今年的青年节流行怀旧?晒晒汽车圈的“前世青年照”

摘要:今年的青年节流行怀旧？晒晒汽车圈的“前世青年照”今天,又到了青年节了,尽管已经过了可以过节的年纪,可是,这青春的尾巴还是要抓一下嘀.这不,最近,朋友圈刷爆了“我的前世青年照”,不少人的朋友圈里都是不同风格的的“老照片”,满满的怀旧色……

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今天,又到了青年节了,尽管已经过了可以过节的年纪,可是,这青春的尾巴还是要抓一下嘀.这不,最近,朋友圈刷爆了“我的前世青年照”,不少人的朋友圈里都是不同风格的的“老照片”,满满的怀旧色彩.小编我也跟风,试着做了自己的前世青年照,结果发现,我在那个年代竟然是这个样子嘀~

哦,原来的我竟然是商贾贵族,足智多谋,富甲一方.可现在的我,还是要在这里苦哈哈地码字,人生的际遇就是这样天差地隔地.当然,相信很多人也并不会把这个什么“前世青年照”正儿八经地当作一回事,毕竟,互联网上时不时就会刮起这样或那样的一股风.前世青年照,我们可以小小地阿q一把,但真正的生活还是要靠我们自己去把握.自己不努力,任你的前世再牛x也是白搭.

人的前世,说的太多,也没有什么太大的意义.不过,对于与我们朝夕相伴的汽车而言,我们还是可以对它们的前世进行一下回顾.汽车已经诞生了100多年了,从那时起,这个钢铁、橡胶的大家伙,就为人们的生活带来了革命性的改变,让出行效率大大提升.在汽车发展的历史上,有不少车型都有着重要的意义,它们的足迹弥足珍贵.

就比如这第一辆汽车奔驰吧.1886年1月29日,两位德国人朱卡尔·本茨和戈特利布·戴姆乐获得世界上第一辆汽车的专利权,标志着世界上第一辆汽车诞生.

这辆意义非凡的车辆的动力来源于一台卧置单缸四冲程汽油发动机,0.89匹马力,时速15公里.作为世界上第一辆汽车,它还有着不少的缺点,比如发动机工作噪音太大,并且传递动力的链条质量不好,经常断裂等等.在马车盛行的时代,这款车无疑是当时嘲讽的对象.为此,本茨的夫人还带着两个孩子驾驶着这款车行驶了144公里,回击了这种舆论.目前,这款车被珍藏在德国斯图加特市的奔驰汽车博物馆中,并且直到如今还可以正常发动.

要说起造车的历史,美国的福特也是历史悠久.它生产的t型车,也是汽车发展史上的一款珍品.而且,它的意义还不止于其本身.

福特的t型车诞生于1908年.受当时的模具技术限制,模具不能承受硬度太强的铁或钢,而且成本也高,于是福特使用了锡（tin）来代替,接下来就有了t型车.当时,美国的汽车正处于4000美元的时代,而福特t型车的售价仅为850美元,因此,一经上市就大受欢迎.订单增加,造成供应紧张.这也催生了生产线的出现,而这一汽车生产领域的伟大成就的诞生,令福特t型车生产效率大大提升,售价大幅下降,真正地走进了普通民众的家中.1921年,其产量已经占到世界汽车总产量的56.6%.

不过,再看看今天福特品牌在中国的表现,多少有些尴尬,去年,福特在中国的销量近120万辆,较2016年度下降6%,多款车型都表现不佳,相比起来,这样的成绩多少让人有些不舒服.不过,这路还长,既然当初能大举创新,今天也要有大动作才能有新面貌.

再来说说我们的自主品牌.说到这里,自然是绕不开红旗的.红旗对于中国人的意义,我相信很多人都会有一种情怀、有一段回忆.记得小时候,妈妈给我买了辆玩具汽车,就是红旗的.在当时,玩具已然是稀罕物的情况下,这样的玩具可以说是十分地高大上了.可惜,后来,这个我的好玩伴被借给了亲戚,后来就不知所踪了.

1958年,第一辆红旗汽车诞生,这是新中国自己生产的第一辆高级轿车,代号ca72-1e,它使用的发动机是当时在国际上比较先进的v型8缸水冷发动机,在外观设计与内饰上也都充满了中国元素.

经过多年的发展,红旗品牌的发展有过低谷,有过彷徨.不过,去年9月21日,新红旗h7上市,吹响红旗复兴的号角.今年1月,红旗全新的品牌战略发布.4月25日,北京车展开幕当天,作为红旗新品牌战略发布后的首款车型,红旗h5以14.98万-19.58万的价格正式上市,这款车一经推出就在网络获得好评连连,它全系搭载1.8t发动机,最大功率137千瓦（186马力）,峰值扭矩250牛米,匹配爱信6前速自动变速器.这款车刷新了人们脑海中红旗固有的传统印象,全新的设计,丰富的配置,创新的智能科技.借助这款车,红旗品牌正在将自己的触角延伸到更加活跃的b级车市场,让自己更加年轻、更加运动、更加主流.

红旗品牌从历史中走来,正在涅槃重生,它寄托了人们对于自主品牌发展的殷切希望.而作为自主品牌的另一重要势力,比亚迪的发展在中国自主品牌汽车的发展进程中也有着不容忽视的意义.2003年,比亚迪收购了西安秦川汽车有限责任公司(现“比亚迪汽车有限公司”),正式开始造车.在接手一年半后,比亚迪生产出了第一款车,名字叫福莱尔.这款车采用的是蓝天白云的车标,而不是现在的字母标.这款车搭载的是国产淮海代号 hh465q-2e的1.0发动机,匹配的是四挡变速器.

而今,比亚迪已经成为中国新能源电动汽车的领跑者,2017年新能源汽车相关业务收入达到385亿元,同比增长约13.06%,连续三年位居全球新能源汽车市场销量冠军.不但在市场上业绩骄人,而且比亚迪还同时掌握新能源汽车电池、电机、电控及充电配套、整车制造等核心技术,弥足珍贵.值得一提的是,在以往为人所诟病的外观设计上,比亚迪也有了长足的进步,前奥迪设计总监艾格的加盟,令比亚迪汽车的外观设计有了质的提升,气质与气势都有了不小的改变.

前世今生,世事无常.过往的辉煌,不代表未来的荣光.既往的落寞,也不会成为永久的失意.让梦想照进现实,前世青年照寄托了人们的美好向往.但幸福都是奋斗出来的,所有的一切都是要我们的双手去创造,不多说了,我要去赶

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