老司机启蒙车型,最具名气的轿车,捷达桑塔纳咋选

摘要:而如今的老司机也是捷达和桑塔纳培养出来的.那么这两款车每个月的销量稳定的保持在2万左右的水平,可以说是非常受欢迎,那么捷达和桑塔纳到底选择哪个好？其实这款车都是一个平台,咱们先来看看售价,新捷达的官方售价7.99万元起步,而桑塔纳则……

这个问题说实话问的非常有水平,我觉得按照我的想法,年轻人的第一辆车绝对不会选择捷达和桑塔纳,因为实在是没有任何亮点,但是可靠性确实不错,而它们两者作为中国汽车市场上最具有名气的轿车,其知名度可能高的有些过分,历经了十几年的考验,如今大众凭借着这两款车型的改款上市,和曾经完全不同的车型,成功的将10万元左右的家用市场拿下,可以说没有任何一个品牌可以竞争.

很多朋友第一次开的车就是这两款,因为考驾照的时候驾校只有桑塔纳和或者捷达,很多朋友没有驾照之前几乎没有摸过车,所以这两款也成为了自己成为老司机路上的启蒙车型,而如今的老司机也是捷达和桑塔纳培养出来的.那么这两款车每个月的销量稳定的保持在2万左右的水平,可以说是非常受欢迎,那么捷达和桑塔纳到底选择哪个好？

其实这款车都是一个平台,咱们先来看看售价,新捷达的官方售价7.99万元起步,而桑塔纳则是8.49万元起步,两者的价格相差还是蛮大的,但是桑塔纳入门车型的售价可以跌至6.49万元,优惠幅度两万左右.那么捷达的终端优惠幅度也在1万左右,也就是6.69万元起步,价格来说相差倒不是很大,差了2000元的售价,但是捷达月销量却比桑塔纳高上很多.

从外观设计来看（这是我最不想看的地方）,几乎没有什么区别,不过仔细观察还是可以发现很多不同之处,全新捷达的前脸格栅更加复杂,更显精致和大气.桑塔纳的两个镀铬饰条装饰有些简洁,所以两车但看前脸还是挺容易区别的,不过想要一下子区别出来恐怕有些困难,别说车主难以区分,恐怕设计师都得仔细观察一下.

捷达完全融入了如今大众最新家族风格的外观设计,比起桑塔纳给人的感觉更加具有档次感,多了一丝硬朗的感觉,尤其是侧面腰线贯穿门把手的设计,看上去更加具有立体感,简洁的轮毂造型比起桑塔纳复杂的设计更加具有设计感.仔细看看两款车是不是差距蛮大的？但是尾部就没有那么明显了,可以说是完全一样,想要通过尾部区别只能看尾标了.

内饰风格虽然都是大众的家族式设计,但是捷达的出风口造型更显别致,单是这一个设计就让两款车型的风格相差甚远,不过中控台的设计没啥区别,副驾驶前方捷达使用了银色饰板,符合年轻人的口味,但是桑塔纳就是仿木纹饰板,有些老气沉稳.配置上两车表现几乎一致,不过捷达多了后视镜加热,遮阳板和化妆镜等配置,算是比较实用.

而且从性能来说,即使都是1.4l的入门车型, 捷达的加速比起桑塔纳更快一些,不过这些已经都不重要了,毕竟作为大众的入门级别车型,实在没有什么太多的亮点,有这个钱还真不如选择国产,大众的速腾以上的车型确实不错,但是入门车型从配置,设计来说都被国产碾压,而且除了发动机,几乎没有任何亮点,桑塔纳和捷达早已不是之前的经典车型了！

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