江南奥拓还得2万多,这合资车才1.4万,比老年代步车强多了

摘要:比奇瑞qq还要便宜2万多呢.好点儿的自行车也值这个价.比好一点的手机贵不了多少钱.如果这么便宜又好用的车能引入国内,那市场需求应该还是蛮大的.而且nano这款车外形还特别的小巧精致,尺寸方面估计跟我们街上看到的一些电动老年代步车差不……

大家都知道现在的路虎是出自印度塔塔公司的,而且近几年的路虎在国内市场的场景也没有原来那么火爆,虽然路虎努力转型,推出新的价位低设计时尚的新款路虎但是适得其反,人们喜欢路虎就是喜欢那股不羁的硬汉气概,也就是说人们觉的配得上路虎名头的就是发现、揽胜.后面改款后的发现5虽然精心改动但让人们的心里落差太大,再加上路虎自身一些技术上的短板,让现在越来越精明的消费者慢慢的对它冷却了下来.

路虎当然不甘心就这样渐渐失去国内的市场份额,据说印度塔塔公司有意将旗下的一款微型车推向国内,这款车就是在印度比较火爆的微型车nano,如果这一消息得以实现,消费者还真的好好消化路虎这一举措了,毕竟在大家心里路虎一直与硬气、大气、豪气挂钩,冷不丁出来这么一款小家伙,还真有点刷新消费者的认知.说不定还会异常火爆呢.

nano在印度那绝对是街车,随处可见,印度的国情与中国类似,人口众多,这样的车在印度绝对是上乘之选,非常方便停靠,而且价格也很便宜,大概只要人民币1.4万左右.国内市场目前还没有这么便宜的微型汽车,比奇瑞qq还要便宜2万多呢.好点儿的自行车也值这个价.比好一点的手机贵不了多少钱.如果这么便宜又好用的车能引入国内,那市场需求应该还是蛮大的.

而且nano这款车外形还特别的小巧精致,尺寸方面估计跟我们街上看到的一些电动老年代步车差不多,但是动力方面可就不可同日而语了,人家可是燃油车哦.这么小的尺寸,还很实用的配备了4个座椅,当然乘坐感受不会太舒适,但是对于城市里的人们日常代步简直太方便了,外观不亚于smart,而且是四个座,尺寸比smart还要小,动力不比它差,最重要是比smart便宜.

当然这么低的价格并且只是纯粹的代步,在配置上就没有什么要求了,所以这台车的配置非常简单,可以说有点寒酸,连转向助力都没有,这还不算什么居然连空调、收音机、保险杠都没有,真是省到极致,基本是拖拉机套了个壳,但是反过来想想,如果就是用来日常代步似乎也不需要多么充足的配置,能遮风挡雨,比电动车快点就行,主要是如果价格能低出消费者对汽车的认知,那还是有人原因买单的.

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