海马推3款涡轮增压动力平均油耗降至5L

摘要:在油耗控制方面,海马汽车集团副总经理、动力总成研究院院长张会文表示:“海马汽车将开发热效率超过40%的混合动力专用发动机,并于2020年前,实现企业平均油耗百公里5升；2025年前,实现企业平均油耗降低至百公里4升&rd……

网通社 原创 2017-04-24 15:45

新一代海马s5已正式亮相,新车搭载一台由海马汽车与德国fev联合研发的1.2t发动机,拉开了海马普及全新动力总成的序幕.

网通社从海马汽车官方获悉:海马汽车将逐步普及1.2tgdi、1.6tgdi、1.5t三款增压发动机,同时hybrid混合动力模块及7速双离合变速箱将在新车型中搭载,力求在2020年前,实现企业平均油耗百公里5升.

本次车展亮相的新一代海马s5除了外观相比现款更为动感外, 最大的亮点是换搭了一台1.2t直喷增压发动机,这台发动机由海马与德国独立发动机工程技术公司fev合作研发,采用了小惯量涡轮增压、电子节气门、缸内直喷、dvvt等技术,最大功率101千瓦,最大扭矩210牛米,百公里油耗6.9升.

传动方面,海马汽车与奥地利avl联合研发了7速湿式双离合变速箱,可承受最大输入扭矩350牛米,具有结构紧凑、体积小、重量轻的设计特点.值得一提的是,得益于模块化设计,7dct可轻松升级至hybrid混动模块,最大扭矩280牛米,传动效率高达94.5%,综合油耗低至1.6升/百公里.

除1.2tgdi发动机外,海马全新动力总成战略还包括1.6tgdi直喷增压发动机和1.5t涡轮增压发动机,前者动力信息尚未公布,后者则已在海马s5强动力版中成功搭载.1.5t发动机最大功率为120千瓦,峰值扭矩为223牛米.

在油耗控制方面,海马汽车集团副总经理、动力总成研究院院长张会文表示:“海马汽车将开发热效率超过40%的混合动力专用发动机,并于2020年前,实现企业平均油耗百公里5升；2025年前,实现企业平均油耗降低至百公里4升”.

写在最后:海马1.2tgdi发动机在新一代s5中首次搭载,标志着全新动力总成战略成果已实现整车的开发落地.、福美来轿车、福美来七座版等多款车型都将在未来的升级中换搭全新的动力总成,届时海马新系列车型有望在动力和油耗上做出进一步突破.（图/文 网通社 白云鹏）

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