同级对比斯柯达晶锐空间更优秀!

摘要:不过晶锐适合家用,出色的性价比,以及富有层次、色彩明快的内饰风格依然具有可取的一面.    空间方面都很紧凑,后排满员的情况都比较拥挤,空间上还是晶锐比较有优势,晶锐的前排头部空间优于polo,行李箱空间也比po……

有那样一些车,外观刚好还算喜欢,动力刚好爬坡自如,配置刚好必要的都有,价格刚好能够接受,说的就是刚需家庭必备良品――小型车,不算贵的月供,不算多的首付,承载起一家三口不算富贵却恰好能遮风避雨的幸福人生.日前,斯柯达全新晶锐上市,售价有所降低,而大众polo也迎来了较大幅度的降价,两款车型也算跻身于高性价比小型车,今天小编将这两款德系入门车作一个对比,究竟polo和晶锐哪个好？

    从价格表上不难看出,两款车型有0.9万元的价格差距,这个差距在这样一个价位的车型选择过程中足够让选车的人无比纠结,0.9万元到底是让购车的人选择快乐承担,还是无奈避让？

    车身尺寸上,斯柯达晶锐的竞争力依然要强过polo,希望这种优势能够延伸到乘坐空间,而不仅仅只是外观上细微的差距,毕竟,对于小型车来说,乘坐空间还是非常重要的.

    外观方面,全新晶锐和大众polo的对比算是同室操戈,外观风格的差异会一定程度上对消费者进行分流,全新晶锐外观更为硬朗,年轻激进,潮流动感,充满朝气和活力；大众polo则是时尚饱满,气质更为优雅,两款车型特点鲜明,难分伯仲,第一轮,姑且打平！

    如果外观没有让价格更高的polo以绝对的优势胜出的话,那么在内饰上polo应当有足够的诚意,毕竟,0.9万元的差价无法忽视.

    polo和晶锐哪个好？在内饰方面,polo的内饰在做工上更精致,细节处理更佳,虽然设计略微不够新潮,但是经典质感较好的内饰仍然可以带来比较不错的驾驶感受,在配置方面,polo也相对来说更为丰富,更为精品一些,晶锐略微逊色,不过晶锐适合家用,出色的性价比,以及富有层次、色彩明快的内饰风格依然具有可取的一面.

    空间方面都很紧凑,后排满员的情况都比较拥挤,空间上还是晶锐比较有优势,晶锐的前排头部空间优于polo,行李箱空间也比polo略强（在后排座椅不放倒的情况下,不过polo的后排座椅可按比例放倒,灵活性比晶锐更佳,晶锐和polo不管怎么样都属于小型车,身高比较高的消费者还是实地试乘试驾,自己感受一下比较妥当.

    动力方面,基于同一平台生产的两款车型发动机参数一致,都为ea211全铝发动机,差异主要来自传动系统,晶锐1.4l自动版车型匹配的是6速自动变速箱,polo匹配的是6速手自一体变速箱,虽然晶锐带有智能"neutral control"功能,静止时会自动切入n挡以提升经济性,不过还是polo的燃油经济性和操控感会更让人感觉更棒.

    本文小结:polo和晶锐哪个好？全新晶锐一改之前老款笨重、老旧的形象,虽然有所减配,但是也带来了相当实惠的价格,这无疑,让晶锐的竞争力提升不少,如果说之前在德系小型车行列polo优势明显的话,那么全新晶锐的出现将会让polo压力增大不少,同样富有竞争力的外观、同样的生产平台,不一样的价格……想想都觉得竞争很激烈,好在polo的优势还是存在,质感不错,用料厚道,配置丰富,更精品,过硬的营销手段,在这个市场上积累的客源和良好的市场口碑都让它底气十足.纵观全系,polo的选择也更广,顶配车型的配置更加丰富.

(责任编辑:搜狐汽车粤东站)

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