都怕买到库存车,你知道多长时间没卖出去才算库存车吗?

摘要:不过他还是弄不明白.“真的需要那么久吗？”有不少4s店人士表示,对“库存车”的态度,车主的看法也不一样.有些车主不喜欢库存车,担心停放时间较久容易出问题；还有一些车主更愿意选择库存车,……

我相信,在接下来的一段时间内,很多朋友会抓住时机趁机买车.但是汽车品牌那么多,汽车市场销量下滑,不会每个牌子都能畅销,各个品牌的库存车一定不会少.

那么,什么样的车达到库存车的标准?

“车辆放置半年就会有损坏,既然这样,那在各种路况下跑几年甚至十几年不是更惨?”

我相信大多人都知道,汽车整车的保修期一般是3年或10万公里,以先到者为准.但实际上,很多零部件的保修期并不是跟着整车保修期走的,很多被称为“易损件”的零部件,质保期都远低于3年或10万公里.而一般车厂给“易损件”设定的保修期为6个月或1万公里,这就是为什么,我们将库存车的期限设定为6个月的主要理由.

放置4个多月算不算库存车？

去年8月初,王先生在杭州城北,购买了一辆合资品牌轿车.4s店告诉王先生,提车需要等两个月左右.上周三,王先生终于接到了提车通知.可等王先生兴冲冲赶到4s店,办完提车手续,一个不经意的细节,

让他怎么都开心不起来.

“我在发动机盖里面发现了一张金属铭牌.上面写着,车子的制造日期为2013年4月.”王先生说,车子是两个月前订的.从出厂日期看,他订车时车子早就造好了.“可为什么4s店当时不把车给我？4个多月时间里,究竟发生了什么？这辆车到底是不是库存车？”王先生的心里,冒出了一连串疑问.

“其实4个月时间,根本不算久.”在接受记者采访时,该4s店销售经理大呼“冤枉”.他表示,车主拿到4个月前生产的车很正常.“时间最长的半年都有.时间主要花在4s店订车和运输中.”

为了印证自己的话,这位销售经理还带着王先生,把店里其他新车看了一遍.“三四个月左右的,确实比较多.”王先生稍稍放心了一些,不过他还是弄不明白.“真的需要那么久吗？”

有不少4s店人士表示,对“库存车”的态度,车主的看法也不一样.有些车主不喜欢库存车,担心停放时间较久容易出问题；还有一些车主更愿意选择库存车,因为价格更便宜.“开了几年,卖到了二手车市场,那里只看上牌日期,不看生产日期.所以,选库存车更划算.”

那么,相比正常车辆,库存车会不会出现质量问题呢？业界认为,差别主要存在三方面:

第一是轮胎.不少轮胎质保期的起算期为“自生产之日起两年”.这意味着,如果整车“库存”半年,那轮胎的质保期就少了四分之一.

第二是雨刮器、防水条等橡胶件.由于在库存过程中,车辆难免会经历阳光直晒和雨水的“洗礼”,暴露在外的橡胶件容易老化.

第三是机油.机油在车内存放到一定时间,可能会出现变质,从而影响润滑效果.因此,如果车辆库存半年以上,开走前最好先更换机油.

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