传祺GS8——国产霸道总裁,气势不凡!

摘要:我相信这是国产品牌的共识,如果车型不能打破价格的底线,那么势必淹没在低端市场的红海里.在这样的两级分化过程中,像广汽传祺和长安站到了前列,传祺gs8和长安cs95,就是两家车企对“to be or not to be”问题的回答.但……

高端=出路.我相信这是国产品牌的共识,如果车型不能打破价格的底线,那么势必淹没在低端市场的红海里.在这样的两级分化过程中,像广汽传祺和长安站到了前列,传祺gs8和长安cs95,就是两家车企对“to be or not to be”问题的回答.但是如今这两家自主品牌的大块头之中,长安cs95慢慢走向没落,那么传祺gs8能否经受住时间的考验呢？

乍一眼看上去,传祺gs8在设计上整体原创度非常高,设计语言非常独特,前脸的结构非常强,侧面设计也是规规矩矩也更被消费者接受.

当然最吸引人眼球当然是这与众不同的头灯了,采用了较为复杂的设计,四个全led光源和c型设计的led日间行车灯汇集在一起,不但照明效果出色,而且极富科技感.

传祺gs8的尾灯于前灯相互呼应,同样采用了全led光源整体组成了“8”的形状,尾灯点亮后形成了“回”字型,立体感极强.

搭配双色轮毂虽具有一定的设计感,但是并不是太过于花哨.搭配马牌轮胎（245/55 r19）虽然提升了抓地力,但同时带来了胎噪,因此在静音方面的表现不会那么的出众.

动力

跟其他自主一线相比,传祺gs8搭载了代号为4b20m1的2.0t涡轮增压发动机,最大功率148kw.说实话,传祺的技术优势并不明显.比如说,上汽傍上了通用之后,发动机序列迅速补齐,现在的主力机型1.5t、1.0t都是带有直喷技术的.gs8最直接的国产车型竞品——长安cs95的发动机同样有直喷加成.虽然不能主观臆断有直喷就能虐没有直喷一个层级,但是在销售的层面上,sales就有不少话术可以挖掘了.

内饰采用了环抱式的布局设计,过渡平滑的线条将中控台与门饰板连为一体,视觉效果宽大而舒展,颇有几分高档车、豪华车的派头.

内饰详情

此外,车内的不同色彩、材料的搭配使用也是恰到好处,配合横向线条的运用,大大丰富了设计的层次感,而桃木饰板,翻毛皮等材质的使用,则有效提升了车内的品质感.

传祺gs8采用四幅方向盘,造型沉稳,但尺寸略大,手感偏软,方向盘和控制界面较为复杂,需要一段时间才可以很好的去适应.

空间

作为一辆7座suv,空间方面肯定是最优先考虑的.gs8的级别,瞄向的是7座中大型suv市场.混这个领域,首先尺寸跟的上才行.gs8的第一眼给人的大车感,三维尺寸的硬实力是基本保证.别的不说,先列出gs8跟竞品的尺寸表格.

传祺gs8

4810

1910

1770

2800

长安cs95

4949

1930

1785

2810

汉兰达

4855

1925

1720

2790

可以发现,三款车型的三维差别不大,轴距差别也在毫厘之间.我觉得可以这样理解,就像是拳击比赛,大家在一起玩,首先要有一致的级别才行.前两排空间不用多说,就一个字——宽,来到第三排的纵向空间表现,也是非常出色的,如果能抬高一点坐垫的高度,那乘坐就更为舒适了,总体来说,gs8的第三排是可以满足短途应急需求的.

作为一辆7座的suv,广汽传祺gs8在三排座椅全打开的情况下,尾厢的空间不算特别惊艳.但是当有特殊载物需求时,需要把座椅放倒也是非常的简便,轻轻拉动座椅上的拉绳,即可获得更大的载物空间.

外型设计出众,细节精致；整车大气程度不容小觑,性价比高；发动机虽然没有直喷,但动力够用；空间表现有竞争力.

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