吉利收购路特斯反手就要造一辆SUV

摘要:吉利收购路特斯 反手就要造一辆suv吉利汽车作为国产自主品牌,一直秉承着“造老百姓买得起的好车,让吉利轿车走遍全世界”的造车理念,赢得了消费者的认可.2010年,吉利以15亿美元收购了沃尔沃品牌,让吉利集团在全球影响力逐步扩大.▲路……

吉利 /suv /跑车 原标题:吉利收购路特斯 反手就要造一辆suv

吉利汽车作为国产自主品牌,一直秉承着“造老百姓买得起的好车,让吉利轿车走遍全世界”的造车理念,赢得了消费者的认可.2010年,吉利以15亿美元收购了沃尔沃品牌,让吉利集团在全球影响力逐步扩大.

▲路特斯evora gt430

2017年,吉利从马来西亚drb-hicom手中收购宝腾汽车49%的股份以及跑车品牌路特斯（lotus group）51%的股份.因为宝腾拥有英国跑车厂商莲花的控股权,所以吉利的此次收购可谓是一箭双雕,吉利集团的全球影响力进一步扩大.而随着吉利对路特斯的收购,吉利造超跑或许将成为现实,期待美人豹的强势归来.除此之外,吉利还会在路特斯擅长的操控、动力以及轻量化方面受益匪浅.

不过,当提及路特斯这个跑车品牌的时候,或许大部分人都不是很了解,不过它可是有一个响当当的名号,那就是和保时捷、法拉利并称世界三大跑车制造商.路特斯（lotus cars,曾被译为“莲花汽车”）是世界著名的跑车与赛车生产商,由柯林·查普曼（colin chapman）创立于1952年,旗下的跑车以纯粹的驾驶乐趣和轻量化的设计而著称.不过相比于其他两个跑车制造商而言,路特斯的日子可并不好过,连年的巨额亏损使对终止了对路特斯f1车队和其他赛事的赞助投入,要知道对于玩赛车起家的路特斯来说,路特斯f1车队代表了路特斯的荣誉.

至2017年吉利完成路特斯的收购以来,路特斯的首要任务就是重回一线跑车品牌阵营.近日在一次采访中,路特斯集团首席执行官jean-marc gales在采访时表示:“路特斯将在2020年推出两款全新跑车,其中一款跑车为现款车型的替代品,另一款为路特斯全新的赛道版跑车.”除此之外,他还表示路斯特首款suv车型将于2022年正式推出.

此前,就已经对路特斯suv车型专利图进行了曝光.从专利图来看路特斯suv整车造型非常运动,车身腰线非常有力量感,掀背造型运动感十足.尾灯延续了家族式的圆灯造型,双边共两出的排气设计,增加了其运动属性.

据悉,路特斯suv车型或将采用吉利集团旗下的cma平台进行打造,基于该平台灵活性、可调整性和高兼容性的特征,可以更好的满足路特斯对高性能的需求,目前沃尔沃xc40以及领克01都出自该平台.

当年,吉利推出了首款跑车美人豹,然而当时受到技术的限制,这辆美人豹和跑车这个词还相差甚远.现如今,吉利集团不仅拥有了沃尔沃、宝腾以,还拥有了世界三大跑车制造商之一的路特斯,美人豹回归圆梦吉利指日以待.在此之前,路特斯品牌回归一线跑车阵营非常重要,所以将路特斯对标老对手保时捷也就无可厚非了.而在在吉利集团资金以及强大技术的支持下,路特斯suv将成为保时捷macan最有力的竞争者.

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