HR该怎样定价

摘要:本田品牌2016年全年同比增长24%,登上了日系车型在华销量冠军.本田的厚积薄发,丰田开始不高兴了,特别在小型suv方面的空白,使得丰田在华增速放缓,同比增长才8%.   这样的窘境,丰田不会没察觉到,这不,最近关于丰……

   聊小型suv,不得不提本田缤智和xr-v.在2016年,缤智贡献16.4万辆,xr-v贡献16.5万辆.在小型suv方面的发力,本田品牌2016年全年同比增长24%,登上了日系车型在华销量冠军.本田的厚积薄发,丰田开始不高兴了,特别在小型suv方面的空白,使得丰田在华增速放缓,同比增长才8%.

  这样的窘境,丰田不会没察觉到,这不,最近关于丰田小型suv c-hr投产的消息开始流传.让疆哥带你八卦八卦.

c-hr咋吸睛？

  早在2014年,丰田c-hr概念车已经在巴黎车展亮相.而2016年的日内瓦车展, c-hr的量产车型也已经发布.基于丰田全新平台tnga打造的量产c-hr,虽然相比概念车有略微调整,但是整体还是特别吸睛.

  外观上,丰田“keen look”家族式设计,酷似小号rav4.通过连通式,led灯组与中央格栅连为一体,犀利动感.侧面线条棱线分明,层次感十足.而车尾部分,线条复杂让人炫目,尾灯的回旋镖形设计,时尚年轻.疆哥认为,c-hr是目前整个丰田家族在中国上市车型中,颜值最高的.同时,车尾车身尺寸,量产c-hr长宽高分别为4360/1795/1555mm,轴距为2640mm.

  内饰方面,c-hr的设计语言是比较独特的.以驾驶员为主的设计风格,让整个中控台侧倾于主司机.而nappa真皮材质包裹、钢琴烤漆面板和金属饰条的中控台、8英寸触屏的显示屏,都演绎着简洁和科技感.

  动力方面,丰田c-hr传动动力为1.2t发动机,能实现最大功率116马力,峰值扭矩185牛·米.除此之外,c-hr还走混动路线,1.8l发动机与电动机组成,综合输出功率为122马力,综合油耗为3.7l/100km.

丰田c-hr能否后来居上？

  随着80后、90后开始成为中国汽车市场的主力军,小型suv也受到追捧.而最为该细分市场的第一批选手,昂科拉、翼博本应该可以“先入为主”吸粉,但是因为实际空间和油耗表现差强人意,它们也遇到闭门羹.而本田的缤智、本田xr-v因为优异的乘坐空间,出色的油耗和稳定的质量,则后来者居上. 面对这一细分市场的空缺,丰田不可能置之不理.c-hr是一款战略车型,竞品也瞄准了缤智和xr-v.那么意图收复小型suv市场的c-hr,与对手缤智、xr-v相比,胜算多少？

  外形方面,仁者见仁智者见智.但是缤智和xr-v在车身线条上,却是没有c-hr犀利.相比之下,丰田c-hr外形犀利动感,更加时尚.

  空间方面,虽然定位为一款小型suv,但是c-hr与同级竞争本田缤智、xr-v相比,除高度外其余数据均实现超越.因为轴距相比长了30mm,能预见内部空间,c-hr有优势.

  动力方面,日本上市的丰田c-hr搭载了1.2t的涡轮发动机,而相比之下,本田缤智和xr-v都是自然吸气发动机,在扭矩爆发和燃油经济性都略有逊色.同时,c-hr最为关键的还搭配了混动系统,这能赶上政策红利.

  综上所诉,从目前日本本土上市的丰田c-hr来说,从外形、内饰和动力都要比缤智、xr-v要优越很多.但是在中国市场这种以“性价比”取胜的地方,关键还在于丰田c-hr的定价.如果定价与本田这两款小型suv不相上下,相信丰田c-hr能够做到后来居上.

c-hr在华卖多少钱？

  那么,如果丰田c-hr在中国上市,你又觉得售价会是多少？

  让我们先来看看目前,小型suv市场中,主流车型的售价区间.从缤智、xr-v以及现代ix25来看,主要都集中在12万元~19万元之间.而丰田要想在小型suv市场中有作为,整体的售价就不能超过区间.

  但是从12月14日在日本本土上市的c-hr,售价区间折合人民币约为15.11-17.44万元.而如果15万元这样的起步价放在中国,那会高到离谱.

  可根据经验,日本车平移到中国,在配置不变的情况下,国内外的差价在30%以上.所以根据丰田c-hr在日本本土的售价,疆哥觉得有两种可能会发生:

  第一,丰田c-hr在华的上市会在15万元~20万元之间；但是这种可能性很小,因为如果这样的定价,无意捞不到饼还招来一顿骂；

 那么第二种可能性比较大,就是c-hr引入中国之后,配置方面会大大缩水,最终定价会在13万元~19万元.这样,大部分年轻消费者还是愿意牺牲配置买颜值的.丰田的策略具体会怎么样,疆哥陪大家一起拭目以待.

文章标签: 小型suv 丰田c-hr xr-v 本田缤智

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