像MG锐腾这么有诚意的国产车并不多见

摘要:像mg锐腾这么有诚意的国产车并不多见俗话说:女人之美,要由内而外.气质二字是无法用妆容所能弥补的！而对于车来说,徒有其表同样不是明智之举.如果有这样一款车,能借改款之机做出有诚意的内在改变,那一定是做足了功课,有备而来！一年前,一款……

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俗话说:女人之美,要由内而外.气质二字是无法用妆容所能弥补的！而对于车来说,徒有其表同样不是明智之举.如果有这样一款车,能借改款之机做出有诚意的内在改变,那一定是做足了功课,有备而来！

一年前,一款高喊着“8秒破百”口号的自主品牌suv风风火火的闯入了人们视线,它凭借迅猛的加速、爆表的颜值,吊足了大家的胃口.但是对运动性能的执着追求,也让它尝尽了不少苦头.硬朗的悬架在带给驾驶者激情之余,却忽略了舒适的重要性.一年后,经过工程师们的重新调校,它的舒适性会有怎样的改善呢？也许答案在下文中就能找到.

此次试驾我们特意选择了名爵锐腾在2016款车型中新增的1.5tgi手动超值版,要知道,面对上百公里的高速狂奔、莫干山起伏崎岖的山间小路、以及途径村庄时频繁的错车启停,都将对车辆提出更加全面的考验.1.5tgi发动机的动力够用吗？手动挡车型的上手难度高吗？山路操控又有怎样的表现？还没来得及多想,我们便驶向了前往莫干山景区的高速公路.

初试身手,我便对这套1.5t+6mt的动力组合充满好感,离合踏板的回弹力度很轻,半联动位置也很好掌握,再加上略带吸入感的换挡手感,会给人一种很有亲和力的感觉.踩下油门踏板,动力响应随叫随到,完全没有了自动挡车型的片刻迟疑,加速感受十分轻盈、畅快,即便是面对“高速超车”这种小排量涡轮增压发动机的软肋,它也不会让你失望的.当然,前提是你肯舍得拉高转速.

操控方面,据上汽工程师在介绍中透露,2016款名爵锐腾为了一改往日悬架“硬邦邦“的印象,特意在改款之际重新改进了避振弹簧和悬架阻尼,通过降低弹簧硬度以及悬架阻尼的回弹力等综合调校,使其舒适性提升了30%左右,从而更适合家庭用户的日常使用.而在实际驾驶过程中,虽然悬架对于细小颠簸的过滤和吸收能力的确有所增强,可一旦遇到减速带或是乡间的坑洼路面时,它依旧会“残忍”的将你同车小伙伴从睡梦中震醒,只是比老款车型更温柔了一些.

但不可否认,对过弯侧倾的抑制以及操控稳定性才是它的强项.在结束了让人昏昏欲睡的高速路段后,我们驶入了莫干山景区.在蜿蜒起伏的山路上,名爵锐腾看似不够灵巧的身躯却能像运动家轿般“指哪打哪”,开始让人逐渐兴奋起来,经过重新调校放宽的抵扭区域也在此显现出来,满载爬坡并不吃力,家庭用户应付一般的近郊自驾游绰绰有余.

另外值得一提的是,名爵锐腾的上坡辅助系统在面对频繁的山路“坡起”时发挥了不小的作用,当车辆在坡道上停车时,它的电子手刹就像一个隐形的教练,会在你抬起离合并轻踩油门的瞬间自动放开,让驾驶者能够更专注的把控方向,不必手忙脚乱.不过有一点需要注意,可能是厂家出于安全考虑,如果是手动解除或激活电子手刹系统,需要先踩下制动踏板才能使操作生效,初次接触它的驾驶者还需要适应一下.

说完了这些看不见的“内在”调整,我们再来看看它的“外在”有哪些变化.2016款名爵锐腾的车身尺寸为长4500mm×宽1855mm×高1699mm,轴距2650mm,高度相较于老款的手动挡车型增加了24mm,其原因是手动超值版增加了车顶行李架.

内饰方面,名爵锐腾在2016款车型上新增了棕/黑双色内饰可选,相比黑色和米色内饰视觉效果更加抢眼,不过编辑还是认为纯黑内饰与锐腾的性格更搭配些,也更耐看.

名爵锐腾搭载了上汽旗下最新的inkalink娱乐行车系统,支持苹果carplay,安卓mirrorlink以及sdl等手机互联方式,能与绝大多数手机实现双屏互联,且屏幕尺寸也由6寸升级至8寸,并提供多媒体影音娱乐、蓝牙、以及倒车影像等功能,非常方便.

锐腾的皮质座椅虽然包裹性不错,但内部填充物还是有些偏硬,既然悬架系统已经调校得更偏重舒适,为何不把座椅也“调校”的更柔软些,让舒适性得到进一步提升呢？

相比前排座椅,后排座椅对乘客的照顾就十分周到了,充裕的腿部和头部空间总能让你找到最满意坐姿,再加上可调节角度的座椅靠背,使舒适性进一步得到提升,哦对,带有杯架的后排中央扶手也是新款车型增加的配置之一.

锐腾的后备箱空间十分规整,座椅放倒后可以形成一个纯平的储物空间,运放大件物品轻松无压力；盖板下面还隐藏着一个容积不小的储物格,可以存放一些随车工具或是自驾出游的户外用品,非常实用.

编辑总结:

正如文章开头所说,名爵锐腾的确借着年度小改款之际带来了十分具有诚意的改进,譬如采纳网友的建议重新调校了悬架系统,使其舒适性得到提升,并增加了车顶行李架、多功能方向盘、大屏多媒体系统以及皮质座椅等多个实用配置,一改人们心目中“手动挡=低配”的印象,再加上其本身优良的操控性以及过硬的整体品质,都让它在竞争对手面前具备十足的性价比.

由于试驾行程安排紧凑,暂时无法对试驾车辆进行加速、制动等数据的测试,大家不妨持续关注我们的试驾文章,待测试车辆来到编辑部后,我们的赛车手g哥会对其进行最专业数据测试,敬请期待！

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