“持币待购”到“预付未来”汽车消费有新观念

摘要:生活质量的实质性提高远比等待汽车降价要好得多.去年以来,出于对“加入世贸组织后汽车就会降价”的期待,“持币待购”成为我国百姓汽车消费的主导性心态.据广东省统计局对居民汽车消费的增速轨迹分析,从1988年起广东汽车消费开始升温,200……

家住东莞城区的尹艳娥昨天（10月2日）高兴地将一辆崭新的“丰田”车开回了家.在珠江三角洲,轿车正在迅速走进寻常百姓家庭,而其中许多人是像尹女士这样通过个人信贷的方式提早实现了“汽车梦”.

按照尹艳娥与当地建设银行签订的贷款合同,她可以贷到30万元款项,今后分期在三年内付清.个体私营业主尹女士说,贷款消费让我圆了多年来的轿车梦,生活质量的实质性提高远比等待汽车降价要好得多.

去年以来,出于对“加入世贸组织后汽车就会降价”的期待,“持币待购”成为我国百姓汽车消费的主导性心态.据广东省统计局对居民汽车消费的增速轨迹分析,从1988年起广东汽车消费开始升温,2001年的增速为15.6％,是5年中增幅最小的.而今年上半年广东城镇居民每百户家庭汽车拥有量达到2.94台,同比增长了47.7％.

正在这里举行的东莞汽车博览会也显示出了人们对汽车的热情,举办三天来已销出汽车上千辆,其中不乏七八十万元的奔驰等高价位汽车.此间专家认为,百姓汽车消费正在重拾增势,这一趋势在今年下半年会表现得更加明显.

对于百姓的消费观念转变,港资的大兴汽车贸易有限公司副总经理李远玲分析,一方面,年初的一轮汽车降价已基本到位,另一方面,一些汽车厂商纷纷推出适合我国家庭使用的10万元左右汽车也大大刺激了百姓的消费热情.

汽车信贷市场的发展让越来越多的消费者更容易实现轿车梦想.在东莞市,截至8月底,建设银行汽车贷款已达1.3亿元,成为银行个人消费贷款中的主打产品.近期这家建行还专门成立了个人汽车贷款中心,以降低利率、简化申办手续、提供导购等多方面的服务来吸引贷款者.

此间专家、中国汽车流通协会臧小丰女士说,中国百姓汽车消费的观念正在变化,越来越多的人愿意花未来钱,提前享受汽车带来的快捷和便利.在国外,贷款购车占汽车消费的比例高达70％―80％,而目前中国这一比例只有不到30％,随着人们消费观念的转变,银行、经营商不断优化贷款按揭服务水平,低首付、灵活还贷的汽车信贷将成为中国百姓汽车消费的主要方式.（

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