亿卡汽车polo车怎么样 不能只图便宜质量更重要质优价廉的二手POLO怎么样?

不能只图便宜质量更重要质优价廉的二手POLO怎么样?

时间:2017-10-31 23:42:53

分享者:zxx123456

摘要:polo保养费用较高:一般a0级小车的小保养费用在350元左右,可是polo却要400-600元之间.并且polo的零配件在同级车中也偏贵.三、车型综述polo,曾是世界销量冠军车辆,可如今我们见到的polo却减配、减配、再减配,就……

牛车网网友天下无敌 问:

polo怎么样?二手车值得买吗?

应届毕业生,刚找到份稳定工作,家中凑了7万给我买车.个人比较钟爱两厢车,所以看中了polo.手动自动无所谓,便宜就行.@陶定邦 有好车型推荐吗?公里数不要高.

牛车网网友陶定邦 答:

电梯吃人事件

最近电梯吃人事件频发,看的那是人心惶惶.记得去年这个时候,全国范围内也爆发了一次电梯坠落、卡人等事件,当时受到了质监部门的高度重视,在一个月的时间内,通报了几个用报废电梯的公司,之后就这样平淡了下去.为什么每年都会有电梯吃人事件爆发呢?原因就是各种商城老板贪便宜,买二手、报废电梯,要知道一线电梯品牌最便宜的也要10万+.买车就与买电梯一样,虽有性价比一说,但不仅要追求便宜,质量更重要.

因此,小陶在这里就给楼主介绍一款车况好、里程少的二手polo吧.楼主买二手车的时候可一定要做个评估检测,谨防买到问题车.

一、车型推荐

polo 1.6l 手动舒适版

polo.jpg

为楼主推荐的这台polo是2013款 1.6l 手动舒适版,原落地价(厂家售价+购置税等)10万出头,目前该车行驶2.6万公里,牛二售价:6.88万!

二、车型缺点

1.polo的刹车问题:德系车的刹车一向作风是踩多少有多少,可在polo这里行不通,如同日系卡罗拉似得,非常软,与你实际心里想的刹车效果起码要减少百分之30.

2.依然是空间问题,本来空间就不大,还不会像日系车一样善于利用空间,所以polo只适合小两口使用.此外,1.70左右的个头还好,再高点坐在后排就很拥挤.

3.polo保养费用较高:一般a0级小车的小保养费用在350元左右,可是polo却要400-600元之间.并且polo的零配件在同级车中也偏贵.

三、车型综述

polo后.jpg

polo,曾是世界销量冠军车辆,可如今我们见到的polo却减配、减配、再减配,就像原来老款车型所配备的防撞钢梁、车门密封条等都被减配.

不过polo经过多年发展,多次改款,技术成熟,扎实稳重,全系提供了1.4l,1.4t以及1.6l三种动力共12款车型,售价在7.59-15.89万之间.在小型车中,销量也是遥遥领先.今年6月单月销量为1.53万台,稳居小型车大榜第一位.作为一款耐用,保值率较高以及油耗较低的小型车,polo可以说是比较理想的家庭用车.

四、车型空间与舒适

后排.jpg

polo的车身尺寸为3970*1682*1462mm,轴距2470mm.1.72米的车主坐进前排,头部空间为1拳(这台polo不带天窗,有天窗的头部空间则为3指);进入后排,头部空间2指,腿部空间1拳,相当紧凑.而polo具备4/6分割式放倒后排座椅,可将原有的250l后备箱容积拓展到952l,实用性还是不错的.但是其整体空间表现还是比较紧凑,成为很多车主吐槽的地方之一.

而舒适性也绝不是polo的卖点,关于座椅配置,这台polo简直就是裸配,啥玩意也没有.如果单靠polo的织物座椅的话,显而易见根本体验不到什么舒适性.但polo的座椅,包括后排座椅都有非常好的包裹性,这点是很值得称赞的.

五、车型内饰与配置

配置.jpg

polo的内饰设计相当简单,同时也有一股浓重的大众家族风.唯一说的上漂亮的,就是它那稍微镂空的方向盘了,至于其他方面,简单的不能再简单了.而内饰的做工与用料,都是标准的a0级水准,很难找到软面料覆盖的地方,而接缝与缝隙也做的很敷衍.但polo内饰的质量好评率还是很高的,按键旋钮储物格啥的,都不容易坏.

而至于配置呢,它也不能算太低.车内空气调节、后视镜电动调节与加热、四向调节方向盘、行车电脑显示(单色)、后驻车雷达、前排侧气囊.这些明面上的配置,polo做的也不算太差,家庭使用上,这些配置也足够了.

六、车型动力与操控

动力.jpg

这台polo搭载了1.6l自然吸气发动机,拥有105匹马力与155扭米的扭矩,与其配备的是5挡手动变速箱.动力上虽然说不上充沛,但是家用足够.1挡起步时较慢,但是只要舍得给油门,超车什么的还是不在话下,只是满载时动力有些欠缺.其油耗表现还不错,百公里平均油耗保持在6.5l左右.

而说到操控呢,除了它的小车身能带给这台车非常大的灵巧性之外,似乎它并没有什么值得去说的操控感了.后扭力梁式非独立悬架、后鼓刹制动等,怎么看都不像是一台有操控感的车.值得庆幸的是这台polo配备了电子助力,日常开车比较省力.

polo 1.6l 手动舒适版

2.6万公里 2014年 成都

¥6.88 万预约看车

已省 3.96 万元

总结

polo在同级车中称不上性价比最高的,完全没有明显的优势,可这并不能阻挡我们购买它的脚步.它中规中矩的配置,却有非常漂亮的外观;它维修保养费用偏贵,但皮实肉厚是它的亮点;它没有很好的性价比,却拥有非常高的保值率.而且销量非常高,群众的眼光还是雪亮的.所以,综合来说这台polo还是值得购买的.

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