车辆报废新规出台,这种车只能开8年,你的车还能开多久呢?

摘要:到达报废的年限或规定的公里数,就要将汽车进行报废处理.汽车往往还能正常行驶的情况下就要报废处理,也让很多车主很无奈.而2017年出台的车辆报废新规则取消了对小型私家车的报废年限.但是千万别急着高兴,这并不表示你的车开一辈子也不会报废……

在国内汽车的购买门槛越来越低,但是相比国外,很多家庭仍然要费不小的劲才能买一辆爱车,那么买来一辆新车以后,到底可以开到什么时候呢？

我国对报废车有着严格的年限规定,到达报废的年限或规定的公里数,就要将汽车进行报废处理.汽车往往还能正常行驶的情况下就要报废处理,也让很多车主很无奈.

而2017年出台的车辆报废新规则取消了对小型私家车的报废年限.

但是千万别急着高兴,这并不表示你的车开一辈子也不会报废,虽然取消了报废年限,但是衡量汽车到达报废程度又以下面几种形式计算出来了.

1.行驶公里数达到60万公里

非营运的家用5座轿车及7座suv没有报废年限,但是行驶里程达到60万将要被强制报废.

一般家用车也就开个8-9年,一年行驶个2万公里,差不多车主也就要考虑换车了,所以这个报废里程不会影响车主的利益.

2.未通过年检或没有按时年检的

现在对私家车的年检规定是:1-6年内2年检一次,7-15年内1年检一次,15年以后半年检一次,如果车辆在3个年检周期内没有通过年检或未按时年检,车辆也会被强制报废.

3.超出国家的排放标准限制

出了以上两条,车辆排放是否达标也关系到汽车会不会被强制报废.

在一些城市国四上牌都很困难了,而国二国三这些没有达到排放标准的车型,已经开始不允许上牌.

而从2017年全国开始实行国五排放标准后,国二车已经完全面临强制报废,而随着各地开始对国三的限行,以及2020年国六标准的到来,国三车的命运也会跟国二车一样.

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