品质媲美20万合资车?国产轿车齐发力,合资的好日子要到头了?

摘要:但是在轿车方面,却依然是合资车型在主导市场；而反观国产车型,较多车型产品实力一般,有的车企甚至完全放弃推出轿车产品.总的来说,目前多数国产轿车还是很难得到消费者的青睐,不过还是有很多国产车企不忘在轿车市场发力.下面笔者给大家介绍几款……

目前国产suv已经取得了一定的成绩,很多发展良好的自主车企,基本完成自家suv产品矩阵的建设.但是在轿车方面,却依然是合资车型在主导市场；而反观国产车型,较多车型产品实力一般,有的车企甚至完全放弃推出轿车产品.

总的来说,目前多数国产轿车还是很难得到消费者的青睐,不过还是有很多国产车企不忘在轿车市场发力.下面笔者给大家介绍几款国产轿车,这些车型均有着相当不错的产品力.有的还未正式上市,不过颜值已经引起大家的关注；而有的已经在市场上拥有不错口碑和销量.

长安睿骋cc

预售价:9.5-14.5 万

车身尺寸:4780×1825×1465mm

轴距:2770mm

发动机:1.5t

变速箱:6挡手自一体

这款睿驰cc基于长安最新的p3平台打造,定位介于逸动与睿骋之间.新车在前几天正式公布预售价格9.5-14.5万元,将在12月20日正式上市.新车最大的亮点在于采用轿跑式车身设计,让整体的造型更为动感.而虽然这款车在车身尺寸上比睿骋略小,但空间方面基本能够满足日常使用.动力上,搭载了1.5t发动机,匹配6挡手自一体变速箱.从目前了解到的产品信息看,这款车在各方面的表现还是相当给力的.

点评:长安在suv市场耕耘多年,目前suv矩阵基本构建完成；当然这几年也并未放弃在轿车领域的发展.而这款睿骋cc便是长安在轿车市场踏出第二步的产品,相信只要正式上市时,售价略低于预售价；凭借着动感的造型以及成熟的动力组合,还是有可能得到消费者的认可.

荣威i6

指导价:8.98-14.38 万

车身尺寸:4671×1835×1460mm

轴距:2715mm

发动机:1.0t、1.5t

变速箱:6挡mt、7挡双离合

荣威凭借着rx5良好的市场表现,成功得到消费者的关注,而荣威i6便是其重新打开轿车市场的主力车型.这款车的推出,荣威旗下的750等车型均为其停产让位.从外观上看,荣威i6和荣威旗下的其它轿车风格有相当大的区别,整体更为年轻时尚.而作为主打互联网系统的车型,用上了阿里yunos互联系统；确实满足了当下消费者对科技与便捷的高需求,不过搭载这套系统的车型售价最低为11万多,这一点也让很多有意向的消费者纠结.

点评:荣威近几年的发展找对了方向,凭借着rx5在suv市场有所建树.而这款i6自上市到10月份已经有着5万左右的销量,目前正处于稳步发展阶段.作为一款无论是颜值还是科技配置都不错的车型,还是挺值得入手的,当然笔者更加推荐入手1.5t版本.

名爵6

指导价:9.68-13.28 万

车身尺寸:4695×1848×1462mm

轴距:2715mm

发动机:1.5t

变速箱:6挡mt、7挡双离合

作为荣威i6的兄弟车型,这两款车来自同平台,采用相同的动力总成,在一定程度上使用相同的配件.当然在定位上,两款车还是有所区别的,不同于荣威i6的互联网家轿,名爵6定位互联网性能座驾.正因为定位性能座驾,所以名爵6由外而内都给人非常足的运动气息,既有着视觉感较强的进气格栅,又有着红黑双色的内饰配色.此外,还全系标配xds弯道动态控制系统,让这款车在过弯时具备较高的稳定性.

点评:上汽对荣威i6和名爵6的定位区分还是相当合理的,让荣威i6征战家轿市场,名爵6主打运动轿车市场,分工相当明确.当然名爵6除了上面提到的弯道动态控制系统外,还全系标配了后独立悬架,这也是荣威i6所没有的.总之,想要一台运动风更强的车,名爵6确实是个不错的选择.

指导价:6.98-11.18 万

车身尺寸:4756×1803×1487mm

轴距:2700mm

发动机:1.6l

变速箱:5挡mt、cvt

作为启辰换标后的一款轿车产品,启辰d60在上个月的广州车展上正式上市.从硬件上看,启辰d60采用了与日产轩逸相同的hr16发动机和cvt变速箱,包括车身刚性和底盘悬架也基本相同.当然除了这些相对成熟的技术外,d60颇具动感的外观也得到了不少消费者的青睐.而车身尺寸方面,整体和帝豪gl较为接近,在同级别车型中较为出色.可以说,这款启辰d60在一定程度上满足了国内消费者对于外观以及产品品质的需求.

点评:启辰d60除了以上提到的亮点外,在定价上也相当给力,可以说对于一款国产家轿,这个售价区间更加容易被消费者所接受.既有着成熟可靠的硬件,还有着符合国内消费者的外观,整体性价比还是挺高的.

吉利新帝豪

指导价:6.98-10.08 万

车身尺寸:4631×1789×1470mm

轴距:2650mm

发动机:1.3t、1.5l

变速箱:5挡mt、6挡mt、cvt

相比于前面几款车型,吉利的这款新帝豪已经被很多消费者所接受；这一点从其常居轿车销售排行榜前十便能看出来.虽然销量无法和合资的朗逸、轩逸等车相比较,但销量表现是目前国产轿车最好的,10月份的销量更是达到2.7万辆.新帝豪既有着精致的外观,又有着简约沉稳的内饰；在配置方面也相当丰富,就连最低配车型都带有.加上整车的隔音水平同样不错,整体表现确实不输价位略高的合资车型.

点评:吉利是目前国内发展得较为均衡的车企之一,在suv和轿车两条主线上都有着相当丰富且符合消费者需求的产品.而在轿车领域,便属这款新帝豪的表现最为突出,整体产品实力出色,确实让其深受消费者青睐.

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