Jeep广州工厂奠基双品牌押注中国

摘要:jeep将成为该工厂首批投产车型.届时,广汽菲亚特将同时拥有长沙及广州两个生产基地,满足菲亚特品牌和jeep品牌的车型生产.广州工厂只是分厂彼时,关于jeep国产究竟落户广州还是长沙,这被视为是粤湘两地的政治经济之争.如今广州工厂奠……

为什么此次要选择租用广汽乘用车的土地,王秋景表示,这正是借集团之力来促成年轻合资企业的快速成长.

喧嚣已久的jeep国产项目,在广汽集团、菲亚特集团以及克莱斯勒三方的沉默中,终于在6月18日有了实际动作.

随着广汽菲亚特广州工厂奠基仪式的启动,jeep国产项目落定.据悉,该项目总投资超过47亿元人民币,设计产能为16万辆,预计2016年竣工投产,jeep将成为该工厂首批投产车型.届时,广汽菲亚特将同时拥有长沙及广州两个生产基地,满足菲亚特品牌和jeep品牌的车型生产.

广州工厂只是分厂

彼时,关于jeep国产究竟落户广州还是长沙,这被视为是粤湘两地的政治经济之争.如今广州工厂奠基,到底意味着什么？在坊间,这有多种解读.

“这只是广汽菲亚特在广州的一个工厂,是非独立法人,总部依然在长沙,包括决策等都是在总部进行的.我们希望能够借助集团的力量,尽快让国产项目发挥效应.”广汽菲亚特执行副总经理王秋景如是回应.

据悉,jeep国产项目将同样在长沙生产基地投放产品,与广州基地只是在产品投放上会有区别.如今可以确认的是,目前已经确认的国产3款jeep车型将由两个基地分配,但具体如何分配目前尚不得而知.

不愿透露姓名的内部人士对本报记者透露,产品分配将会根据具体的生产线和生产能力来决定,广州首款国产jeep可能为自由侠, jeep自由光将有可能进入长沙基地.

至于为什么此次要选择租用广汽乘用车的土地,王秋景表示,这正是借集团之力来促成年轻合资企业的快速成长.无论是厂房选址、优惠政策、生产建设……在广汽集团大本营,都会有比较不错的聚合优势.

至于销售权的划分,广汽菲亚特副总经理徐育林表示,双方还在谈判之中.

广汽能得到什么？

一个应该注意的细节是,早在此前,菲亚特方曾参观过广汽乘用车.对一个年轻自主品牌目前的生产能力与流程控制,据悉有高度认同,尤其惊叹于其成本控制能力.

“说大了,就是广汽集团内部的项目；往小点说,则是集团内部两个子公司之间还是会有配合.比如,我们的成本控制经验、生产建设经验会给他们提供参考.”广汽乘用车内部人士这样表示.

不仅如此,本报记者获悉,jeep国产项目,广汽乘用车在质量控制、实验验证等环节也将参与进去.随着广汽乘用车7年来的积累,在借鉴跨国企业先进经验的基础上,已经形成一套适应中国市场的标准体系,这将有助于jeep国产产品尽快融入中国市场.

“在这个过程中,广汽自主品牌肯定会更多地学习到国际先进生产方法与管理经验,加上此前我们与菲亚特已经有不错的沟通和交流,自主品牌也建立在阿尔法罗密欧的底盘基础上,所以jeep国产项目多少都会更顺利点.”上述内部人士说.

双品牌战略启动

今年5月,留任的菲亚特-克莱斯勒ceo马尔乔内制定了未来5年的菲-克发展计划,但被外界质疑过于激进.马尔乔内列举了两大倚重的市场――中国和美国,来设定增长30%、年销量达到600万辆的目标.不过,因其对两大市场的战略执行摇摆不定,两大市场都有很大的不确定性.

而中国市场目前的销量,距离期待值还太远.业界分析,jeep国产项目的启动,尽管还需时日才能投向市场,但是其对菲亚特在中国品牌效应的提升会是很大促进.毕竟,jeep品牌在中国远远强大于菲亚特.

而在最新的一次采访中,马尔乔内表态:2014年目标不变,尽管菲亚特在巴西市场与欧洲市场的表现都不尽如人意.至于为什么没有提及中国,这被认为是中国市场的战略太过重要,他不能随便发表自己的言论.

在此次奠基仪式后,王秋景将启程前往美国,副总经理徐育林将动身意大利.据悉,中方高层此次的行程,均与广汽菲亚特以及jeep国产项目的车型有关.对于菲-克联盟而言,尽快拿出有诚意的好产品,快速形成双品牌效应,方是完成2016全球目标的重要支柱.产品阵容与时间加速,将决定这个联盟在华的命运.（记者 陈 瑶）

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