负责后轮驱动.

这套混动系统的综合最大功率为340马力,峰值扭矩为524牛·米.

全新一代比亚迪唐

上市日期:4月

车型级别:中型suv（混动）

之后再来说说辉子昨天推荐过的全新一代唐,他视频已经讲的很详细了,所以我们就不再说太多,有兴趣的各位不妨点击下面连接来看详细讲解:上市就想买的7座suv！比亚迪新一代“唐”首测,不敢相信的美！

除了漂亮的外观,继宋max之后,作为“王朝概念车”的准量产版本,全新一代唐无疑备受关注.

并且身为比亚迪的旗舰suv车型,全新一代唐的“焕新登场”,无疑将承受更多的使命,是比亚迪今年最重要的新车.

广汽丰田ch-r/一汽丰田奕泽

上市日期:二季度

车型级别:小型suv

说了这么多中型中大型,咱们再来看看小型和紧凑型的suv吧.广丰ch-r以及其双车战略的另一款车型一汽丰田奕泽将于5月左右投产,并完成上市.

对于小型suv有需求的各位,不妨等一等.

以ch-r为例,基本可以视为丰巢概念车的量产版.

最新的“x”型前脸设计,符合时下年轻化的调性,算的上是一个有想法的高颜值角色.

c字型回旋镖尾灯,配以黑色车身护板,扰流板,撞色车顶和悬浮式c柱为新车注入几分跨界运动风,紧跟潮流.

同样,ch-r的内饰也紧跟时下审美潮流,紧跟时下审美潮流.非对称个性化布局,配以悬浮式中控大屏,精致感也很到位.

而至于空间方面,从海外版车型的实际体验效果来看,180cm的体验者坐进车内仍能找到舒适的坐姿,满足日常用车需求没问题.

动力方面,ch-r不会采用海外的1.2t以及1.8l混动,取而代之的则为2.0l自然吸气发动机.

参考第八代凯美瑞2.0l版本,最大功率123kw,最大扭矩199nm,与之匹配的将是6速手动或cvt变速器.

斯柯达柯珞克

上市日期:3月19日

车型级别:紧凑级suv

ok！最后一款推荐的suv即斯柯达的全新紧凑级suv柯珞克.看名字可能比较陌生,不过大家可以理解为大众即将上市的t-roc的姊妹车型.

这么说大众可能不太高兴,不过这确实是事实,它就是t-roc的先行试水车型.

柯珞克的外形和柯迪亚克十分相似,采用了家族式的外观设计,小一号的车身尺寸和更加平直的线条让它看上去更加利索,整体来看属于刚中带柔,不像上代车型yeti一样,过于阳刚了.

说实话我一直对大众系的内饰不太感冒,千篇一律的造型很难激发出眼前一亮的感觉.

但柯迪亚克和柯珞克在大众家族化的造型上进行了小幅度的创新,整体看上去挺大气的.

对于大众集团的车型,在动力总成上我想都不会有什么太大的惊喜,柯珞克将搭载1.2t/1.4t发动机,尾标分别为230tsi和280tsi,搭配7速双离合变速箱.

配合4种驾驶模式,很好的平衡了动力和油耗.

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