吉利终于用这款车补足了唯一的遗憾

摘要:吉利和长城公布了自家10月份的销量.吉利汽车销量12.61万辆,同比增长30%,长城汽车销量10.80万辆,同比增长3.02%——吉利已经连续七个月拿下了自主品牌销量冠军.并且在传统燃油车领域,吉利是唯一一家suv和轿车均衡发展、各……

五天前几乎同一时间,吉利和长城公布了自家10月份的销量.吉利汽车销量12.61万辆,同比增长30%,长城汽车销量10.80万辆,同比增长3.02%——

吉利已经连续七个月拿下了自主品牌销量冠军.并且在传统燃油车领域,吉利是唯一一家suv和轿车均衡发展、各不乏月销上万车型的自主品牌.

如果非要给吉利找点遗憾,我以为就是新能源.至少提起新能源车型,北京人会想到北汽,上海人会想到荣威,重庆人会想到长安,三五线城市的人会想到江淮、众泰、知豆,而全国人民,会想到比亚迪.

没人提得起吉利.尽管吉利新能源卖得也委实不错,一个月4000上下的销量在当前的新能源市场很说得过去,去年纯电动车型单车销量排行榜帝豪ev还是第一名.但是相比其它主流自主品牌,它的产品线过于单薄.

看看其他品牌嘛,北汽有ec、eu、ev、ex、eh系列,奇瑞有奇瑞eq、小蚂蚁,长安有新逸动ev、新奔奔ev,江淮有iev7、iev6e,众泰有众泰e200、芝麻、云100,上汽有荣威erx5、荣威ei6、荣威e550、荣威e950,比亚迪就更多了,秦100、唐100、宋dm、宋ev300、e5 300、e6等等.

而吉利呢,只有一款今年3月刚刚上市的纯电动车型帝豪ev300.没错,从2015年吉利新能源第一款产品帝豪ev上市以来,就一直有且仅有这么一款新能源车型.

反观我国新能源汽车市场在政策紧逼下的蓬勃成长,今年10月,我国新能源乘用车销量达到6.5万辆,已经连续9个月实现月度环比增长,并同比增长翻番.这么大块儿蛋糕跟前面儿放着,吉利怎么可能无动于衷、坐视不理呢？

昨天,吉利终于上市了旗下第二款新能源车,也是首款插电混合动力车型——帝豪phev,指导价16.58万～18.58万元,补贴后12.98万～14.98万元.

价格一公布,我就想到了早先吉利说过的那句话,“我们做新能源一定要降成本、进而降售价,防止补贴一旦中断,车卖不出去.”

所以明明是吉利最受欢迎的一款轿车,帝豪的phev版本却相比荣威ei6、荣威e550和比亚迪e5等车型,价格上有着很大的优势.

并且帝豪phev的优势也不止于此.

比方说,帝豪phev采用的chs“联擎”混动技术,是与丰田的混动技术系出同门的,这是我国第一款采用自主研发的功率分流式混合动力技术的车型,可以说是突破了技术空白点.这项技术最实用性的优点就是动力性、平顺性与经济性可以兼顾.

帝豪phev纯电动续航里程可以超过60km,油耗大约在1.5l/100km,即使在完全混合动力模式下续航里程705km,油耗也只有5.1l/100km,使用成本还是非常低的.再加上每种驾驶模式下都有eco、normal和sport三种操控模式,倘若是在eco模式下,经济效益还会更高.

再比方说,帝豪ev300当初一上市就销量几千辆,一方面自是源于吉利品牌力,另一方面也和帝豪ev300品价比极高的配置表有关.帝豪phev这次则沿袭了帝豪ev300的安全和舒适性配置,博世的第9代esp系统、ccs定速巡航、电子驻车、滑行及制动能量回收功能等等都保留了下来,搭载的g-netlink3.0智能车载系统还能让人、车、手机无缝对接.

可以说一场发布会看下来,我最有感触的就是:吉利还是那个不打无准备之仗的吉利.今年早些时候有消息传出说帝豪phev将在5月上市,后来跳票到9月,一直被外界传到第三次才姗姗来迟,吉利也算没辜负我们,看得出是给车做了充足准备的.

或许他们想的是,新能源这条路子,反正起步晚都晚了,不如干脆韬光养晦,来个厚积薄发好咯.

所以吉利短短三年、总投资大约800亿,先后在全国5座城市建了5个新能源基地:

2014年12月,吉利首个新能源商用车项目落户四川南充；2015年6月,年产能10万辆新能源汽车的生产基地项目落户浙江义乌；2016年4月,吉利新能源整车项目落户杭州大江东；2016年11月,吉利又在成都天府新区再下一城.

如今,随着帝豪phev的终于上市,接下来吉利新能源产品的推出速度也会逐步加快.按照吉利的说法,未来将每6个月为周期有一到两款产品上市,到2018年底,吉利旗下的每一款车型都将搭载纯电或插电新能源动力.

我还记得2015年吉利刚刚发布新能源战略“蓝色吉利行动”时的承诺,2020年,新能源汽车销量将占吉利整体销量90%以上,其中插电式混动与油电混动汽车销量占比达到65%,纯电动汽车销量占比达到35%.

在承诺提出两年之后,昨天的发布会现场,吉利集团副总裁刘金良再次为我们讲述了吉利的这个新能源梦想.帝豪phev的上市,意味着吉利与梦想又近了一步.

据说有付出就会有回报.祝福吉利新能源的未来也能像传统车一样好咯.

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